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Modelle 2023

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ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

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fährt: Street Glide ST

06.11.2023 09:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Bei dieser Preispolitik geht es nicht mal primär um das Leisten können, sondern das Leisten wollen.
Für die über 7.000 Euro Mehrpreis für den Lack bei der CVO, kaufen sich andere ein Motorrad, dreister gehts wohl nicht mehr.

Auch bei der Kleidung aus Indien oder China, welche teilweise von schlechter Qualität ist, sehe ich nicht ein, warum ich über 100 Euro für ein mieses Hemd ausgeben sollte.
Wobei einige durchaus qualitativ hochwertig sind.

Naja, wenn Du ein Auto in Individual Lack bestellst, sofern möglich, legst Du auch einige Tausend Euro mehr auf den Tisch. Dem einen ist es das Wert, dem anderen halt nicht. Bei der Johnnie ist z.b. der SE Schalldämpfer u. Heavy Breather dabei, beides zusammen im Zubehör auch so ca. 2k Euro. Man muss ja keine CVO etc. kaufen. Die Preise gehen überall durch die Decke, das fängt schon bei der Currwurst an, das schmerzt mich viel mehr traurig

Uns fliegt jetzt die Politik der letzten Jahrzehnte um die Ohren, ich bin nur dummer Handwerker, aber ich habe es vor Jahrzehnten schon kommen sehen. Wir stehen praktisch oben ohne und unten nichts da. Wer kann, sollte das Land in den nächsten Jahren verlassen, so meine Meinung. Aber das nur am Rande.

Dieser Beitrag gefällt: Schlitzer, Rolf64, avirexer

Hummi · 96 Posts seit 23.07.2019

fährt: HD RG CVO Blue Steel, Vespa PX125

Hummi

Mitglied

96 Posts seit 23.07.2019

fährt: HD RG CVO Blue Steel, Vespa PX125

06.11.2023 10:55

Der Heavybreather ist auch bei den normalen ST Modellen Serie!!

Der Lack der Jonny ist schon Klasse aber mir bleibt verborgen warum der bei den RG ST und SG ST Modellen gebenüber der Low Rider ST gut doppelt so teuer ist.

caries56 · 266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

caries56

Langes Mitglied

266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

06.11.2023 11:07

Erklärung ganz einfach . Mit wenig Aufwand die Kunden so viel wie möglich zu besh...en.

Dieser Beitrag gefällt: Hummi

ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

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495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

06.11.2023 13:04

zum zitierten Beitrag Zitat von caries56
Erklärung ganz einfach . Mit wenig Aufwand die Kunden so viel wie möglich zu besh...en.

Warum? Wird keiner dazu gezwungen und jeder kann die Preislisten vergleichen. Es war schon immer teurer einen besonderen Geschmack zu haben.

Dieser Beitrag gefällt: gkroadking, Bjrn

avirexer · 352 Posts seit 10.02.2015

fährt: SGS 2016+RKS 114-2019,Yamaha R1 Racebike,Ninja ZX-6R,Yamaha XSR Tribute

avirexer

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fährt: SGS 2016+RKS 114-2019,Yamaha R1 Racebike,Ninja ZX-6R,Yamaha XSR Tribute

06.11.2023 13:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Bei dieser Preispolitik geht es nicht mal primär um das Leisten können, sondern das Leisten wollen.
Für die über 7.000 Euro Mehrpreis für den Lack bei der CVO, kaufen sich andere ein Motorrad, dreister gehts wohl nicht mehr.

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

Für 10-15 Jahre alte Harleys legt man immer noch soviel Geld hin, wo andere sich ein neues Motorrad für kaufen. Mault ja auch keiner,
Das man für den Gebrauchtpreis woanders ein neues Motorrad bekommt.

__________________
Gruß Rainer

-== Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ==-

Andreas K. · 145 Posts seit 10.02.2020

fährt: Road King FLHR 2009

Andreas K.

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145 Posts seit 10.02.2020
fährt: Road King FLHR 2009

06.11.2023 13:28

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Bei dieser Preispolitik geht es nicht mal primär um das Leisten können, sondern das Leisten wollen.
Für die über 7.000 Euro Mehrpreis für den Lack bei der CVO, kaufen sich andere ein Motorrad, dreister gehts wohl nicht mehr.

