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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Peter63 · 4 Posts seit 13.11.2023

fährt: Harley

Peter63

Neues Mitglied

4 Posts seit 13.11.2023
fährt: Harley

22.11.2023 17:20

Ich krieg jetzt die 1HD Seuche voll ab weil ich eine verkaufen will die schon 12 Jahre in Deutschland läuft. Eine Panik! Unglaublich was ich mir schon anhören musste. Hab da ein Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=Uy7zSFTGnCo

springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4711 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.11.2023 17:55

Auf jeden Fall gab es bis zu den Twin Cams nur 1HD

Peter63 · 4 Posts seit 13.11.2023

fährt: Harley

Peter63

Neues Mitglied

4 Posts seit 13.11.2023
fährt: Harley

23.11.2023 08:26

Stimmt, seitdem geht die Post ab und die Leute die einen Hammer nicht von einem Schraubenschlüssel unterscheiden können, wissen genau das alles nur Betrug und Schrott ist. Dann noch so eine komische Bezahlseite, die Maschinen die schon in Deutschland angemeldet laufen, in den USA verordnen und dann utopische Kilometerstände berechnen. Baby

ixxi-seven_neu · 607 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

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607 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

26.07.2024 19:04

Moin,

folgender Sachstand: Ein Kumpel von mir hat aus dem Hafen von Bremerhaven für einen Dritten eine (US Modell) FLHTK Ultra Classic Electra Glide Baujahr 2016, Modell 2017 mit einer Laufleistung von 30 Meilen, geholt und dem Zoll vorgeführt. Eine Unbedenklichkeitsbescheiniguung und sämtliche Einfuhrpapiere wurden ausgestellt. So weit, so gut. Nun soll aber eine Vollabnahme beim TÜV durchgeführt werden. Ich habe bereits einige bekannte Harley Händler und selbst Harley Deutschland kontaktiert. Keiner konnte (oder wollte) ein Datenblatt rausrücken. Selbst gegen Geld nicht. Im Internet habe ich die eine oder andere Anzeige von geschäftstüchtigen Zeitgenossen gefunden die über 300 Euro für ein Papierdokument haben wollten. Wie gesagt, Zollpapiere, Einfuhrbestätigung, Kaufvertrag und ein sauberer US Title sind vorhanden. Es fehlt nur dieses dusselige Datenblatt.

Nun zu meiner Frage: Hat einer von euch schon mal das ganze Prozedere durchgemacht? Wenn ja, wo hast (oder habt) ihr das Datenblatt her? Oder hat noch jemand ein Blatt liegen für eben dieses Modell?

Und nicht gleich schlagen. Als ich meine damalige Harley nach Deutschland gebracht habe, da war es meine eigene und die wollten gar nicht so viel Papier haben.

Vielleicht hat ja der eine oder andere noch einen Tipp für mich. Schon mal ein dickes Danke im voraus.

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Gruß

Andreas

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Moos · 14136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

26.07.2024 23:01

Hier wurde schon mehrfach der TÜV Nord als Quelle für Datenblätter genannt, so auch hier im Thread.
Posting aus Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

HD501 · 1390 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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27.07.2024 06:50

Das Datenblatt beim TÜV Süd kostet halt mal über 400 Euro. Anders gehts halt nicht.
Und es hilft dir nix wenn jemand eines liegen hat. Weil in dieses Datenblatt die VIN eingetragen wird. Du musst Bilder hinschicken vom Moped, u.a. auch von der Plakette bzw Aufkleber am Rahmen mit der VIN. Kostet: 350 plus Mwst. Zumindest war das vor 2 Jahren so

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Franz-REMCM · 1700 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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27.07.2024 12:24

https://www.tuvsud.com/de-de/store/auto-.../HBR-DBS-00-017

281,99€

Gruß, Franz

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Franz-REMCM am 27.07.2024 14:02.

HD501 · 1390 Posts seit 15.04.2019

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27.07.2024 14:06

2022 ging’s nur über den TÜV Nord.
Dann ist das jetzt neu und wirklich ein Schnapper👍🏼

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steppu · 1776 Posts seit 20.03.2009

aus Falkensee
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steppu

*Yellow - not anymore*

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27.07.2024 14:24

Egal was es kostet .... du hast George Clooney's Bike! 👍🏼

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Gruß steppu

Franz-REMCM · 1700 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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27.07.2024 15:59

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
2022 ging’s nur über den TÜV Nord.
Dann ist das jetzt neu und wirklich ein Schnapper👍🏼

Ich besorg mir diese Datenblätter schon immer über den TÜV-Süd.

Egal, ob Harleys oder US-Cars.

