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Alle Tourer: linken Auspuff entfernen

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Alle Tourer: linken Auspuff entfernen

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marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 28.11.2017 15:58
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Kurze Frage: 

Ich hatte vor bei meiner ´93 e-glide den in meinen Augen überflüssigen Auspuff auf der Linken seite zu entfernen. Mir gefällt er nicht so gut und bei 60Ps ist gewichtstuning immer gutgroßes Grinsen.

Ich war der Meinung das die 1 3/4 zoll anlage auch ohne das anhängsel auskommt und durch die übriggebliebene anlage auch noch genug Auspuffgase abgeleitet werden ohne die Motorleistung zu verschlechtern ohne das man den Vergaser neu abstimmen müsste.

Ich habe das bike aber aus einer Werkstatt geholt und mit dem Typen über meine Umbauplänge gequatscht (ich mache den mist schon selbst aber man redet halt) und der meinte das ich das nicht machen kann da die verbleibende Anlage das vom durchfluss her nicht schafft und mein Motor dann wie ein Sack nüsse läuft. 

Mir ist der Typ schon des öfteren durch geschwätz aufgefallen (meinte doch mir erzählen zu müssen Dyna und FXR sind die selben Rahmen und meinte ich habe eine illegale Drossel in meine Sportster eingebaut trotz gutachten das 100% gestimmt hat)
deswegen glaube ich ihm das auch nicht aber er hat mich doch etwas verunsichert. 

Also meine Frage:

Verschlechtert sich der Motorlauf oder die Leistung wenn ich den linken auspuff am Krümmer abmache und das loch im hinteren Krümmer stopfe?

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giftyz ist offline giftyz · 2242 Posts seit 02.09.2009
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Neuer Beitrag 29.11.2017 13:26
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Ja.....wenn auch sicher nur in bestimmten Drehzahlbereichen.

Aber Dein Argument der Gewichtsersparnis ist, mit Verlaub gesagt, sowieso Quark bei dem ges. Gewicht des Mopeds.......Baby

GZ

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Shadow ist offline Shadow · 2607 Posts seit 11.03.2013
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fährt: RATglide
Neuer Beitrag 29.11.2017 13:40
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hab mir ne 2-1 Anlage drangebastelt, und habe keinen Leistungseinbruch ---------- im Gegenteil laut Tacho knappe 190kmh geschockt

giftyz ist offline giftyz · 2242 Posts seit 02.09.2009
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Neuer Beitrag 29.11.2017 14:07
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das ist was anderes....die 2 in 1 hat ein anderes Volumen und ist entsprechend abgestimmt.

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marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 29.11.2017 16:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
Ja.....wenn auch sicher nur in bestimmten Drehzahlbereichen.

Aber Dein Argument der Gewichtsersparnis ist, mit Verlaub gesagt, sowieso Quark bei dem ges. Gewicht des Mopeds.......Baby

GZ

Wer sich das ganze genau durchgelesen hat wird den Smilie endeckt haben der diese aussage als Ironie darstellt. bei mir gehts da wirklich um die Optik

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marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 29.11.2017 16:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
das ist was anderes....die 2 in 1 hat ein anderes Volumen und ist entsprechend abgestimmt.

sicher? den 2 in 1 krümmer von Paughco z.b hat den selben durchmesser und Krümmerführung. Diese abzweigung direkt nach dem Auspuff ausgang mit nem T-stück liegt ja aber auch soo strömungsungünstig das es eigentlich nichts machen dürfte.

Mal probiert den auspuff zuzuhalten? bei meinem alten bike war hinter der 2in 1 noch richtig druck bei dem Linken auspuff kommt ja mal nur ein laues lüftchen raus was meine vermutung ja bestätigt.

Deswegen die Frage ob es schonmal jemand gemacht hat.

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Neuer Beitrag 29.11.2017 17:41
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2 in 1 hast keinen nachteil, läuft genau so,
das mit dem linken topf, als gewichts einsparung ist schon hart, ..........

giftyz ist offline giftyz · 2242 Posts seit 02.09.2009
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Neuer Beitrag 29.11.2017 17:43
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nochmal....2 in 1 anlage montieren ist was anderes als einfach einen weglassen. aber es kann ja jeder machen was er will......geschockt

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Neuer Beitrag 29.11.2017 18:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von giftyz
nochmal....2 in 1 anlage montieren ist was anderes als einfach einen weglassen. aber es kann ja jeder machen was er will......geschockt

du weißt aber die die Anlage an den alten bikes aussieht oder? Erkläre mir mal bitte den Unterschied zwischen dem originalen Auspuff ohne linken krummer und dem 2in1 von paughco. Nur zu sagen das es nicht geht ohne Erklärung/ Beweise reicht nicht. Und nur weil es der Dealer eines bekannten seines Schwagers gesagt hat heißt es noch lange nicht das es stimmt...
Attachment 273457
Attachment 273458

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Neuer Beitrag 29.11.2017 18:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
2 in 1 hast keinen nachteil, läuft genau so,
das mit dem linken topf, als gewichts einsparung ist schon hart, ..........

das mit der gewichtsersparnis war natürlich nur ein Witz!!!!

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Neuer Beitrag 29.11.2017 18:38
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macht doch was ihr wollt.....nur auf den krümmer zu achten ist zu kurz gesprungen. bei der 2 in 1 ist der auspuff innen anders aufgebaut....aber wurscht....ab damit und ferdischgroßes Grinsen

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Neuer Beitrag 29.11.2017 18:39
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....und das hab ich schon oben erklärtfröhlich

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Neuer Beitrag 29.11.2017 18:41
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vorschlag.
einfach mal ab....krümmer zugestopft....und wenn der motor kaputt ist wieder anschliessenfröhlich

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Neuer Beitrag 29.11.2017 19:01
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so ein quatsch, wenn ich an eine evo eine 2 in 1 krümmeranlage verbau, dann soll der motor hopps gehn, Baby ,

die länge des topfes reich vollkommen aus

giftyz ist offline giftyz · 2242 Posts seit 02.09.2009
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Neuer Beitrag 29.11.2017 19:15
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mach und denke was du willst.....ciao

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