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

Für 10-15 Jahre alte Harleys legt man immer noch soviel Geld hin, wo andere sich ein neues Motorrad für kaufen. Mault ja auch keiner,
Das man für den Gebrauchtpreis woanders ein neues Motorrad bekommt.

Welche der Farben hattest du 2016, laut dieser Preisliste waren die Farben da nicht so teuer.
https://www.motorrad-matthies.com/Harley...uring_FLHXS.php

Natürlich kann man jede Preiserhöhung kritiklos annehmen und es als gottgegeben ansehen, nur sind halt nicht alle wie du.

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avirexer · 352 Posts seit 10.02.2015

fährt: SGS 2016+RKS 114-2019,Yamaha R1 Racebike,Ninja ZX-6R,Yamaha XSR Tribute

avirexer

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06.11.2023 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Bei dieser Preispolitik geht es nicht mal primär um das Leisten können, sondern das Leisten wollen.
Für die über 7.000 Euro Mehrpreis für den Lack bei der CVO, kaufen sich andere ein Motorrad, dreister gehts wohl nicht mehr.

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

Für 10-15 Jahre alte Harleys legt man immer noch soviel Geld hin, wo andere sich ein neues Motorrad für kaufen. Mault ja auch keiner,
Das man für den Gebrauchtpreis woanders ein neues Motorrad bekommt.

Welche der Farben hattest du 2016, laut dieser Preisliste waren die Farben da nicht so teuer.
https://www.motorrad-matthies.com/Harley...uring_FLHXS.php

Natürlich kann man jede Preiserhöhung kritiklos annehmen und es als gottgegeben ansehen, nur sind halt nicht alle wie du.

Sehe ich anders, hat nix mit gottgegeben zu tun, sondern nach etwas schielen, was ich mir nicht leisten kann.
Eine neue CVO kann ich mir eben nicht leisten, dann ist das so. Man muss ja nicht alles haben.
Ich beschwere mich ja auch nicht über Ferrari Preise, ich kann mir einfach keinen leisten.
Sonderlackierung Solar Eclipse. Hab sie gebraucht gekauft, kannte diese Lackierung vorher auch nicht.

__________________
Gruß Rainer

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von avirexer am 06.11.2023 13:50.

Dieser Beitrag gefällt: ironhand, stahldurst

ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

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06.11.2023 15:16

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Bei dieser Preispolitik geht es nicht mal primär um das Leisten können, sondern das Leisten wollen.
Für die über 7.000 Euro Mehrpreis für den Lack bei der CVO, kaufen sich andere ein Motorrad, dreister gehts wohl nicht mehr.

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

Für 10-15 Jahre alte Harleys legt man immer noch soviel Geld hin, wo andere sich ein neues Motorrad für kaufen. Mault ja auch keiner,
Das man für den Gebrauchtpreis woanders ein neues Motorrad bekommt.

Welche der Farben hattest du 2016, laut dieser Preisliste waren die Farben da nicht so teuer.
https://www.motorrad-matthies.com/Harley...uring_FLHXS.php

Natürlich kann man jede Preiserhöhung kritiklos annehmen und es als gottgegeben ansehen, nur sind halt nicht alle wie du.

Sehe ich anders, hat nix mit gottgegeben zu tun, sondern nach etwas schielen, was ich mir nicht leisten kann.
Eine neue CVO kann ich mir eben nicht leisten, dann ist das so. Man muss ja nicht alles haben.
Ich beschwere mich ja auch nicht über Ferrari Preise, ich kann mir einfach keinen leisten.
Sonderlackierung Solar Eclipse. Hab sie gebraucht gekauft, kannte diese Lackierung vorher auch nicht.

Sieht aber echt geil aus und hebt sich ab, kein Allerweltschwarz Motorrad. Motorrad hat halt auch etwas mit Emotionen zu tun.

Dieser Beitrag gefällt: avirexer, Skogr

tcj · 2561 Posts seit 24.02.2011

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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

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06.11.2023 15:25

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

aber zwischen 800$ und 8000$ Aufgpreis ist doch ein kleiner Unterschied cool

meine 2020er FLTRK mit Scorched Orange und Black Finisch hat auch einiges an Aufpreis gekostet ...

