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Modelle 2024

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Modelle 2024

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King Alrik ist offline King Alrik · 1893 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 28.01.2024 16:34
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Schaut euch die Preise in Österreich an , dann dürft ihr raunzen 😎

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011
aus Leipzig
fährt: AWO 425T
Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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3392 Posts seit 01.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 28.01.2024 17:21
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Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet großes Grinsen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Andreas1973 ist offline Andreas1973 · 118 Posts seit 23.01.2024
fährt: Road King Special 2024,Guzzi California T3;Guzzi Stelvio 1000
Andreas1973 ist offline Andreas1973
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118 Posts seit 23.01.2024
fährt: Road King Special 2024,Guzzi California T3;Guzzi Stelvio 1000
Neuer Beitrag 28.01.2024 17:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas1973
Ich habe 2010 für meine Road King Classic 21.500 € gezahlt
Meine Road King Special 2024 sind jetzt normal 29.500€ fällig. Bisschen was konnte ich handeln.

Also knapp 30% in 14 Jahren. Wenn man die Motorräder noch vergleichen kann.


Aber grob ne Road King 30% mehr ist schon ein Wort . Muss man sich leisten wollen, wie alles im Leben

Das Modell Spezial wurde nicht erfunden um etwas günstiger anzubieten

Ja bestimmt nicht.
Ich habe seit Monaten nach meiner alten Road King Classic aus 2010 mit umgebauten 110er von G&R gesucht. Mann was ging das Teil ab und hing sauber am Gas.
Aber nix, wer weiß was mit dem Teil inzwischen ist.

SO kam es das ich nach was neuem gesucht habe.
Die Road King Special hatte ich gar nicht auf der Uhr. Street Glide wollte ich nicht mehr. Hatte 2x CVO´s Street Glides. 
Also dann versucht eine 103er oder 107er Road King Classic zu bekommen. 

Letztendlich bin ich dann hier vor Ort auf ne neue schwarze RKS mit 0km und ohne Zulassung gestoßen.
DIe war dann preislich so interessant das ich sogar schwarz akzeptiert habe.


Also gibt im März die RKS in schwarz. Indian hatte leider nichts im Programm was mir aktuell wirklich gefallen hat.
Indian habe ich ja von 2014-2020 mehrere Modelle gefahren. Zuerst ne Chief 111. Klassisch. War damals fahrwerkstechnisch und vom Motor jeder Road King überlegen.
Danach noch ne Chieftain Elite aus 2017. Die Elite war die CVO von Indian. Beides Top Maschinen. Leider hat mein damaliger Händler in Fulda die Tore geschlossen. So kam es das ich wieder nach ner Harley geschaut habe und bin dann bei der RKS gelandet.

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1644 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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Neuer Beitrag 28.01.2024 17:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
  Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet  großes Grinsen

Adolf hatte nach dem Anschluss die Luxussteuer im g.d.R. auf KFZ abgeschafft, in Ö. wurde sie nach 45 wieder eingeführt, in BRD nicht. Von den Einnahmen in Ö wird eine im Schnitt erheblich höhere staatliche Rente bezahlt.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Johnnybegood ist offline Johnnybegood · 243 Posts seit 13.03.2020
fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005
Johnnybegood ist offline Johnnybegood
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fährt: Dyna Switchback 103 2015, Dyna Low Rider 2005
Neuer Beitrag 28.01.2024 18:59
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STEUERN SIND RAUB

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It's the same world like 20 years ago - just the gay and retarded version.

tcj ist offline tcj · 2567 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
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2567 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 28.01.2024 19:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
  Augen rollen ... ja-ja die einmaligen Preise in Österreich ....
Ich bin mir sicher es gibt diverse andere (monatlich auftretende) gravierende Unterschiede wo ihr summa-sumarum nicht mit anderen tauschen oder deshalb nach D auswandern würdet  großes Grinsen

Adolf hatte nach dem Anschluss die Luxussteuer im g.d.R. auf KFZ abgeschafft, in Ö. wurde sie nach 45 wieder eingeführt, in BRD nicht. Von den Einnahmen in Ö wird eine im Schnitt erheblich höhere staatliche Rente bezahlt.

auch wenn's OT ist,
check mal welche Raten betreff KFZ Versicherungen für Moped oder Auto in Ö anfallen, dann rechne das mal ein paar Jahre bis zur Rente hoch - detto auch normale Gebrauchs und Drogerieartikel ... Augen rollen die spinnen bei uns ...
die Rente in Ö höher ??? -maybei im Vergleich zum Verdienst - nur der ist für Otto Normalverbraucher auch nicht rosig - Mittelschicht bricht weg, klar einige können es sich immer richten, ist aber nicht die Norm, aktuell sieht es bei uns auch nicht tolle aus.

