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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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centurio · 19 Posts seit 30.04.2010

aus Graz
fährt: forty eight

centurio

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19 Posts seit 30.04.2010

aus Graz

fährt: forty eight

14.05.2010 12:55

Ein freundliches Hallo!
Hätte mal ne Frage an die Experten: hat von euch schon jemand etwas bei http://www.motorcycleonlinestore.com/ bestellt und wenn ja, wie sind eure Erfahrungen.
Ich überlege mir dort eine Vance Anlage zu bestellen...
Danke für Rückmeldungen großes Grinsen

tready · 167 Posts seit 21.04.2010

aus Basel
fährt: XR1200X

tready

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167 Posts seit 21.04.2010

aus Basel

fährt: XR1200X

14.05.2010 13:22

so, ich habe gestern Nachmittag die kleinen Kratzer mit einem Pinsel überstrichen, bzw übertupft.

das schwarz-matt vom Duplicolor Spray ist natürlich nicht genau dasselbe wie bei der XR, trotzdem bin ich zufrieden: man muss jetzt schon genau hinsehen, damit man die "Fehler" auf dem Topf / Hitzeschild erkennt.

Fazit: Operation geglückt!

__________________
XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

16.05.2010 10:11

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
moin,

kennt jmd den genauen unterschied der sporty töppe die bis 2003 verkauft wurden und den der ab 2003?

würden die vor 2003 auch an ne 2009 passen?

kat ist klar, der fällt aus...

grüße

*in meiner verwirrung leider in der falschen kategorie gepostet. bitte in die XL kategorie*

hat das noch nie jmd probiert?
ab wann ist das inteferenzrohr denn unten?

__________________
Patrolcustoms

tisi · 79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg
fährt: XL

tisi

Mitglied

79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg

fährt: XL

17.05.2010 09:42

ab wann ist das inteferenzrohr denn unten?

ab 2004

__________________
Lass mich, ich kann das!!! ......Oh, kaputt. :| Augen rollen

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

17.05.2010 11:17

So ... mal eine kurze Einlassung zum Randgeschehen beim Ederseetreffen ...

Mein Bike war auf dem Leistungsprüfstand (ja verdammt ich wollte wissen, welchen Teil der Sereinstreuung ich abbekommen habe) ... aber dazu im Detail später in einem eigenen Fred ...

... jedenfalls kam Jens auf die Idee den DB-Eater (zur Erinnerung: ich hab 'eine Remus Powercone 2in1) rauszunehmen ... um dabei das Leistungsverhalten zu prüfen ... gesagt = getan ... Sprengringzange angesetzt - Sprengring und DB-Eater raus ... okay auf die Leistung hatte das nun kein Einfluß ... aber auf den SOUND !!!

So brüllend laut ab 3500/4000 rpm wollte ich nun doch nicht das Gehör der Rennleitung erlangen ...

... also sollte der DB-Eater wieder rein ... der Konjunktiv läßt bereits vermuten was nun kommt ...

... der Sprengring war dann doch nicht soooooo elastisch ... wie angenommen ... mit einem PLINGKNACKS ... teilte sich das Dinge in zwei recht gleichgroße Enden ... das war's damit ...

... ERGO seit Freitag bin ich etwas BASSIGER und lauter unterwegs ... in der Horde weiterer Harley-Soundfetischisten (denen es nie zu laut sein kann) fiel ich nicht weiter auf .... wenn ich allein bin hab ich das Gefühl ich übertöne lässig ein Metallica-Konzert ...

... mein Mitfahrer auf der Rücktour waren von Sound begeistert: bassig, nicht zu laut, evtl. grenzwertig ... für mich auf dem bike hört sich das irgendwie anders an ... wobei: untertourig gefahren klingt es echt geil und blubbert tief vor sich hin ...

... ich will es wieder wie vorher haben ... verdammt ich brauch einen passenden Sprengring ... bis Mittwochabend ... Donnerstag gehts auf zur Alpentour ... da will ich die an der Route ansässigen Schweizer, Österreicher, Italiener und unsere Landsleute nicht zu arg strapazieren ...

PS.: Bilder ohne DB-Eater, Leistungstand, etc. gibt’s später ...

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Stopsi · 131 Posts seit 13.05.2010

aus Nürnberg
fährt: XL1200C Sportster Custom

Stopsi

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131 Posts seit 13.05.2010 aus Nürnberg

fährt: XL1200C Sportster Custom

17.05.2010 11:29

zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Bei meiner Triumph Bonneville sind sowohl KAT`s im Krümmer und im Endtopf!
Es gibt aber für die Bonneville Zubehör-Töpfe (Shark) mit EG/BE ohne KAT im Topf!! Also ganz legal, die Abgaswerte werden auch so eingehalten!!!

