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Modelle 2024

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PeterB · 143 Posts seit 22.08.2023

aus Dresden
fährt: Sportster 883

PeterB

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01.03.2024 12:52

Es gibt auch eine neue Lackierung für ein paar Modelle - Tobacco-Fade: https://www.motorrad-news.com/harley-dav...ade-enthusiast/Für die spezielle Lackierung wünscht sich Harley von ca. 2500 bis 5.000 Euro. Der Preis ist der Hammer!

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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01.03.2024 13:03

solange es genügend Käufer gibt die sich, aus welcher Motivation heraus auch immer, das leisten können und wollen, macht HD alles richtig.
Ob sich das rächt oder gar richtig bezahlt macht, wird die Zeit zeigen.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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01.03.2024 16:19

Absolut, das ist das Wesen unserer Wirtschaft. Solange die Angebote, so unattraktiv sie für manch andere auch sein mögen, auf genügend Nachfrage treffen, ist die Welt fürs Unternehmen in Ordnung. Und die Margen dürften ja bei diesen Preisen für HD stimmen.

__________________
cu
joe walter

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Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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01.03.2024 19:14

Harley ist, oder soll ja bekannt sein für das high end Finish.

Wenn ich mir die neuen Modelle näher ansehe, fällt doch manche mangelnde Liebe zum Detail auf:

- die Hupe
- der Kühlvibrator
- die Abdeckungen der Lautsprecher in der billig anmutenden innerfairing
- die Schweißnähte unten Tank erinnern mich an meine seelige Kawasaki VN800 von 1996,
also meine 2015er RK hat da ein sauberes Finish.

Vielleicht bin auch kleinlich,.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

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Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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01.03.2024 20:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

Wenn ich mir die neuen Modelle näher ansehe, fällt doch manche mangelnde Liebe zum Detail auf:

- die Schweißnähte unten Tank erinnern mich an meine seelige Kawasaki VN800 von 1996,

Vielleicht bin auch kleinlich,.

Vielleicht arbeiten die Kawa - Schweißer von damals heute bei Harley 🤷🏻‍♂️

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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motorcycle boy · 1644 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

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02.03.2024 01:17

Diese schleichende Entfeinerung von Modelljahr zu Modelljahr ist ja schon seit Einführung des M8 zu beobachten. Beispiele habe ich auch schon öfters genannt, danke für Deine Ergänzungen Freude

Ist wie z.B. die Rückkehr von zwei zu einer NW oder der Aufpreis für schwarz oder die Fahrradtachos der Softails oder gleich zwei parallele Icon Collections wohl der katastrophalen finanziellen Lage geschuldet, aber das führt in den Fred „Quo vadis Harley“ großes Grinsen

. Jedenfalls kein Vergleich mehr mit der Verarbeitung und Ausstattung der TC‘s. Kompensiert soll das wohl durch elektronische Gimmicks werden, also durch unzuverlässige , weil nicht ausreichend durchkonstruierte und getestete Cent-Artikel wie in der Auto-Industrie. Was kommt denn wohl als Nächstes?

Serienbereifung nach der Lizenz von Pneumant aus China, natürlich gegen Aufpreis auch akzeptable europäische Reifen ab Werk montiert?
Blinkermodul nur noch gegen Aufpreis mit Selbstabschaltung?
LED nur wieder gegen Aufpreis?
Chrom bzw. Schwarzchrom nur noch gegen Aufpreis, serienmäßig schwarz oder silbern lackiert wie bei RE bis 2008 oder der letzten Ironhead MJ 86?
Fender und Tank nur gegen Aufpreis aus Metall, sonst aus Kunststoff ?
Harleymarkenembleme nur gegen Aufpreis?
…. Der Rotstiftfantasie sind da keine Grenzen gesetzt
Dafür aber deutliche „Verbesserungen“ serienmäßig bei den „Tourern“ , wie z.B der KI im Homeoffice während der Fahrt Prompts erteilen? Zoom Konferenzen auf dem neuen TFT-Display der CVO‘s? Sozusagen „Work Life Balance“ auf dem Motorrad, der heisse Scheiss von MJ 2025

Im Ernst

: Da die Entfeinerung und die absurde (Auf)Preispolitik mittlerweile ein grundsätzlicher Trend in der Fahrzeugindustrie selbst bei Japanern zu sein scheint, hilft Klagen nicht, sondern nur die Pflege und der schonende Betrieb der alten Schätzchen traurig

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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shrurg · 569 Posts seit 17.04.2020

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shrurg

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02.03.2024 08:14

Dein ständiges und unreflektiertes Rumgeheule ist kaum zu ertragen.

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FLH56 · 1570 Posts seit 20.07.2007

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fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2007 Street Bob

FLH56

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02.03.2024 08:42

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Dein ständiges und unreflektiertes Rumgeheule ist kaum zu ertragen.

