» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 774 775 [776] 777 778 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 774 775 [776] 777 778 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 774 775 [776] 777 778 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

bios4 · 5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5397 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

19.08.2024 14:22

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Dann ist sie kaputt.

So neu und schon so kaputt..
Werde es nochmals testen, sobald es nicht mehr regnet. Bitte um Klarstellung:
- Automatisch im offenen und im Automatik-Modus - oder ?
- Bei ca. 50 km/h. Unabhängig von Gang/Drehzahl ?
Danke für Eure Hilfe.

Bei KONSTANT ca. 50 km/h, real ca. 50-57 km/h sollte die Anlage (für Euro 5, NICHT Euro 5+!) schließen.
Sobald man kuppelt (oder langsamer/schneller fährt), öffnet sie die Klappen wieder.

Für Euro 5 gibt es die Modi "Klappen dauerhaft zu", "Automatik ganz offen" und "Automatik halb offen" (diese beiden jeweils mit automatischem Schließen der Klappen wie oben geschrieben).

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Wenn er nie konstant zwischen 48 und 52 km/h fährt, kann das schon sein, er ist so schnell aus dem Bereich raus, dass die Regelung noch nicht anspricht. Ich kenne jemanden, der Lümmel macht das ganz bewusst!😎

So wenig Gefühl in der Gashand, dass man das nicht schafft, möchte ich nicht haben.
Dauernd Gas-kein Gas-Gas - da würde ICH mir blöd vorkommen...

Und der schmale Korridor von 48-52 km/h ist für Euro 5 auch nicht mehr zutreffend.
Aber - ja: knapp unter 60 km/h im Ortsgebiet, und die Klappen bleiben offen.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Dieser Beitrag gefällt: Rolf64

Weich-Ei · 3357 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3357 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

19.08.2024 14:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Meine macht nicht zu. Warum nur bei 50 km/h wäre ja auch sinnbefreit: In meiner Stadt sind z.B. alle Straßen - mit Ausnahme der Vorrangstraßen - auf 30 km/h limitiert.
Selbst fahre ich innerorts immer manuell geschlossen.

" manuell geschlossen " ??....... manuell öffnen und schliessen konnte ich meine Penzl Euro 3 am Stellrad !...das hat keine neue J&H !

Er wird damit gemeint haben das er bewust mittels Daumendruch = manuell die Anlage innerorts auf Dauergeschlossen/Silent-Mode schaltet ....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Rolf64

HPL1 · 179 Posts seit 12.10.2023

fährt: FLHXS 2023

HPL1

Langes Mitglied

179 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023

19.08.2024 14:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Er wird damit gemeint haben das er bewust mittels Daumendruch = manuell die Anlage innerorts auf Dauergeschlossen/Silent-Mode schaltet

Richtig!

Selbst habe ich nichts gebastelt - lasse meinen Dealer basteln!
Bin an und für sich kein Grobmotoriker. Werde es aber demnächst noch sorgfältiger testen.

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

19.08.2024 17:29

Bei 50 km/h schliesst die Klappe meiner J&H Twenty-One nicht komplett. Wenn ich zusätzlich den Knopf drücke, wird meine Maschine nämlich noch viel leiser.
Als ich meine Maschine auf dem Rollenprüfstand hatte, habe ich bemerkt, dass die Klappe ab einer gewissen Drehzahl und unter Volllast zwangsgeöffnet wird, wenn diese geschlossen war.

carbonfreak · 602 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

602 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

20.08.2024 10:11

Interessant.
Dann ist die Anlage mit geschlossener Klappe leiser als erforderlich, interpretiere ich daraus. Könnte passen, meine Fat Bob ist mit geschlossener Klappe auch ziemlich leise und wenn die Anlage dann auf offen gestellt wird, ist sie im Stand auch noch leise, klingt nur viel "bassiger". Unter Volllast ist die geschlossene Klappe dann zu sehr zu und wird mehr oder weniger geöffnet, da ja keine Runterregelungsbedingungen (ist ja immer ohne Volllast) gegeben sind und der Motor das Mehr an Abgasen los werden muss.
So könnte ich mir das plausibel erklären.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

20.08.2024 10:46

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Interessant.
Dann ist die Anlage mit geschlossener Klappe leiser als erforderlich, interpretiere ich daraus. Könnte passen, meine Fat Bob ist mit geschlossener Klappe auch ziemlich leise und wenn die Anlage dann auf offen gestellt wird, ist sie im Stand auch noch leise, klingt nur viel "bassiger". Unter Volllast ist die geschlossene Klappe dann zu sehr zu und wird mehr oder weniger geöffnet, da ja keine Runterregelungsbedingungen (ist ja immer ohne Volllast) gegeben sind und der Motor das Mehr an Abgasen los werden muss.
So könnte ich mir das plausibel erklären.