Hi hardy.b
war bei meiner Bonnie auch so großes Grinsen

Gruß Stopsi

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waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

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942 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

17.05.2010 15:32

Zitat von mongoDas will ich auch mal wissen
Meine 2010 Iron hat die Kats im Endschalldämpfer!!!
Einfach mal bei der 48 unter die Töpfe schauen und wenn da was mit Kat steht sind die da drinn!!!
Kann mir nicht vorstellen das die in den engen Krümmern sind

Die Katalysatoren bei der 48 sind ganz normal in den Töpfen. Nix Krümmer! großes Grinsen

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S&S

tisi · 79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg
fährt: XL

tisi

Mitglied

79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg

fährt: XL

18.05.2010 12:39

Hi Ihr Schrauberfreaks,

ich stoße auf folgendes Problem...
Wie bekomme ich diese vordere Befestigungsschraube los?
Muss ich die Fußraste komplett demontieren oder nur den Sicherungssplint entfernen und den Stift herausdrücken und das Bremspedal hoch klappen?

....mal 2Töpfe montieren, ne is klar.... fröhlich

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Jones · 74 Posts seit 22.03.2008

aus Achern
fährt: Sportster XLH 1200 Custom Bj.96, Suzuki GN 125

Jones

Mitglied

74 Posts seit 22.03.2008

aus Achern

fährt: Sportster XLH 1200 Custom Bj.96, Suzuki GN 125

18.05.2010 18:00

@tisi
Die Fußraste kann dranbleiben, die schraube bekommt man mit nem Schraubenschlüssel auf.
So einer wie der hier mit der rechten Seite:

musst halt öfter neu ansetzen Freude

__________________
Vier Räder bewegen den Körper,
Zwei Räder bewegen die Seele. Freude

Blinder2000 · 795 Posts seit 03.04.2010

aus Isny im Allgäu
fährt: Sportster XL 1200 Nightster

Blinder2000

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795 Posts seit 03.04.2010

aus Isny im Allgäu

fährt: Sportster XL 1200 Nightster

19.05.2010 19:40

Hab heute die Penzl bestellt. großes Grinsen

Penzl Retro schwarz mit Kat
Slasch Cut Endstücke in Chrom
Schalter in Schwarz
Lieferzeit ca. 4 Wochen Baby

was schraub ich bloß bis die 4 Wochen um sind????

Ich wollte guten Klang, Qualität, Performance und keinen Ärger mit der Rennleitung. Nach vielem hin und her hatte Penzl für mich das beste Packet.
Nachdem die netten Jungs vom Cruisermarkt noch etwas an der Preisschraube gedreht haben und meinen Wünschen entgegen gekommen sind, hab ich geordert.
großes Grinsen

Grüße aus USA (Unserem Schönen Allgäu)
Bischy

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

tisi · 79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg
fährt: XL

tisi

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79 Posts seit 14.05.2008

aus Duisburg

fährt: XL

20.05.2010 21:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Jones
@tisi
Die Fußraste kann dranbleiben, die schraube bekommt man mit nem Schraubenschlüssel auf.
So einer wie der hier mit der rechten Seite:

musst halt öfter neu ansetzen

Habe die Lösung gefunden,Bremszylinderschrauben lösen und Bremshebel nach oben klappen.
Dann passt eine Nuß drauf und fertig

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kellner · 22 Posts seit 08.04.2010

fährt: 2005 Sportster Custom

kellner

Neues Mitglied

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fährt: 2005 Sportster Custom

21.05.2010 16:47

Hallo zusammen,

ein Bekannter hat mir gesagt, dass ich an meine 2005er 1200 Sportster Custom, da sie aus den USA importi2ert wurde, einen lauteren Auspuff montieren darf als an die deutschen Modelle (und keine Probleme beim Tüv oder mit dem Spielmannszug bekomme).

Kann das irgendwer bestätigen?

Danke schonmal...

Dennis

superseven · 4438 Posts seit 10.07.2009

aus Frankenberg(Eder)
fährt: Iron 883 (2010)

superseven

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fährt: Iron 883 (2010)

21.05.2010 16:50

Kann ich mir nicht vorstellen! Egal woher da Bike kommt, muss es doch die hiesigen TÜV-Anforderungen erfüllen, oder nicht?

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln
fährt: 'ne Schwatte

Stan

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1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln

fährt: 'ne Schwatte

21.05.2010 16:52

Glaube ich eher nicht unglücklich

Ich denke an deine importi2erte Mopette werden die gleichen Anforderungen gestellt wie an die nicht importi2erten 2005er Mopetten.
Hab 'ne importi2erte 2008er FatBoy, da gab's auch keinen Sonderbonus.......

__________________
Bis die Tage.......
Stan

Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

aus Ebersdorf b.Coburg
fährt: Iron883 F.T.W

Ironmäään

Langes Mitglied

1698 Posts seit 06.02.2010

aus Ebersdorf b.Coburg

fährt: Iron883 F.T.W

21.05.2010 16:59

impotierte autos/bikes müssen immer den deutschen tüv anforderungen angepasst werden!
du kannst so lange mit rummfahren bis du mal zum tüv dekra usw musst spätestens dan werden sie dir scho sagen was zu ändern musst.
evtl darf der serienauspuff dran bleiben(falls der lauter ist) aber einen andreren darfst du auf keinen fall montieren wenn du keine abe oder tüvfreigabe vom neuen hast-->erlöschung der Betriebserlaubnis!
montieren kannst du ja wie die meisten hier z.b V&H oder screaming eagle aber legal wird das nie sein.
werd auch v&h dranbaun aber zum tüv muss ich dan immer den serienausüuff dranschrauben.

mfg

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