Was hier fehlen sind Soundvergleiche vorher/nacher. Ich habe legale Austauschauspuffe gehört die schlechter klangen als die Originalanlagen… Eine Mehrleistung - nur mit dem Tausch der Dämpfer - ist heutzutage so gut wie ausgeschlossen. Die OEM-Hersteller haben dazugelernt. Ich will hier aber niemandem seine Miller-Auspuffe madig machen!

Ups,

Link funktioniert nicht, sorry.
Einfach auf You Tube wie oben geschrieben eingeben, dann klappt es.

https://youtu.be/_ZXe5nY3H6U
Ab 14:20
Sonst nur Selbstdarsteller…aber wenigstens ein neueres Video. Ob das Euro5 ist? k.A.

Ich denke, dass dieser Link OEM vs Miller (den ich schon einmal gepostet habe) bestätigt, dass es für mich persönlich nicht lohnt, meine OEM-Auspuffe mit klappenlosen Töpfen zu ersetzen. Ich finde, dass hier die OEM-Anlage sogar besser klingt als die Millertöpfe. Die Optik kann aber natürlich auch ein Grund sein die Schalldämpfer zu wechseln.

Bei Herstellern die eine höhere Leistung ihrer Töpfe ausweisen, kann man oft im Kleingedruckten lesen, dass noch ein Mapping gemacht wurde - bei den Originalauspuffen natürlich nicht…
Wenn der Kunde eine Vorher-Nacher-Messung machen lässt, muss der Händler das Motorrad nur unterschiedlich stark auf den Prüfstand festbinden und schon lässt sich „Mehrleistung“ generieren…

Wie manche Auspuffvergleichtests neutraler Prüfer immer wieder zeigen, unterscheiden sich die Drehmomentkurven der OEM-Auspuffen (und somit auch die Leistungskurven) innerhalb der Prüflingen nur marginal.
Diese Kurven können gar nicht groß variieren, weil die Auspuffanlagen

a) die selben dB-Vorgaben erfüllen müssen und
b) man die für den Motor optimalen Schwingungen und den Abgasgegendruck nicht negativ beeinflussen sollte.

Bei weitergehenden Tuningmassnahmen sieht es natürlich wieder anders aus. Ich spreche aber nur von legalem Tuning.

J&H sagt auch, dass es, aus den oben erwähnten Gründen, nicht leistungsfördernd ist, den Kat auszubauen - im Gegenteil. Aber das ist ein anderes Thema…

Das war schon immer so, nichts ist besser auf die Leistung bezogen, ohne weitere Maßnahmen natürlich, als der Originalauspuff. So manche 4in1 Anlage an meine Böcken war zwar vom Klang deutlich besser und lauter, beim beschleunigen  hat sich das Leistungsmanko allerdings immer geringfügig bemerkbar gemacht.

Das kann ich zu meinem Leidwesen bestätigen.

Mit der Zeit werden Auspuffanlagen lauter, so meine Erfahrungen.

Es werden nur Absorbtionsschalldämpfer mit der zeit lauter, da bei denen die Dämmwolle abnimmt mit der Zeit. Reflexionsschalldämpfer bleiben immer gleich, da ändert sich ja nichts, zumindest so lange sie nicht durchgerostet sind.