Hallo zusammen,

habe mir eine gebrauchte Sportsternabe, neue 21" Speichen und einen gebrauchten 21" Felgenring gekauft. Ich möchte Nabe und und Felgenring schwarz Pulvern lassen. Habe zwei Betriebe angefragt. Der erste Betrieb hat mir relativ kommentarlos einen Preis zugeschickt.

Der zweite Betrieb hat Bedenken geäußert. Er sagte verchromte Teile lassen sich nicht gut pulverbeschichten, nach einem halben Jahr würde die Beschichtung abplatzen. Die Felgen müssten vor dem Pulvern chemisch entchromt werden, was relativ teuer sein soll. Ein Sandstrahlen mit "starkem" Strahlmittel würde die Oberflächenstruktur der Felgen verändern, sodass nach dem Pulvern eine Orangenhaut zu sehen wäre.

Habt ihr eure verchromten Felgen schon pulvern lassen? Habt Ihr sie vorher entchromt? Was sind eure Erfahrungen?

Beste Grüße
Florian

Muss zu dem Thema auch mal ne Frage stellen. 
Wenn Ihr Gehäuse Teile wie zB Getriebe Deckel oder Nose Cone pulvern lasst Wie macht Ihr das bei der Montage mit den Schrauben? 
Platzt unter der Schraube beim  anziehen die Beschichtung ab?

Was ein bisschen doof ist, ist das das Pulver natürlich den Innendurchmesser bei Inbusschrauben durch die Pulverschicht verringert und der Schlüssel nicht mehr richtig passt, ebenso bei Schrauben und Muttern außen.

Bei Schrauben mit Dichtungsscheiben (Ölablassschraube  z. B.) würde ich die Dichtfläche schon eher Pulverfrei halten. Die Pulverschicht ist nicht immer plan und kann auch mal gewölbt sein.

normalerweise strahlt man die Sachen doch vorher und dann hält Pulver ohne Probleme.
Manchmal ist der Chrom recht hart und nicht so gut zu strahlen, aber es geht ja nur darum, die Oberfläche anzurauhen (wie Vinchi schon sagte) und dann hält das top.

Ich würde mal nachfragen bei dem Pulverer, der dir einen Preis zugeschickt hat, ob er die Teile vorbehandelt.

Hier mal ein Lampentopf der verchromt war, erst gestrahlt (wie oben genannt der rauen Oberfläche wegen) dann gepulvert

Genau , alle verchrommte Teile bevor wir Pulvern werden leicht angestrahlt oder angeschliffen damit eine Optimale haftung ensteht.
Nur als info: laut Tüv Süd ist Sandstrahlen und Pulverbeschichten von Felgen mit einbrenntemperatur von über 90 Grad Celsius nicht erlaubt. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis, hatten wir bereits schon zwei Fälle .

Dann sei froh, aus diesen Grund Pulvern wir die Felgen NUR "für Show zwecke" ;-) und lassen wir uns das auch schriftlich geben.
Ich als Dienstleister habe kein bock auf Stress mit Tüv oder mit Herren in Blau.
Ich kenn zwei fälle wo beim Tüv Termin die Plakette nicht erteilt wurde wegen Pulverbescichteten Felgen .
Und glaub mir die Jungs sind nicht blöd, wenn Du etwas Ahnung hast dann erkennst Du ob die Felge Lackiert oder Pulverbeschichtet ist.