Weich-Ei · 3366 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

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06.11.2023 15:40

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
aber zwischen 800$ und 8000$ Aufgpreis ist doch ein kleiner Unterschied

korrekt für die $800 bekommst'e nur die inner Fairing .....

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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avirexer · 352 Posts seit 10.02.2015

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06.11.2023 17:45

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

aber zwischen 800$ und 8000$ Aufgpreis ist doch ein kleiner Unterschied

meine 2020er FLTRK mit Scorched Orange und Black Finisch hat auch einiges an Aufpreis gekostet ...

Na dann werde ich dir das mal aufschlüsseln. Habe extra nur den Lacksatz rauskopiert und bin erstaunt, das man auch das noch falsch lesen kann . Augen rollen

4899.95 $ Lacksatz Solar Ecplipse
2099.95 $ lackierte stretched Audio Koffer
799.95 $ Innenverkleidung Batwing.

Kannst mir ja mal erklären wie du auf 800 $ kommst.
Aber generell ist es schon gewagt von HD die Teile quasi einzeln zu berechnen, anstatt komplett zu sagen, das kostet so uns so viel.
Es gab immer schon Modelle mit Aufpreis für bestimmte Farben, ich wollte damit nur den Andreas K. zeigen, das ein Aufpreis für Farbe, in Höhe von 7000 Euro,
keine neue Erfindung für 2024 ist.

Danke @Weichei

__________________
Gruß Rainer

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rockerle69 · 6732 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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06.11.2023 20:16

Aloha,
Was macht denn den Mehrpreis der Lackierung aus?
Ist die Mundgeblasen von nubischen Jungfrauen?
Lack mit etwas special effect paar Hunderter mehr ist ja ok, aber das ist absolut überzogen.
Aber eben, solange der Kunde das bezahlt ist's noch nicht teuer genug.🤷‍♂️🤷‍♂️

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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tcj · 2561 Posts seit 24.02.2011

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06.11.2023 20:20

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von avirexer

Sonderlackierierungen gingen schon lange ins Geld bei Harley.
Ich habe eine 2016 SGS und da hat damals schon der Lacksatz 8000 Dollar Aufpreis gekostet. Das ist kein neues Phänomen.
Wer die Kohle hat und wer es bereit ist hinzulegen, der kauft. Wer nicht der eben nicht. Ist doch bei allen anderen Dingen genauso.

aber zwischen 800$ und 8000$ Aufgpreis ist doch ein kleiner Unterschied

meine 2020er FLTRK mit Scorched Orange und Black Finisch hat auch einiges an Aufpreis gekostet ...

Na dann werde ich dir das mal aufschlüsseln. Habe extra nur den Lacksatz rauskopiert und bin erstaunt, das man auch das noch falsch lesen kann .

... uups, sorry - kann doch passieren
dachte vorab die 8k war vertippt und dann sollte man in das pic doch etwas mehr reinzoomen - nochmals Entschuldigung

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avirexer · 352 Posts seit 10.02.2015

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avirexer

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06.11.2023 20:41

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Was macht denn den Mehrpreis der Lackierung aus?
Ist die Mundgeblasen von nubischen Jungfrauen?
Lack mit etwas special effect paar Hunderter mehr ist ja ok, aber das ist absolut überzogen.
Aber eben, solange der Kunde das bezahlt ist's noch nicht teuer genug.🤷‍♂️🤷‍♂️

Die Preisgestaltung kenne ich auch nicht von HD, bei der Street Glide Artic Blast ist die Lackierung von Hand aufgetragen.
Baujahr 2021 Preis 34.495.- anstatt 28.795.- macht knapp 6 Mille Unterschied und bisher hat sich daran auch noch keiner gekratzt.
Dafür gibt es dann auch nicht mal mehr die gestretchten Koffer.

__________________
Gruß Rainer

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caries56 · 266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

caries56

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266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

06.11.2023 21:21

Genau an solchen Kleinigkeiten holen sie noch Geld raus . Kein normaler gestretschter Koffer sondern eine abgespeckte Version . Nicht des Designs willen sondern weniger Geld anbringen aber dafür mit 7.500 € Lackierung den Kunden verdaddeln. Als ich meine CVO Street Glide 2017 gekauft habe standen 39.000 € und noch was auf dem Preisschild beim Händler, also die Basisvariante . Jetzt sind wir bei ca. 45.000 € . Ne danke....

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