Von den 230€-Shanghai-Teilen lasst mal tunlichst die Finger. Die haben keinen Überlauf (also nur für Mühlen mit Vakuum-Benzinhahn), der Bogen für den Chokezug wird nur eingesteckt weil das Gehäuse dort kein Gewinde hat, und das Material ist allerbilligst. Schieber und die Führung im Gehäuse rauh...und und und.Von gebrauchten "generalüberholten" halte ich auch nichts. Im Ultraschall-Bad säubern und nen Dichtsatz verbauen ist nicht "generalüberholen".Dazu gehört auch, die Drosselklappenwelle abzudichten bzw neu auszubuchsen.Wenn die Führung im Gehäuse für den Schieber ausgenudelt ist, ist das Teil sowieso Schrott. Also nur den Original-Gaser für schlanke 800. Den hatte ich mal in der Hand, daran gibt es nichts auszusetzen.

Bei https://www.hdparts24.at sogar um 50 Euro billiger, als der in der Bucht.

Steht da Harley drauf bzw ist das Bar and Shield Logo eingegosden?
Wenn nein, retoure.
Hör auf herum zu experimentieren, hol Dir den neuen HSR.

27604-96
Wenn ich das richtig sehe wäre es von einer RK Bj 96?
Wozu ist der schwarze Anschluß?

Oh,  tatsächlich. Könnte auch eine 5 sein. Ist dort etwas verblasst.
California? Würde bedeuten, es ist diese Benzinnebel-Auffanggeschichte?

Habe eben schon eine Antwort von Taco Motos bekommen.
Demnach wurde dieser Anschluß mit dem schwarzen Kunststoffding blind gemacht (Foto).

Bis auf der Dreck ringsrum sieht das Innenleben intakt aus.
Werd jetzt erstmal testen und dann weiter berichten.

Danke schonmal an alle bis hier hin.

Hey Leute,
Habe den ominösen Anschluss mal getestet: also blind ist der nicht  (Foto). 
Nach Anfrage beim Verkäufer kam eine nicht so nette Antwort zurück mit dem Satz, dass er kein "Help desk" ist . 
Also frage ich euch Wissende: Wie würrdet ihr diesen "California-Anschluß" blind setzen? Oder gibt es da sogar einen passenden Blindstopfen für? 
Danke und Gruß