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FLSTN/SE Deluxe: Motor springt nicht an

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VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 11:15

zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
Falls Bedarf nach fob und sirene einfach pn schreiben

Was ist damit gemeint und . . . was muss ich wohin schreiben ??

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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VoBi

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12.05.2021 11:43

Habe jetzt erstmal Termine, kann erst spät nachmittags wieder reinsehen. Also alles nochmal gut durchdenken, vielleicht hab ich ja selbst noch ne Idee, wo ich nachschauen kann. Doch bitte weiter Tipp's schreiben, das alles durchgespielt werden kann.
Danke und bis später
"VoBi" Ingo

Schimmy · 11767 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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12.05.2021 12:04

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Habe jetzt erstmal Termine, kann erst spät nachmittags wieder reinsehen. Also alles nochmal gut durchdenken, vielleicht hab ich ja selbst noch ne Idee, wo ich nachschauen kann. Doch bitte weiter Tipp's schreiben, das alles durchgespielt werden kann.
Danke und bis später
"VoBi" Ingo

Alles klar, Ingo. Damit es Dir nachher nicht langweilig wird:
In Deinem "Sicherungskasten" sind zwei Relais verbaut. Eines davon nennt sich "System-Relay" und sieht in etwa so
aus, wie auf dem Foto. Das Systemrelais heraus ziehen. An den 4 Kontakten IM Sicherungskasten bei Zündung AN
messen, ob und wo Spannung drauf ist. Ergebnis posten.

Greetz Jo

P.S.: Um Messfehler oder Fehldiagnosen auszuschließen, VOR dem Ziehen des System-Relais die Fuel-Pump Sicherung
        ziehen und die Spannungsmessung an den Kontakten im Sicherungskasten wiederholen ("betreute" erst vor ein paar
        Wochen ein ähnlich gelagertes Problem.... da lag es daran, dass eine Sicherung "Kontaktschwierigkeiten" hatte...)
        Wenn da ebenfalls keine Spannung zu messen ist, Sicherung wieder hinein stecken und die Messung am Anschluss
        für das System-Relais durchführen.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 12.05.2021 13:15.

wolf_t · 643 Posts seit 01.08.2013

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fährt: 2003 Electra Glide

wolf_t

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12.05.2021 12:12

Schaltplan anbei.

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:19

Bin wieder da !
An den Sicherungskontakten am Kasten liegt bei eingeschalteter Zündung keine Spannung an. Sicherung wieder rein und Relais gezogen. An den Klemmen 30 und 86 liegen 12 Volt an, an den Klemmen 85 und 87a liegt nix an, also null.
Und Nu ?

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:21

Halt , Sorry , 87a ist stillgelegt hab ich grad gesehen, also nur 87 !

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Schimmy · 11767 Posts seit 15.10.2015

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12.05.2021 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Bin wieder da !
An den Sicherungskontakten am Kasten liegt bei eingeschalteter Zündung keine Spannung an. Sicherung wieder rein und Relais gezogen. An den Klemmen 30 und 86 liegen 12 Volt an, an den Klemmen 85 und 87a liegt nix an, also null.
Und Nu ?

Dann stelle mal Dein Multimeter um auf Widerstand messen (Ohm) und messe mal AM RELAIS Pin 85 auf Pin 86,
ob Du da "Durchgang" (also wenige Ohm Widerstand) messen kannst. Prüfspitzen des Messinstruments auch mal
vertauschen und Messung wiederholen (da parallel zur Magnetspule ne Diode geschaltet ist, die in eine Richtung
Durchgang hat....).

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VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:34

Soweit o. K. , der Durchgang ist nur in eine Richtung und das fast ohne Verluste

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:48

ich hab das Teil mal entdeckelt, wie zu sehen ist. Kann keine Beschädigung feststellen, alles wie neu. Also müsste der Fehler vor dem Relais liegen.

Schimmy · 11767 Posts seit 15.10.2015

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12.05.2021 17:48

Dann scheint das System-Relais hinüber zu sein, denn die Spule muss IN BEIDE Richtungen Durchgang haben.
Machen wir die Probe auf´s Exempel:
Ziehe mal das START-RELAY und stecke es in den Sockel für das SYSTEM-RELAY (sind beide vom Innenleben her
identisch). Zündung AN und beobachten, ob die Kraftstoffpumpe anläuft.

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
ich hab das Teil mal entdeckelt, wie zu sehen ist. Kann keine Beschädigung feststellen, alles wie neu. Also müsste der Fehler vor dem Relais liegen.

Wenn das dünne Drähtchen der Spule irgendwo durchgebrannt ist, wirst Du das kaum erkennen können..... Augen rollen

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VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:56

Gerade ausprobiert. Auch kein surren der Pumpe. Relais wieder zurück gesteckt.
Was mir grade aufgefallen ist. . . . klickte das graue Relais beim Einschalten der Zündung und ging nach ca. 2 Sek. wieder in Ruhestellung, zu hören am nochmaligen klicken.
Genau dies hat das schwarze Relais auch getan bei jedem Einschalten der Zündung.

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 17:59

habe nochmal das Ohmmeter an die Klemmen 85 und 86 gehalten. In die eine Richtung fast ohne Verluste, in der anderen ca. 2/3 Durchgang.

VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021

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12.05.2021 18:04

Mein Dachdecker hat grade angerufen . . . muss ich bei ihm noch ein paar Anschlussbleche für mich anfertigen. Leider auch wichtig, melde mich heut abends wieder. Der blöde Streß.
Bis dann !

Schimmy · 11767 Posts seit 15.10.2015

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12.05.2021 18:11

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
habe nochmal das Ohmmeter an die Klemmen 85 und 86 gehalten. In die eine Richtung fast ohne Verluste, in der anderen ca. 2/3 Durchgang.

Dann ist das System-Relais doch in Ordnung. Schade. Wäre ja auch zu schön gewesen. unglücklich

Da Du ja das System-Relais von seinem Gehäuse befreit hattest, könntest Du dies ja noch einmal machen
und das Relais OHNE Gehäuse wieder in seinen Steckplatz stecken. Dann müsstest Du ja eigentlich erkennen
können, ob der Kontakt des Relais tatsächlich nach ein paar Sekunden wieder abfällt.

Wenn dem so sein sollte, dann müssen wir mal der Leitung nachgehen, die zur Kraftstoffpumpe führt
(Kabelfarbe ORANGE/GRAU). Das ganze "Pumpengedöhns" sitzt unter einer Abdeckung auf der Oberseite
des Tanks. (siehe Bild)

GReetz Jo

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12.05.2021 21:31

Wie ist das mit der Pumpensicherung, müsste die denn unter Strom stehen beim Zündung einschalten ?

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