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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Peter63 ist offline Peter63 · 4 Posts seit 13.11.2023
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Peter63 ist offline Peter63
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4 Posts seit 13.11.2023
fährt: Harley
Neuer Beitrag 22.11.2023 18:20
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Ich krieg jetzt die 1HD Seuche voll ab weil ich eine verkaufen will die schon 12 Jahre in Deutschland läuft. Eine Panik! Unglaublich was ich mir schon anhören musste. Hab da ein Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=Uy7zSFTGnCo

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springerdinger ist online springerdinger · 4450 Posts seit 10.08.2017
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springerdinger ist online springerdinger
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4450 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 22.11.2023 18:55
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Auf jeden Fall gab es bis zu den Twin Cams nur 1HD

Peter63 ist offline Peter63 · 4 Posts seit 13.11.2023
fährt: Harley
Peter63 ist offline Peter63
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star2
4 Posts seit 13.11.2023
fährt: Harley
Neuer Beitrag 23.11.2023 09:26
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Stimmt, seitdem geht die Post ab und die Leute die einen Hammer nicht von einem Schraubenschlüssel unterscheiden können, wissen genau das alles nur Betrug und Schrott ist. Dann noch so eine komische Bezahlseite, die Maschinen die schon in Deutschland angemeldet laufen, in den USA verordnen und dann utopische Kilometerstände berechnen.Baby

ixxi-seven_neu ist online ixxi-seven_neu · 581 Posts seit 04.10.2022
aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
ixxi-seven_neu ist online ixxi-seven_neu
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581 Posts seit 04.10.2022 aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 26.07.2024 20:04
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Moin,

folgender Sachstand: Ein Kumpel von mir hat aus dem Hafen von Bremerhaven für einen Dritten eine (US Modell) FLHTK Ultra Classic Electra Glide Baujahr 2016, Modell 2017 mit einer Laufleistung von 30 Meilen, geholt und dem Zoll vorgeführt. Eine Unbedenklichkeitsbescheiniguung und sämtliche Einfuhrpapiere wurden ausgestellt. So weit, so gut. Nun soll aber eine Vollabnahme beim TÜV durchgeführt werden. Ich habe bereits einige bekannte Harley Händler und selbst Harley Deutschland kontaktiert. Keiner konnte (oder wollte) ein Datenblatt rausrücken. Selbst gegen Geld nicht. Im Internet habe ich die eine oder andere Anzeige von geschäftstüchtigen Zeitgenossen gefunden die über 300 Euro für ein Papierdokument haben wollten. Wie gesagt, Zollpapiere, Einfuhrbestätigung, Kaufvertrag  und ein sauberer US Title sind vorhanden. Es fehlt nur dieses dusselige Datenblatt. 

Nun zu meiner Frage: Hat einer von euch schon mal das ganze Prozedere durchgemacht? Wenn ja, wo hast (oder habt) ihr das Datenblatt her? Oder hat noch jemand ein Blatt liegen für eben dieses Modell? 

Und nicht gleich schlagen. Als ich meine damalige Harley nach Deutschland gebracht habe, da war es meine eigene und die wollten gar nicht so viel Papier haben. 

Vielleicht hat ja der eine oder andere noch einen Tipp für mich. Schon mal ein dickes Danke im voraus.
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Gruß

Andreas

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Moos ist offline Moos · 13853 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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13853 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag Heute, 00:01
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Hier wurde schon mehrfach der TÜV Nord als Quelle für Datenblätter genannt, so auch hier im Thread.
Posting aus Bike-Import USA - Fragen und Antwort Thread

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

HD501 ist offline HD501 · 1289 Posts seit 15.04.2019
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HD501 ist offline HD501
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1289 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag Heute, 07:50
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Das Datenblatt beim TÜV Süd kostet halt mal über 400 Euro. Anders gehts halt nicht. 
Und es hilft dir nix wenn jemand eines liegen hat. Weil in dieses Datenblatt die VIN eingetragen wird. Du musst Bilder hinschicken vom Moped, u.a. auch von der Plakette bzw Aufkleber am Rahmen mit der VIN. Kostet: 350 plus Mwst. Zumindest war das vor 2 Jahren so

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1600 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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Neuer Beitrag Heute, 13:24
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Franz-REMCM am 27.07.2024 15:02.

HD501 ist offline HD501 · 1289 Posts seit 15.04.2019
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1289 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag Heute, 15:06
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2022 ging’s nur über den TÜV Nord. 
Dann ist das jetzt neu und wirklich ein Schnapper👍🏼

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Avatar (Profilbild) von steppu
steppu ist offline steppu · 1770 Posts seit 20.03.2009
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steppu ist offline steppu
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Avatar (Profilbild) von steppu
aus Falkensee

fährt: Night Rod VRSCD / Ulta Ltd. FLHTK /Heritage Classic FLSTC / Pan America Special
Neuer Beitrag Heute, 15:24
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Egal was es kostet .... du hast George Clooney's Bike!   👍🏼

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Gruß steppu


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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1600 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag Heute, 16:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
2022 ging’s nur über den TÜV Nord. 
Dann ist das jetzt neu und wirklich ein Schnapper👍🏼

Ich besorg mir diese Datenblätter schon immer über den TÜV-Süd.

Egal, ob Harleys oder US-Cars.

Gruass, Franz

Evodriver ist offline Evodriver · 132 Posts seit 06.03.2020
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Evodriver ist offline Evodriver
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Neuer Beitrag Heute, 18:02
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ixxi-seven_neu ist online ixxi-seven_neu · 581 Posts seit 04.10.2022
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fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
ixxi-seven_neu ist online ixxi-seven_neu
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581 Posts seit 04.10.2022 aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag Heute, 19:58
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Moin,

okay, dann werde ich das Ganze wohl über den TüV Nord Hannover in Angriff nehmen. Habe mir gerade mal die Website angesehen und das Prozedere scheint ganz okay zu sein. Vielen Dank euch allen.

Und ja, es ist eines der Clooney Bikes. Augenzwinkern

__________________
Gruß

Andreas

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