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Keihin CV-Vergaserkunde

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XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

XL883

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1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

16.09.2020 15:24

Auf Seite 188 sind zwei Tabellen, Nadel vermessen und dann vergleichen.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8

Bjarne · 464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

Bjarne

Langes Mitglied

464 Posts seit 10.06.2018

fährt: Sportster Starrrahmen/ Knovel Starrrahmen

16.09.2020 20:04

Danke👍

__________________
Gruß Bjarne

Coming soon...

duda222 · 215 Posts seit 18.12.2012

aus Dingolfing
fährt: RG 114 und Blackline

duda222

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215 Posts seit 18.12.2012 aus Dingolfing

fährt: RG 114 und Blackline

18.09.2020 11:48

zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
Hi. Bei mir wurde der Dyna Kit eingebaut. Das Bike quält sich nun fast um 90- 100kmh rum. Wie zugeschnürt. Kommt auf keine 130 kmh. Komisch, bevor der Schrauber den Kit eingebaut hatte war sie irgendwie spritziger. Er meinte, hier war die orig. Bedüsung noch drin. Jetzt sehr zäh. Ist eine 1990 Softail.
Eingebaut hat er ihn wegen offenem Luftfilter und Auspuff.
Was sollte man da ändern. Sonst läuft sie gut und rund.

Hi Bikers!
Das Membran war das Problem. Nochmal richtig aufgesetzt und nun rennt das Bike ..
Danke für die Tipps

Dieser Beitrag gefällt: enrico, Machlovio, harleykill

DéDé · 4969 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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4969 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

18.09.2020 20:42

aha...

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Nighttrain88 · 6 Posts seit 19.03.2017

fährt: Night train

Nighttrain88

Neues Mitglied

6 Posts seit 19.03.2017
fährt: Night train

20.09.2020 16:49

Servus miteinander,
hab folgendes Problem. Wenn meine im warmen Zustand kurz steht und wieder starten will, funktioniert das ziemlich schlecht. Muss mit dem Gas spielen, sonst geht sie wieder aus. Alle Dichtungen und Verschleißteile wurden gewechselt. Kann mir wer helfen? Gruß Matthias

Hörbi · 775 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

Hörbi

Langes Mitglied

775 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

20.09.2020 17:02

Falls du nichts am Ansaug und Vergasersystem geändert hast ist sie vermutlich zu mager, also Dreck im Vergaser?

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Nighttrain88 · 6 Posts seit 19.03.2017

fährt: Night train

Nighttrain88

Neues Mitglied

6 Posts seit 19.03.2017
fährt: Night train

20.09.2020 17:12

Hab ne Penzl Anlage und nen S&S Luftfilter. Falschluft hat sie ned. Hab jetzt auf 48/195 bedüst. Wenn’s aber dann mal läuft gehts nicht mehr aus

Hörbi · 775 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

Hörbi

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775 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

20.09.2020 17:29

Ich habe bei meiner auch etwas verändert und die Infos der Datei fand ich hilfreich

http://www.cms.hd-evolution.de/download/keihin_cv.pdf

Alex74 · 19 Posts seit 27.05.2017

fährt: FXD, Bj. 2001

Alex74

Neues Mitglied

19 Posts seit 27.05.2017
fährt: FXD, Bj. 2001

21.09.2020 18:33

Hallo zusammen,

ich habe mir einen AMC Auspuff gegönnt und wollte anschließend auch den Vergaser darauf abstimmen.

Mein Setup ist, nachdem die Beiträge hier gelesen habe:

Dyna Super Glide , TC88
K&N Luftfilter im original Kasten
Thunderslide Kit mit 185er HD
Clip in der 3. Kerbe der Düsennadel
48 LLD mit 2,5 Umdrehungen raus
Standgas ca 1000 U/min

Also bin ich heute Nachmittag bei 22 Grad losgefahren. Ca. 35km Landstraße und anschließend 25km Autobahn im Bereich zwischen 120 und 140 km/h.
Der Motor zieht in allen Gängen sauber durch, kein patschten oder verschlucken. Choke war etwa 500m drin, dann ging es ohne.

Eigentlich alles super, nur die Zündkerzen find ich seltsam. Die hintere ist dunkler als die vordere.
Fotos sind direkt nach der Autobahn. Was meint ihr dazu?

Grüße
Alex

springerdinger · 4700 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4700 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

21.09.2020 18:48

Ich würde mal sagen, dass das Kerzenbild an beiden Kerzen nicht schlecht aussieht.
Wenn der Motor sauber durchzieht, dann würde ich an dieser Einstellung erst mal nichts verändern.
Es ist normal, dass die Kerze vom hinteren Zylinder minimal dunkler erscheint.

Gruß SD

Dieser Beitrag gefällt: enrico, Machlovio

Alex74 · 19 Posts seit 27.05.2017

fährt: FXD, Bj. 2001

Alex74

Neues Mitglied

19 Posts seit 27.05.2017
fährt: FXD, Bj. 2001

21.09.2020 19:13

Ok danke , ich glaube du hast recht und werde erstmal alles so lassen. Der Motor zieht tatsächlich sauber durch.
Ich fahre erst mal und checke dann die Kerzen in ein paar hundert Kilometern nochmal.

Gruß
Alex

DéDé · 4969 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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4969 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

21.09.2020 19:16

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ich würde mal sagen, dass das Kerzenbild an beiden Kerzen nicht schlecht aussieht.
Wenn der Motor sauber durchzieht, dann würde ich an dieser Einstellung erst mal nichts verändern.
Es ist normal, dass die Kerze vom hinteren Zylinder minimal dunkler erscheint.

Gruß SD

ja passt

__________________
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

rockerle69 · 6711 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6711 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

22.09.2020 17:23

Heute mal 2 Hauptdüsen ,180 gebraucht und 185 Neu sowie einen Segering für den Kupplungshebelbolzen beim smile

geholt.
Shopapotheke ich weg cool

Man bot mir noch an, doch gleich auf den Leistungsprüfstand zu gehen um den Motor richtig einzustellen.
Ähm, ich habe dankend abgelehnt ohne da nochmal nach dem Preis zu fragen, hätte ich vielleicht doch nachfragen sollen. Augen rollen

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

gixxus · 32 Posts seit 08.07.2016

aus Pfullingen
fährt: FXRDG

gixxus

Mitglied

32 Posts seit 08.07.2016

aus Pfullingen

fährt: FXRDG

22.09.2020 17:59

Naja, da kommt’s auf einiges an:
- kommst Du Dir da gut aufgehoben vor und ist das Deine Stammanlaufstelle?
- was für ein Bike und was wurde daran (leistungsbetreffend) verändert?
- was für einen Prüfstand haben die?
- bist Du mit Fahreigenschaften und Spritverbrauch rundum zufrieden?

brasil · 656 Posts seit 31.01.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

brasil

Langes Mitglied

656 Posts seit 31.01.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

22.09.2020 19:13

7,7 % Mwst ??? COOOOOOL

Da kann man die 12 Fränkli je Düse doch locker verschmerzen

Grüße Jürgen

__________________
der Weg ist das Ziel

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