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Modelle 2023

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Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21687 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Road King Special 2021

17.01.2023 00:36

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Ne, nerven nicht. Aber eben auch null nachvollziehbar warum du so unzufrieden mit den neuen bist obwohl du gar keine fährst. Die allermeisten mit einem M8 Modell sind mehr als zufrieden und keinen keine Defekte.

Also ich möchte keinen anderen Harley Motor mehr haben, obwohl ich 2018 auch ein Öl Transferbike erwischt hatte.

Hoffentlich ist bald Mittwoch, damit sich hier endlich das Thema ändert. 🙄

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag gefällt: Walt, Shelly72

bios4 · 5247 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5247 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

17.01.2023 01:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hoffentlich ist bald Mittwoch, damit sich hier endlich das Thema ändert. 🙄

...und wir endlich wissen, was H-D mit dem "legendären Motorrad, das eine neue Form angenommen hat" meint:

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

much2fast · 440 Posts seit 11.01.2014

aus Inden - Lamersdorf - Nabel der Welt :))
fährt: Road King Special 114 Stage II Torque River Rock Grey Denim

much2fast

Langes Mitglied

440 Posts seit 11.01.2014

aus Inden - Lamersdorf - Nabel der Welt :))

fährt: Road King Special 114 Stage II Torque River Rock Grey Denim

17.01.2023 01:40

Hauptsache es hat noch einen V2 Augen rollen

__________________
keep smiling smile

anda666luz · 3 Posts seit 17.01.2023

aus Vöcklabruck
fährt: FXSTD Softail Deuce

anda666luz

Neues Mitglied

3 Posts seit 17.01.2023

aus Vöcklabruck

fährt: FXSTD Softail Deuce

17.01.2023 07:53

Road King ist raus

Breakout kommt mit 117er

__________________
Salve

George

Periculosa media cognitio te et homines circa te magnum damnum facient!

Nightrider · 2691 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

2691 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

17.01.2023 08:02

Wie , was heißt Road King ist raus, wird nicht mehr produziert?

War doch hier im Forum ein richtiger Hype auf die Road King zu wechseln, wollte eigentlich auch in die Richtung, aber das Gewicht hat mich abgeschreckt.

__________________
.

HDforFuture? · 305 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

HDforFuture?

Langes Mitglied

305 Posts seit 29.10.2021
fährt: Keine HD

17.01.2023 08:02

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hoffentlich ist bald Mittwoch, damit sich hier endlich das Thema ändert. 🙄

...und wir endlich wissen, was H-D mit dem "legendären Motorrad, das eine neue Form angenommen hat" meint:

Eine Breakout mit 117er, zwei Scheibenbremsen und Upside-down-Gabel?

Oder gar mit dem Motor der Livewire?

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Skogr · 5936 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

17.01.2023 08:42

Road King ist nicht raus,
Die Special is ja im Programm, und heisst halt auch RK.
So is das immer mit den Verallgemeinerungen.

Die Classic seit Jahren raus und die 'Standard" warten wir mal den 18. bzw die Icon Variante ab.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Middach · 2841 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G

Middach

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17.01.2023 08:45

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Ich sach nur: FXDR

Da ich nicht auf der Suche bin, muss ich eingestehen, dass ich die 'Neuen' nicht kenne, hab mir daher mal das Bild angeschaut. OK, naja. Aber ich sehe manchmal Umbauten, die in ihrer Optik für meine Augen an visuelle Körperverletzung grenzen.

Aber wie es so schön heißt: Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Was 'Meins' ist muss ja nicht 'Deins' sein. Daher kann ich damit leben.

Aber davon abgesehen, würde ich zum jetzigen Zeitpunkt bei den Preisen wahrscheinlich bei anderen Herstellern landen, schade. Aber warten wir mal ab, wie sich der Markt entwickelt.