Wir hatten bisher alle paar Jahre - aufgrund km-Leistung und gute Händler-Konditionen immer wieder auf ein neues Modell gewechselt, aber seit dem Strategiewechsel der Company und unseren div. "Regierungs-Experten" haben die Kosten in Ö einen Sprung nach oben gemacht.
Das PreisNiveau in Ö - primär ab 22er, dann 23er und auch obwohl eher moderat erhöhte 24er Modelle sind IMO mittlerweile das Gebotene nicht mehr wert.

Unsere Richtung sieht un eher wie folgt aus, wir werden die "klassischen" HD-Bikes km-mäßig vermehrt schonen - Reisen & Urlaube eher mit einem Adventure-Bike bestreiten, und hier muss es nicht unbedingt ne HD sein (auch wenn ich aktuell meine PA-S sehr schätze).
Generell , den Link welchen du auf Harleyseite.de im Quo Vadis gepostet hast , da bin ich voll bei dir, es stimmt mittlerweile seitens Strategie Company etwas nicht so richtig ... abwarten wohin die Reise führt.

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Defcon ist offline Defcon · 18072 Posts seit 21.08.2009
fährt: No Harley
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Neuer Beitrag 28.01.2024 20:13
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Nicht Politisch werden also locker bleiben ... Ne CVO unter 28.000 €  gibts hier großes Grinsen        https://www.harley-davidson.com/de/de/mo...an-america.html

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Trust The Universe

Avatar (Profilbild) von avirexer
avirexer ist offline avirexer · 352 Posts seit 10.02.2015
fährt: SGS 2016+RKS 114-2019,Yamaha R1 Racebike,Ninja ZX-6R,Yamaha XSR Tribute
avirexer ist offline avirexer
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fährt: SGS 2016+RKS 114-2019,Yamaha R1 Racebike,Ninja ZX-6R,Yamaha XSR Tribute
Neuer Beitrag 28.01.2024 20:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Schaut euch die Preise in Österreich an , dann dürft ihr raunzen 😎

Was sollen denn die Dänen erst sagen??

https://www.theparking-motorcycle.eu/#!/...rix_decroissant
Attachment 418450

__________________
Gruß Rainer



-== Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ==-

Zuschauer ist offline Zuschauer · seit
Zuschauer ist offline Zuschauer
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 28.01.2024 21:07
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Und was hat das alles mit den 2024er Modellen zu tun?

Döppi ist offline Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
♠ Mod ♠
starSkullstarSkullstarSkullstarSkullstarSkull
21793 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 29.01.2024 00:32
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Zum Thema bitte. 😉

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Schlitzer ist offline Schlitzer · 732 Posts seit 15.11.2012
aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Schlitzer ist offline Schlitzer
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732 Posts seit 15.11.2012 aus Sundern

fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Neuer Beitrag 29.01.2024 07:25
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Hat jemand ein Gerücht über das neue Icon Modell gehört?

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No Fear..... Baby

Avatar (Profilbild) von carbonfreak
carbonfreak ist offline carbonfreak · 659 Posts seit 10.08.2021
aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114
carbonfreak ist offline carbonfreak
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aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 29.01.2024 09:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Nicht Politisch werden also locker bleiben ... Ne CVO unter 28.000 €  gibts hier großes Grinsen         https://www.harley-davidson.com/de/de/mo...an-america.html

Das Preislevel von HD ist mittlerweile der Hammer für das Gebotene, meine Partnerin hat sich für die Fahrt zum Bahnhof noch einen Zontes 350E Roller geholt, unglaublich, was man für so wenig Geld (5.600 EUR in D) an Ausstattung, Design und Qualität bekommt. Dazu fährt das Ding auch erstaunlich gut und kultiviert. Gut, der Sound.... Augen rollen

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von carbonfreak am 29.01.2024 10:21.

Skogr ist offline Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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6017 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 29.01.2024 09:52
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Auch ein interessantes Video, er erklärt gut wie sich der Preis zusammen setzt.
Vor allem erklärt er super die einzelnen Modelle.
Beispielsweise dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen.


Ja, die SG in rot...... Vielleicht werd ich doch noch schwach.


__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

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carbonfreak ist offline carbonfreak · 659 Posts seit 10.08.2021
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fährt: Fat Bob 114
carbonfreak ist offline carbonfreak
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659 Posts seit 10.08.2021
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aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 29.01.2024 10:23
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"Beispielsweise, dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen." Vermutlich, weil sie dann nicht oberhalb von 100 mph sondern km/h unfahrbar wird. Eine Schande!

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Skogr ist offline Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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6017 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 29.01.2024 10:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
"Beispielsweise, dass die RG CVO ST derzeit keine Möglichkeit hat, Docking Kit, Rackbacks, Touringparks o.ä. am Heck anzubringen." Vermutlich, weil sie dann nicht oberhalb von 100 mph sondern km/h unfahrbar wird. Eine Schande!

Bei allem Respekt, 
Du schreibst echt einen Käse.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

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