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Die neuen CVO Modelle 2023

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Die neuen CVO Modelle 2023

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Moos ist offline Moos · 13786 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
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Neuer Beitrag 08.06.2023 00:06
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Ansprechverhalten und Negativdämpfung könnten schon besser sein.

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Moos

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EJP ist offline EJP · 675 Posts seit 29.05.2012
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Neuer Beitrag 08.06.2023 01:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ansprechverhalten und Negativdämpfung könnten schon besser sein.

Also meine kommt auf Zug sauber und flott raus und produziert keinerlei Überschwinger. Und das auch beim scharfen Anbremsen. Die wird auch auf Dauer nicht schwach - die warm werdende Bremse gibt da das Limit. Ich weiß nicht, was Du da bei der Zugstufe viel verbessern willst.

Und das Ansprechverhalten scheint mir völlig akzeptabel. Verglichen mit den Originalfederbeinen würde ich das Ansprechverhalten der Gabel sogar als "herausragend" bezeichnen. Daß sie manchmal etwas stuckert (beim Anbremsen auf unebenen Geläuf), liegt vermutlich eher an den ungefederten Massen als am Ansprechverhalten. Wie äußert sich bei Dir das mangelhafte Ansprechverhalten?

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Moos ist offline Moos · 13786 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Neuer Beitrag 08.06.2023 12:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
Wie äußert sich bei Dir das mangelhafte Ansprechverhalten?

Ganz einfach, in dem die Gabel anfangs nicht leicht genug eintaucht und ich somit jede Unebenheit mehr oder weniger durchgereicht bekomme. Ist mit den Wilbers Federn etwas besser aber nicht gut. Ist aber nicht das Thema des Threads hier.

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Moos

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