Heute zum zweiten Mal innerhalb von zwei Wochen, Zündung an, es geht ARH nicht in Funktion, Display ist kurz an dann erscheint die Oberfläche zum PIN eingeben, dann nach 5 Sekunden wird der Bildschirm dunkel. nach 30 Minuten und 30 Versuchen läuft alles normal ab.  Es ist deutlich zu hören das mehr Vorgänge im Bike ablaufen. Kann gestartet werden, nimmt aber nur unwillig gas an. Road Assistance holt sie PAS ab und bringt die nun zum Händler.
 Gerade mal 2000 km auf der Uhr. Bei der  ersten PAS gab es nie solche Probleme.

Hängt immer am Ladegerät nach ersten Schwierigkeiten vor 8 Wochen, so wie es der Verkäufer empfohlen hatte....

Batterie schließe ich aus. Steuergerät?

Hi, 

Das klingt gar nicht gut. 
So wie du es beschreibst habe ich es noch nicht gehabt. Habe meine allerdings auch immer am Ladegerät da ich extrem viele Probleme habe, allerdings hat das ewige Laden auch keine Probleme gelöst. Ständig gehen irgendwelche Lampen an, ARH, Mode und ABS fällt aus.  Gerne ist auch der USB-Port deaktiviert. 

Habe mittlerweile beschlossen dass die Kiste wieder weg muss. 

Viele Grüße

Jeder ernsthafte erfahrene Harley-Fahrer sollte doch seit langem wissen, dass das erfahrungsgemäß schon immer mindestens 4 Modelljahre dauert. So war es bei den Steuerkettenspannern des TC und auch bis zuletzt wieder beim Transferproblen des M8 mit hydraulischer Kupplung (MJ17 - 21). Wer natürlich trotzdem partout immer das Neueste haben muss, sollte das doch eigentlich bewusst in Kauf genommen haben. Insofern verstehe ich diese Aussage nicht 

@ Zornwolf, danke, habe gerade mit ARmin gesprochen, das war das erste was laut Handbuchvorgabe geprüft wurde, war es leider nicht....