In der Sache hat er (motorcycle boy) leider recht. Und jeder hat nun mal seinen eigenen Stil, das auszudrücken.
Mir gefällt das Wort "Entfeinerung", weil es im Grunde den Vorgang gut beschreibt. Gerade wenn man sich schon länger mit HD Modellen beschäftigt fällt das wirklich auf.

In diesem Kontext sind persönliche Angriffe vollkommen deplatziert.

Gruß
Bernd

__________________
It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FLH56 am 02.03.2024 09:01.

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Nightrider · 2822 Posts seit 15.06.2007

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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

02.03.2024 09:12

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Dein ständiges und unreflektiertes Rumgeheule ist kaum zu ertragen.

wer kann schon die Wahrheit ertragen, ist halt nicht leicht.

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Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016

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02.03.2024 09:31

Harley Fan Boys kauften und kaufen gerne und siehe die riesen Influencer Kampagne die HD über YouTube machte heuer,

alles wird schön gerechnet, schon geredet, keinerlei Kritik.....
Es ist schon recht so wie @motorcycle boy schreibt.

Denn es stellt ein sachlich fundiertes Gegenspiel dar, zu dem " alles ist super" was die Content Creater so von sich geben. Alles natürlich neutral und ungesponsored. 😉

Was mich echt erstaunte is, dass HD sei 2014 über 40% Rückgang hat.

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Odenthaler · 11 Posts seit 21.04.2015

fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber

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02.03.2024 10:13

Echt Leute!
Die Hydra Glide Revival ist für den Preis doch ne verarsche! Die Heritage an sich ist doch schon die Huldigung an die alten Hydra-Glides.
(Heritage wovon????)
Vergesst bitte nicht, dass es nicht nur 6.000 EUR Aufpreis sind, sondern auch noch Soziussitz (Sissy-Bars bei den Vorgängermodellen) und Rasten entfallen sind.
Das Motto von Jochen Z. an seinen Produktmanager- Praktikanten hiess wahrscheinlich: "designe was mit kultigem Image - aber dein Budget liegt bei 2.000$, damit genug Marge durch die Verknappung drin ist..."
Das ist natürlich lediglich meine Meinung...

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joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

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02.03.2024 11:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Harley Fan Boys kauften und kaufen gerne und siehe die riesen Influencer Kampagne die HD über YouTube machte heuer,

alles wird schön gerechnet, schon geredet, keinerlei Kritik.....
Es ist schon recht so wie @motorcycle boy schreibt.

Denn es stellt ein sachlich fundiertes Gegenspiel dar, zu dem " alles ist super" was die Content Creater so von sich geben. Alles natürlich neutral und ungesponsored. 😉

Was mich echt erstaunte is, dass HD sei 2014 über 40% Rückgang hat.

Was meinst du mit -40% Rückgang? Stückzahl oder Umsatz oder Ertrag? So einen krassen Rückgang bei Umsatz und Ertrag kann ich mir nicht vorstellen, höchstens bei den Stückzahlen.

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cu
joe walter

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Percy · 32 Posts seit 23.10.2021

aus Eckental
fährt: Road King Special 2022

Percy

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02.03.2024 11:53

Bin gestern die neue Street Glide gefahren.
Der erste Eindruck war gut. Auf dem zweiten Blick jedoch bin ich nicht überzeugt.
Das billige anmutende Plastik der Innenfairing geht überhaupt nicht. Auch der Luftfilter gefällt mir gar nicht.
Vom 117 Motor bin ich ein bisschen enttäuscht. Zu wenig Dampf. Der 114 kommt irgendwie kräftiger.
Alles in einem, ich würde sie nicht kaufen.

Gruß

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Odenthaler · 11 Posts seit 21.04.2015

fährt: Heritage Softail Classic TC 96, Softail Slim M8, Triumph Bobber

Odenthaler

Neues Mitglied

11 Posts seit 21.04.2015
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02.03.2024 12:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Percy
Bin gestern die neue Street Glide gefahren.
Der erste Eindruck war gut. Auf dem zweiten Blick jedoch bin ich nicht überzeugt.
Das billige anmutende Plastik der Innenfairing geht überhaupt nicht. Auch der Luftfilter gefällt mir gar nicht.
Vom 117 Motor bin ich ein bisschen enttäuscht. Zu wenig Dampf. Der 114 kommt irgendwie kräftiger.
Alles in einem, ich würde sie nicht kaufen.

Gruß

...war das die überteuerte Version mit den Bleigewichten an der Verkleidung oder die auf 160 kmh beschränkte Version 🤔

Schlitzer · 732 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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aus Sundern

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02.03.2024 12:35

Lediglich bei der Pan America passt so einigermaßen das Preis Leistungsverhältnis! Die neue ICon ist ein Griff ins Klo. Hatte ein cooleres Design erwartet!

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No Fear..... Baby