» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 238 239 [240] 241 242 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 238 239 [240] 241 242 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 238 239 [240] 241 242 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

31.01.2019 00:06

Schau trotzdem mal. Habe im anderen Thread geantwortet. Kann leider keine Bilder laden. Und im Fuelpak ist es übrigens das Symbol mit dem durchgekreuzten Kreis. Also auf Aus muss der Fuelpak gestellt werden. Dann ist sie deaktiviert

rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015

fährt: 883, Low Rider, wieder 883

rubbeldiekatz

Langes Mitglied

425 Posts seit 14.06.2015

fährt: 883, Low Rider, wieder 883

31.01.2019 00:14

Alles klar, vielen Dank. Ich stelle es einfach aus im FP3 und dann sollte ja alles gut sein

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

31.01.2019 00:56

So jetzt gehts

v2devil · 2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

01.02.2019 09:48

musste am WE meine Penzl abbauen, um an den Nockenwellendeckel zu kommen.
Beim Wiederanbau habe ich festgestellt, dass dieses geklebte Aluband nicht mehr zu gebrauchen ist, welches um den Übergang zwischen seitlichem Endtopfausgang und mopedseitigem Interferenzrohranschluss gewickelt wird (unter die Schelle) und für die Dichtigkeit des Spalts zuständig ist.

Habt ihr eine Idee, wo ich das Band herbekomme oder was ich alternativ nutzen könnte?

Was haltet ihr hier von:
https://www.amazon.de/dp/B07L44PXYN/?col...lv_ov_lig_dp_it

Thanx

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von v2devil am 01.02.2019 10:20.

svfighter · 831 Posts seit 01.03.2015

aus Altötting
fährt: streetbob limitet edition

svfighter

Langes Mitglied

831 Posts seit 01.03.2015

aus Altötting

fährt: streetbob limitet edition

01.02.2019 13:52

zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
musste am WE meine Penzl abbauen, um an den Nockenwellendeckel zu kommen.
Beim Wiederanbau habe ich festgestellt, dass dieses geklebte Aluband nicht mehr zu gebrauchen ist, welches um den Übergang zwischen seitlichem Endtopfausgang und mopedseitigem Interferenzrohranschluss gewickelt wird (unter die Schelle) und für die Dichtigkeit des Spalts zuständig ist.

Habt ihr eine Idee, wo ich das Band herbekomme oder was ich alternativ nutzen könnte?

Was haltet ihr hier von:
https://www.amazon.de/dp/B07L44PXYN/?col...lv_ov_lig_dp_it

Thanx

Ruf bei penzl an und frag da nach

__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

v2devil · 2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

01.02.2019 15:52

na, so schlau war ich schon... die wollen mir diese 2 kleinen Streifen für 12€ verkaufen Baby

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Werbung

Skogr · 6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6009 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

01.02.2019 17:19

Kommts wirklich auf 12 € an ?

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Moos · 14145 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14145 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

01.02.2019 18:38

Das Aluklebeband ist doch eh die alte Ausführung und wurde durch wiederverwendbare umgebördelte Alustreifen ersetzt. Denke die werden 12€ kosten, oder war explizit von den alten Klebestreifen die Rede?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Volcano883 · 351 Posts seit 26.07.2017

fährt: Softail Slim

Volcano883

Langes Mitglied

351 Posts seit 26.07.2017

fährt: Softail Slim

08.02.2019 12:16

Mal eine ganz andere Frage.
Könnte an eine manuell gesteuerte Klappenanlage kommen.
Hab aber euro 4. Ist es technisch gesehen möglich, die drauf zu packen?

bios4 · 5403 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5403 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

08.02.2019 12:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Volcano883
Mal eine ganz andere Frage.
Könnte an eine manuell gesteuerte Klappenanlage kommen.
Hab aber euro 4. Ist es technisch gesehen möglich, die drauf zu packen?

"Technisch gesehen möglich" - sicher (evtl. sind allerdings - je nach Modell - die Halterungen zu ändern).
"Erlaubt" - nein... unglücklich

; k.A. ob das für dich relevant ist.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

FausEI · 17 Posts seit 23.09.2018

aus Eitensheim
fährt: Fat Boy

FausEI

Neues Mitglied

17 Posts seit 23.09.2018

aus Eitensheim

fährt: Fat Boy

08.02.2019 16:18

Da gibt's doch jetzt die Möglichkeit der Nachrüstung auf elektrische Steuerung. Ich habe abe keine Ahnung ob das dann
Euro4 konform ist.

__________________
Zwei Nieren, aber nur eine Leber
Gott hat keine Ahnung vom feiern!

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

08.02.2019 16:33

zum zitierten Beitrag Zitat von FausEI
Da gibt's doch jetzt die Möglichkeit der Nachrüstung auf elektrische Steuerung. Ich habe abe keine Ahnung ob das dann
Euro4 konform ist.

Nein, ist dann immer noch Euro 3!

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019

fährt: Heritage Softail Classic

DiNiNE

Mitglied

37 Posts seit 24.02.2019

fährt: Heritage Softail Classic

24.02.2019 06:02

Hallo zusammen,

vor einer Woche habe ich mir meinen Traum einer Heritage Softail Classic erfüllt, 2010er. Jetzt muss nur der Sound noch stimmen. Nach viel lesen und überlegen tendiere ich zu JH oder Penzl. Laut ist nicht elementar wichtig, aber bassig soll sie sein. Zudem habe ich bei beiden viel über Probleme mit der Elektronik gelesen. Daher wird es wohl eine manuelle Penzl, nicht zuletzt auch, weil es rund 400 Euro günstiger ist. Und mir die Optik der Classic gut gefällt. Und man gleich bei Starten den bollerigen Sound hat. Erst aufs Knöpchen drücken, wenn der Motor schon läuft, find ich bei der JH irgendwie suboptimal.

Der HP von Penzl entnehme ich, dass die elektronische V2 mit Kugelventil ist und die mechanische nach wie vor mit Klappe. Oder interpretiere ich das falsch?

Klingen die dadurch unterschiedlich? Ich hab da nicht recht was zu gefunden.

DlHzG

Gammel—dansk · 3 Posts seit 13.12.2018

fährt: Heritage softail

Gammel—dansk

Neues Mitglied

3 Posts seit 13.12.2018
fährt: Heritage softail

24.02.2019 07:02

Wenn ich hier so sehe was über Auspuff Anlagen geschrieben wird dann habe ich eine Frage was würdet ihr mir empfehlen für meine 92 Heritage Softail.
Ich möchte ein richtigen Dumpfen Sound

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

24.02.2019 08:35

zum zitierten Beitrag Zitat von DiNiNE
Und man gleich bei Starten den bollerigen Sound hat. Erst aufs Knöpchen drücken, wenn der Motor schon läuft, find ich bei der JH irgendwie suboptimal.

Bei meinem Moped und montierter J&H kann ich vor dem Starten auf den Knopf drücken und der Auspuff ist dann auch beim Startvorgang bereits offen.
Eine mechanische Anlage würde ich mir persönlich nicht kaufen.