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FXSB/SE Breakout: Auspuff aufgesessen TC103

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FXSB/SE Breakout: Auspuff aufgesessen TC103

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hm_murdoc · 70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

hm_murdoc

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70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

20.03.2023 23:09

Hallo,
ich habe meine Auspuffanlage gegen eine MCJ mit ABE getauscht und bin schon paar mal gefahren.
Letztens in ner Rechtskurve an einem Anstieg bin ich mit dem Endschalldämpfer leicht aufgesessen. Die Anlage ist etwas tiefer als die alte.
Hattet ihr auch schon mal dieses Problem und wie schützt ihr eure Schalldämpfer vor dem aufsetzen?
Danke für eure Tipps.

bestes-ht · 23918 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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20.03.2023 23:25

Wenn du deine beiden Bilder vergleichst, sitzt die obere top, gerade/parallel, auch zum unteren Rahmenrohr.
Tja und bei der MCJ passt ja mal so gar nichts! Und das ist dann auch leider ein Problem mit früher aufsetzen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Scirocco · 591 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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591 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

20.03.2023 23:28

Da bleibt dir nichts anderes übrig, wie Anlage höher zu verbauen, wenn es die Halterungen zulassen. Ansonsten müssen die Halter so modifiziert werden das die Anlage sich höher anbauen lässt.
Sieht auf dem Bild nicht richtig angebaut aus, beide Schalldämpfer unterschiedlich schief und schräg nach hinten abfallend verbaut.

Moos · 14556 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

20.03.2023 23:38

Jep, ein Bild sagt mehr als tausend Worte.
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

hm_murdoc · 70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

hm_murdoc

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fährt: Breakout 103 cui

20.03.2023 23:38

An der MCJ ist halt auch einfach der untere Schalldämpfer tiefer und im Durchmesser dicker....
DIe Halter sind so verbaut wie sie gedacht sind. Aber hier machen 2cm scheinbar ne Menge aus.
Möchte jetzt das aber auch nicht alles umstricken und anpassen.

Matze61 · 580 Posts seit 23.09.2013

fährt: Roadking Classic FLHRC

Matze61

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21.03.2023 04:50

Dann bleibt wohl nur, die Fahrweise entsprechend anzupassen.

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much2fast · 475 Posts seit 11.01.2014

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fährt: Road King Special 114 Stage II Torque River Rock Grey Denim

much2fast

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21.03.2023 06:41

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
DIe Halter sind so verbaut wie sie gedacht sind.

Das würde ich aber nochmals prüfen, entweder ggf. Halter selber nacharbeiten oder bei MCJ reklamieren.

Zumindest sollte der obere Endschalldämpfer parallel zum unteren Endschalldämpfer verlaufen - so wie's jetzt aussieht würde ich's nicht lassen wollen geschockt

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Flo2021 · 151 Posts seit 28.03.2021

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Flo2021

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21.03.2023 07:21

Ein guter Kumpel fährt die an seiner Yamaha auch.
Der Klang ist gut aber die Verarbeitung und die Passgenauigkeit eine Katastrophe.
Auch da steht die Anlage weiter vom Rahmen ab.

Ändern wird nicht oder schwer möglich sein und eine Reklamation wird nichts bringen.

Versuch mal die Töpfe einigermaßen gerade zu bekommen.
Sieht dann optisch besser aus.

__________________
Gruss
Flo2021

hm_murdoc · 70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

hm_murdoc

Mitglied

70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

21.03.2023 07:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Ein guter Kumpel fährt die an seiner Yamaha auch.
Der Klang ist gut aber die Verarbeitung und die Passgenauigkeit eine Katastrophe.
Auch da steht die Anlage weiter vom Rahmen ab.

Ändern wird nicht oder schwer möglich sein und eine Reklamation wird nichts bringen.

Versuch mal die Töpfe einigermaßen gerade zu bekommen.
Sieht dann optisch besser aus.

Ja der Sound ist gut, die Passgenauigkeit, naja, passt zum günstigen Preis.
Ich werde versuchen die Parallelität der Anlage mittels Langlöcher im Halter herzustellen, aber ein größerer Umbau schwebt mir nicht vor.

Vielleicht gibt es eine Art Metallpad welches man als Art Opferblech an den Endtopf "tackern" kann um beim aufsetzen zuerst dieses zu verschleißen. Muss aber auch vernünftig aussehen.
Wenn es mir gar nicht passt, bleibt nur eine Anpassung des unteren Stranges im nächsten Winter.

FRN1985 · 1727 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

21.03.2023 08:08

Du fährst eine schief angebaute Auspuffanlage spazieren, stellst aber Ansprüche an ein Opferblech? fröhlich

Mach das gerade, lass es machen oder verbau wieder die alte Anlage.

__________________
Greetz
Franky

derherrliche · 1216 Posts seit 05.05.2020

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fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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21.03.2023 08:12

Bau die alte Anlage wieder an. Sieht viel besser aus als die schiefe... 👍
Im Ernst: wenn die neue vor deiner Fußraste schon aufsetzt, bei einer Breakout..., kannste ja quasi nur noch geradeaus fahren... 😳

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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hm_murdoc · 70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

hm_murdoc

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70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

21.03.2023 08:17

Ich suche einen einfachen Kompromiss, keine Probleme mit der Rennleitung. Anpassung des Halters und Richten der Anlage erfolgt am Wochenende. Trotzdem ist sie tiefer als die Anlage ohne ABE.

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

akida

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791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz

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21.03.2023 08:23

Sieh dir mein Avatar an, habe zwar Penzl dran, aber ebenfalls die V-Team Krümmer. Beim Halter der Töpfe ist bestimmt noch Nachjustage möglich. Nötigenfalls die Löcher aufweiten (Langlöcher).

__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

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hm_murdoc · 70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

hm_murdoc

Mitglied

70 Posts seit 23.10.2022

fährt: Breakout 103 cui

21.03.2023 08:27

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Sieh dir mein Avatar an, habe zwar Penzl dran, aber ebenfalls die V-Team Krümmer. Beim Halter der Töpfe ist bestimmt noch Nachjustage möglich. Nötigenfalls die Löcher aufweiten (Langlöcher).

Eine Anpassung werde ich machen und Langlöcher in den Halter treiben, dann wird es optisch schick.

ixxi-seven_neu · 667 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

Langes Mitglied

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fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

21.03.2023 09:48

zum zitierten Beitrag Zitat von hm_murdoc
dann wird es optisch schick.

Das kommt ja nicht nur der Optik zu Gute. Wenn die Anlage mehr in die Waagerechte gebaut wird, dann kommt sie hinten auch höher. Das bedeutet dann auch wieder mehr Schräglagenfreiheit.

__________________
Gruß

Andreas

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