mellerr:

Hi Leute.

Zum Thema Bremssattel ausrichten: Nach einem Radwechsel und generellem Bedürfnis möchte ich den Bremssattel richtig in Position bringen. Die Radlager sitzen korrekt an Ort und Stelle und es handelt sich da max. um wenige 10tel Millimeter. Wenn man die Bremssattelschrauben löst, dann die Bremse betätigt, hebt sich der Bremssattel etwas von den Auflageflächen ab. Diesen Spalt möchte ich nun mit Passscheiben auffüllen.

Entweder bin ich zu doof zum Suchen oder es werden wirklich nur Zehnerpackungen angeboten. Hat hier jemand zufällig noch ein paar Passscheiben in 0,2/0,1 in der Schublade liegen und verkauft sie mir?

sind deine Bremsbeläge hinten auch schief eingefahren, meine schon? zieht sich diagonal durch die Auflagefläche..

mellerr:

Sorry, habe ich vergessen. Es handelt sich um den vorderen Bremssattel einer Dyna Street Bob. Die Passscheiben sollten einen Innendurchmesser von ~10mm haben - die Befestigungsschrauben sind M10x1,5.

Karl H.:

Hallo Helmut,

man soll ja Fragesteller nicht von ihrem Vorhaben abbringen, aber verstehen will ich es doch...

Durch diese Bauart ist 100%ige Zentrierung sicher gestellt. Wenn sich der Sattel bei gelösten Schrauben etwas abhebt, weist das lediglich auf (harmlose) Unterschiede in der Leichtgängigkeit der Kolben links und rechts hin.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrthallo Karl,

für mich als Laie funktionieren die Guzzi-Bremsen ähnlich... aber zwischen der Befestigung an den Tauchrohren und den Sätteln waren diese Distanzen drinnen..

Hab damals vor 40 Jahren beim abschrauben nicht darauf geachtet wo welcher und wieviele Scheiben an welcher Schraube waren, aber die Guzzi fährt immer noch

Soonham:

[quote]
Karl H.:

Hallo Helmut,

man soll ja Fragesteller nicht von ihrem Vorhaben abbringen, aber verstehen will ich es doch...

Durch diese Bauart ist 100%ige Zentrierung sicher gestellt. Wenn sich der Sattel bei gelösten Schrauben etwas abhebt, weist das lediglich auf (harmlose) Unterschiede in der Leichtgängigkeit der Kolben links und rechts hin.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrthallo Karl,

wenn Du schon mal da bist.... hätte da noch eine Frage:

warum sind meine Klötze hinten schräg abgefahren?

zieht sich diagonal durch die Auflagefläche..

ragetti:

dann klemmt vermutlich ein Kolben oder ist etwas angerostet. Sollte man aber selbst nur wieder richten, wenn man sich mit Bremsen auskennt, sonst kann man dabei auch die Dichtungen beschädigen.

Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save liveshab die Kolben mal soweit wie möglich rausgedrückt, sauber gemacht und neu eingefettet.... schau ma mal was geht....

mellerr:

Beim Anziehen schon war zu merken, dass das Rad (wenn man es schnell von Hand dreht) stark abbremst, sobald man den Bremssattel festzieht. Nach ein paar Mal Rad drehen, dreht das Rad frei. Zieht man nun die Handbremse, dann geht der erste Zug ins Leere und man muss ein zweites Mal ziehen um Druck zu haben.