Ich bin mit über 60 auch noch so blöde und sehe zunehmend um mich herum, dass ich wohl was falsch mache...

Ich brauch mal eure Hilfe. 
Musste leider beide Wagner Lockheed Bremszylinder mit Nachbauten ersetzen, da das blöde DOT3 sie angefressen und undicht gemacht hat. Beim nächsten Reifenwechsel würde ich gerne wieder die Originalteile einsetzen. Kennt jemand jemanden, der sie hohnen kann?

Danke

Hab bei mir, auch nicht original, einen  automatischen Primär Kettenspanner verbaut. Funktioniert gut und macht das ganze Gedöns leiser und vibrations ärmer.

Original ist oftmals schon gut. Mit der Zeit haben aber findige Leute manches verbessern können was Funktion, Betriebssicherheit und Komfort angeht.

Den Kettenspanner halte ich auch für sinnvoll, genau wie Quadringe am Manifold. Fubnktionieren nach wie vor perfekt und sind absolut einfach zu montieren

Hab aber Verständnis für die echten Harleyfreaks, die genau wie die Company lange Zeit selbst, wenig für nützliche innovationen übrig hatte.

Die Entwicklung der Shovel ist zu großen Teilen bald 100 Jahre her. Da gehen einige Sachen mittlerweile besser, wenn man auf ein zuverlässiges Bike steht.

...meine Meinung...

Mit euren Retsos bin ich echt begeistert. Ich hoffe, das im Betrieb nicht allzu viel neue Probleme auftauchen.

Nettes Teil... wird halt nur bei Late Shovel passen, oder? Hast Du evtl. eine Bezeichnung, Hersteller oder Bezugsquellenlink?

hmm bei denen find ich's nicht aber es handelt sich um das "E-Z Timer Tool" (V-Twin Manufacturing 16-1736) - leider nur für Late Shovel ab 1970, werd also bei der Plastikschraube bleiben müssen :-)

Stellt Eure Zündungen mit der Prüflampe auf 35° vor OT ein und spart Euch den ganzen Käse mit Plexiglasschraube, Stroboskop und Spezialwerkzeugen.

Anleitung gibt's bei Shovelschuppen.

Gruass, Franz