zum zitierten Beitrag
Zitat von Tinnefou-jun
Die Messingspäne sind nicht ursächlich. Das ist ein Folgeschaden der harten Stahlspäne, die JEDES Lager in diesem Motor in Mitleidenschaft gezogen haben.
An Deiner Nockenwellenbuchse sieht man deutlich, wie die Späne mit dem Oel durch die Schmierbohrung gekommen sind.
Die wahrscheinlichste Ursache wird ein abgelaufener Hubzapfen sein, der die Pleuellager zerfressen hat...und dann nahm das Schicksal seinen Lauf.
Um die Kurbelwelle aus der linken Gehäusehälfte zu bekommen brauchst Du eine Presse.
Die Welle ist dreiteilig und muß zerlegt werden, um den vermeintlichen Schaden zu sehen.
Die beiden Kurbelwangen sind mit dem Hubzapfen verschraubt, sitzen aber zusätzlich jeweils auf einem Konus des Hubzapfens.
Gelöste Muttern bedeutet also noch nicht Kurbelwelle zerlegt.
Die Konen müssen noch voneinander getrennt werden ohne die Wangen dabei zu beschädigen.
Man möchte natürlich gern selbst ergründen, was nun alles defekt ist.
Für den Freizeitschrauber ist das in diesem Fall aber nur bedingt sinnvoll.
Du könntest noch die Zylinder ziehen, um das Höhenspiel der Pleule händisch selbst zu ergründen.
Das Kurbelgäuse solltest Du komplett dem Instandsetzer übergeben.
Verwende Deine Zeit lieber, um den richtigen Instandsetzer mit Harley-Erfahrung und entsprechender Ausrüstung zu finden.
Es gibt leider viele Maulhelden und Scharlatane.
Nach nun einer eher schlaflosen Nacht, fürchte ich das Du absolut recht hast. Als ich das Video gemacht habe hatte ich schon so ein Gefühl das die Schmierung kurz vorm abreisen war.
Jetzt ärgere ich mich und jetzt bereue ich auch den Kauf!
Ein defektes NW Lager würde ich noch unter Shit Happens abhaken aber das? Das fällt ja schon fast unter arglistiger Täuschung, denn der Km Stand wird wohl so gar nicht passen, schätze ich.
Ich fürchte aber das in Richtung „Gewährleistung“ o.ä. nicht weit komme. Ich werde mal den Kontakt zu den Händler aufnehmen und erst mal hören, was der sagt.
Wie auch immer, sitze ich hier wohl auf einen Haufen Schrott, für den ich viel Geld gezahlt habe.
Meine Laune ist grad ziemlich im Keller und das muss ich erstmal sacken lassen. Das ich am/im Kurbelgehäuse nichts mehr selbst machen kann ist mir klar.
wie gesagt sacken lassen, weitere Schritte überlegen.
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Gruß,
Klaus
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