Gruass, Franz

Dieser Beitrag gefällt: Stone No.667, motorcycle boy, HD501, PeterB

Evodriver · 138 Posts seit 06.03.2020

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Evodriver

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27.07.2024 17:02

Cool.

ixxi-seven_neu · 607 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

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27.07.2024 18:58

Moin,

okay, dann werde ich das Ganze wohl über den TüV Nord Hannover in Angriff nehmen. Habe mir gerade mal die Website angesehen und das Prozedere scheint ganz okay zu sein. Vielen Dank euch allen.

Und ja, es ist eines der Clooney Bikes. Augenzwinkern

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Gruß

Andreas

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HD501 · 1390 Posts seit 15.04.2019

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28.07.2024 07:44

@Franz-REMCM
Mir wurde damals gesagt, dass die nur über den TÜV Nord zu haben sind. Hab ich mal wieder die spezialisiertesten Spezialisten gehabt😁
Und dass mal was um so viel günstiger wird, ist heutzutage auch erstaunlich.
@ixxi-seven_neu
Frag mal lieber erst was es dort kostet, sehe auf deren Seite keine Preise. Wenn es beim TÜV Süd „so günstig“ ist, mach’s lieber dort.

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RisingRider · 61 Posts seit 11.04.2023

fährt: Iron 883 / Street 500

RisingRider

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01.08.2024 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin,

folgender Sachstand: Ein Kumpel von mir hat aus dem Hafen von Bremerhaven für einen Dritten eine (US Modell) FLHTK Ultra Classic Electra Glide Baujahr 2016, Modell 2017 mit einer Laufleistung von 30 Meilen, geholt und dem Zoll vorgeführt. Eine Unbedenklichkeitsbescheiniguung und sämtliche Einfuhrpapiere wurden ausgestellt. So weit, so gut. Nun soll aber eine Vollabnahme beim TÜV durchgeführt werden. Ich habe bereits einige bekannte Harley Händler und selbst Harley Deutschland kontaktiert. Keiner konnte (oder wollte) ein Datenblatt rausrücken. Selbst gegen Geld nicht. Im Internet habe ich die eine oder andere Anzeige von geschäftstüchtigen Zeitgenossen gefunden die über 300 Euro für ein Papierdokument haben wollten. Wie gesagt, Zollpapiere, Einfuhrbestätigung, Kaufvertrag und ein sauberer US Title sind vorhanden. Es fehlt nur dieses dusselige Datenblatt.

Nun zu meiner Frage: Hat einer von euch schon mal das ganze Prozedere durchgemacht? Wenn ja, wo hast (oder habt) ihr das Datenblatt her? Oder hat noch jemand ein Blatt liegen für eben dieses Modell?

Und nicht gleich schlagen. Als ich meine damalige Harley nach Deutschland gebracht habe, da war es meine eigene und die wollten gar nicht so viel Papier haben.

Vielleicht hat ja der eine oder andere noch einen Tipp für mich. Schon mal ein dickes Danke im voraus.

Moin,

ich hab das ganze Spiel bei der XG500 meiner Frau letztes Jahr durchgespielt.
Für dieses Moped existiert kein Datenblatt, weder bei TÜV Nord/Süd, da dieses Modell lediglich für den US bzw. Indischen Markt vorgesehen war.

Ich hatte aber Glück und habe bei mir im Ort einen TÜV Prüfer gefunden der sehr Ergebnisorientiert gearbeitet hat. Folgende Sachen habe ich ihm vorgelegt bzw. Nachgereicht:

- US Datenblatt (Gabs Online zum Ausdrucken)
- Leistungsmessung (Bei einem HD Dealer gemacht, da das US Datenblatt leider keine Leistungsangaben beinhaltete)
- Lautstärkemessung (Haben wir bei ihm vor Ort gemacht)

Danach hat er Papiere für das Moped ausgestellt. Ich muss aber hinzufügen das es sich bei mir um Umzugsgut handelte und somit eine Prüfung des Abgasverhaltens hinfällig war aufgrund einer Ausnahmegenehmigung. Das würde bei dir wohl noch hinzukommen. Lichter und Auspuff haben ab Werk bei dem Modell bereits eine E-Nummer.

unterm Strich - Möglich ist es, musst aber jemanden finden der sich bereit erklärt das zu machen.

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loud pipes save lives !

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ixxi-seven_neu · 607 Posts seit 04.10.2022

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14.09.2024 11:44

Moin,

kleines Update zum Bike aus den USA (FLHTK). Das Dingen hat jetzt endlich den Segen des Total Überflüssigen Vereins, Paragraph und alles was dazu gehört. Und das Beste war, das wir uns viele Umbaumaßnahmen sparen konnten. Nun muss nur noch der Tank und die Signatur daruf von dem Schauspieler mit Klarlack überzogen werden, eine neuer Benzinschlauch zur Pumpe im Tank und dann ist das Gerät fertig zur Auslieferung an den Kunden. Hurra. cool