Möge meine 103er Rushmore noch viele Kilometer laufen. Bin halt ein Besitzstandwarer

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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Ultrageniesser · 280 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen
fährt: Ultra Limited

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17.01.2023 09:42

Ich muss ja gestehen, dass mich diese Vorstellung Null interessiert. Meine Dicke läuft, ein Neukauf steht auf Jahre nicht an, und wenn die neuen Modelle raus sind, werd ich sie früher oder später zu Gesicht bekommen, ob ich will oder nicht. Und dann kann ich mir immer noch live ein Bild davon machen, ob ich bereit wäre, die aufgerufenen Preise zu bezahlen. So ist das für mich eine Diskussion über ungelegte Eier, sorry Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

ironhand · 445 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

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fährt: Street Glide ST

17.01.2023 10:13

zum zitierten Beitrag

Breakout kommt mit 117er

Hat mir mein Händler auch bestätigt das die kommt.

ironhand · 445 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

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445 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

17.01.2023 10:16

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hoffentlich ist bald Mittwoch, damit sich hier endlich das Thema ändert. 🙄

...und wir endlich wissen, was H-D mit dem "legendären Motorrad, das eine neue Form angenommen hat" meint:

Wird auf jeden Fall spannend nächstes Jahr mit der strengeren Abgasnorm Euro soundso.

shrurg · 558 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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558 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST

17.01.2023 10:33

2023 könnte das letzte Modelljahr nach der „alten“ Euro5 Norm sein. Ab 24 greift Euro5b die neben dem Abgas, wie schon bei Euro4 auch die Geräusche regelt. Und da sollen klappen dann wohl auch verboten werden.

stachri · 428 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114, J&H Twenty-One, Saddlemen Renegade Solo Seat, Heinz Bikes LED, Boss Parts Kennzeichenhalter

stachri

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17.01.2023 10:53

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
2023 könnte das letzte Modelljahr nach der „alten“ Euro5 Norm sein. Ab 24 greift Euro5b die neben dem Abgas, wie schon bei Euro4 auch die Geräusche regelt. Und da sollen klappen dann wohl auch verboten werden.

Soviel ich weiss wird bei der nächsten Euro Norm nur an der Lärmschraube gedreht. Das heißt, dass die ASEP-Vorschriften dermaßen erweitert werden, dass Klappen zwar nicht verboten werden, diese aber eh keine Chance mehr haben werden überhaupt aufzumachen. Dass die Hersteller solche dann nicht mehr verbauen werden, ist klar.
Eine OBD2-Schnittstellenpflicht steht such noch zur Debatte.

ironhand · 445 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

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445 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

17.01.2023 11:28

Ich könne mir auch eine Wasserkühlung vorstellen um den Motor leiser zu bekommen.

sAndele · 114 Posts seit 12.07.2017

aus Rauenberg
fährt: Softail Slim 2017

sAndele

Langes Mitglied

114 Posts seit 12.07.2017

aus Rauenberg

fährt: Softail Slim 2017

17.01.2023 11:54

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
2023 könnte das letzte Modelljahr nach der „alten“ Euro5 Norm sein. Ab 24 greift Euro5b die neben dem Abgas, wie schon bei Euro4 auch die Geräusche regelt. Und da sollen klappen dann wohl auch verboten werden.

Soviel ich weiss wird bei der nächsten Euro Norm nur an der Lärmschraube gedreht. Das heißt, dass die ASEP-Vorschriften dermaßen erweitert werden, dass Klappen zwar nicht verboten werden, diese aber eh keine Chance mehr haben werden überhaupt aufzumachen. Dass die Hersteller solche dann nicht mehr verbauen werden, ist klar.
Eine OBD2-Schnittstellenpflicht steht such noch zur Debatte.

Aus https://www.ryd.one/de/magazin/was-ist-e...-schnittstelle/ ...

...Wann kommt OBD3?Theoretisch: bald. Praktisch: vermutlich nie. OBD3 sieht vor, dass Fehler nicht nur gespeichert werden, sondern per Satellit automatisch an die zuständige Behörde weitergeleitet werden. Wer den Fehler ignoriert, erhält ein Bußgeld. Doch auch wenn sich der Nachfolger bereits seit einigen Jahren in Entwicklung befindet, ist es äußerst fraglich, ob die Technik jemals Marktreife erreicht. Zu hohe Kosten, unzuverlässiger (flächendeckender) Empfang und ein enormes Sicherheitsrisiko machen den Entwicklern bereits seit den Anfängen zu schaffen.
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