Das kann jeder selbst ausprobieren: Konstant 50 km/h fahren und dann den Knopf drücken. Bei mir wirds dann wie gesagt noch leiser.

Ich denke, dass J&H ja genau weiss wie weit die Klappe geöffnet sein kann, um bei diesem Tempo die vorgeschriebenen 77 dB(A) nicht zu überschreiten. Das gehört ja zur Homologation des Auspuffs.

Die Homologation sagt auch, dass in gewissen Situationen zur Motorschonung die Klappe geöffnet werden darf, wenn diese eigentlich zu sein sollte.
Kesstech vermarktet dieses Feature als "Active Engine Protection (AEP)".

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von stachri am 20.08.2024 11:22.

Werbung

Peter2019 · 30 Posts seit 04.11.2019

fährt: Harley Davidson Forty Eight

Peter2019

Mitglied

30 Posts seit 04.11.2019
fährt: Harley Davidson Forty Eight

22.08.2024 15:27

Wieviel dB bei offener Klappe?

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

22.08.2024 19:42

Die Lautstärke ist bei der Euro 5 Norm nur in 2 Geräuschmessbereichen (konstant 50 km/h Vorbeifahrt + spezifischer Beschleunigungsmessung mit Vollgas) relevant. Ausserhalb dieser beiden Messbereiche (Klappe offen) gibt es keine dB/A-Limiten.

Bei der Euro 5+ Norm sind alle Fahrsituationen bei der Geräuschmessung berücksichtigt und somit gibt es keine Fenster mehr wo die Klappenauspuffe lauter sein können als 77 dB/A - zumindest im Bereich von 10 - 100 km/h.

Teckeljager · 15 Posts seit 05.01.2024

fährt: Road Glide 110 CVO

Teckeljager

Neues Mitglied

15 Posts seit 05.01.2024
fährt: Road Glide 110 CVO

28.08.2024 20:33

Ich habe heute eine Jekill an eine 2012 Road Glide CVO montiert. Die Anlage hat eine Black Box und einen Modeswitch.

Wenn ich jetzt den Modeswitch im Stand drücke ruckt der eine Stellmotor an der andere gibt keinen Ton von sich.

Kann man die Klappe nur während der Fahrt öffnen?

Speed Signal habe ich wie in der Anleitung an der ECM abgenommen.

Teckeljager · 15 Posts seit 05.01.2024

fährt: Road Glide 110 CVO

Teckeljager

Neues Mitglied

15 Posts seit 05.01.2024
fährt: Road Glide 110 CVO

29.08.2024 01:08

Also die Anlage macht jetzt einseitig auf beim fahren. Jedoch ist ein Servomotor tot. Kreuztausch durchgeführt am Y Kabel für die beiden Servomotoren, weiterhin kein Lebenszeichen. Sehr komisch obwohl die Anlage nagelneu ist.

Peter2019 · 30 Posts seit 04.11.2019

fährt: Harley Davidson Forty Eight

Peter2019

Mitglied

30 Posts seit 04.11.2019
fährt: Harley Davidson Forty Eight

29.08.2024 09:53

Darf man den Auspuff bzw die Klappen immer offen lassen, wenn man bei der Messung unter dem im Zulassungsschein eingetragen Wert bleibt?

HD501 · 1390 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

Langes Mitglied

1390 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

29.08.2024 12:41

Die elektronische schließt ja genau im dem Bereich in dem gemessen wird. Das ist ja die Kunst dieser Anlagen.
Bei mechanischen Klappenanlagen bist du eh nur geschlossen legal unterwegs

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Teckeljager · 15 Posts seit 05.01.2024

fährt: Road Glide 110 CVO

Teckeljager

Neues Mitglied

15 Posts seit 05.01.2024
fährt: Road Glide 110 CVO

29.08.2024 13:47

Fehler gefunden. Ein Stellmotor ist defekt.

HPL1 · 179 Posts seit 12.10.2023

fährt: FLHXS 2023

HPL1

Langes Mitglied

179 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023

29.08.2024 14:35

Meine - nicht bei 50km/h schließende - Euro 5 J&H war jetzt in der Klinik. Die haben Steuergerät, Kabelbaum und Schalter gewechselt, aber ohne Erfolg - meine mags nicht leiser.
Sie stellen jetzt eine Anfrage an J&H.

Peter2019 · 30 Posts seit 04.11.2019

fährt: Harley Davidson Forty Eight

Peter2019

Mitglied

30 Posts seit 04.11.2019
fährt: Harley Davidson Forty Eight

29.08.2024 16:45

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Die elektronische schließt ja genau im dem Bereich in dem gemessen wird. Das ist ja die Kunst dieser Anlagen.
Bei mechanischen Klappenanlagen bist du eh nur geschlossen legal unterwegs