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Modelle 2018

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schulti · 41 Posts seit 02.05.2011

fährt: Softail Street Bob FXBB

schulti

Mitglied

41 Posts seit 02.05.2011
fährt: Softail Street Bob FXBB

15.09.2017 17:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara

zum zitierten Beitrag Zitat von schulti

Ich freu mich tatsächlich auf mein neues Mopped.
Ich finde Neuerungen und Veränderung gut, aber ist halt nicht jeder dem Neuen gegenüber aufgeschlossen.

Klar freust Du Dich, ist ja auch gut so, ebenso wie Deine Einstellung zu "Kritik".

Aber ich denke, es war wohl auch einfach nur schwer nachzuvollziehen, wieso Du von der Roadster auf eben diese Wahl gekommen bist, da es ja doch gänzlich unterschiedliche "Welten" sind.

Aber wie ich schon sagte, Geschmäcker sind halt unterschiedlich. Hauptsache, jeder wird mit seiner persönlichen Wahl glücklich ... was andere zur persönlichen Wahl sagen, ist eh zweitrangig.

Ich finde die Welten gar nicht so unterschiedlich. Zugegeben die Roadster hat ca. 3 ° mehr Schräglage wie die Street Bob, aber gegen moderne Japaner hat Sie keine Chance. Wenn ich nur auf Kurven hetzen aus wäre, wurde eine Harley nicht in meine enger Auswahl kommen. Ich finde die Motorcharakteristik eines großen 2 Zylinders einfach klasse und wenns dann noch ein bisschen mehr Dampf von unten raus sein darf......warum nicht.

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

Langes Mitglied

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15.09.2017 17:59

Weiß gar nicht was ihr habt. Was soll er denn sonst kaufen?
Die SB ist doch die optimale Steigerung nach der Roadster.
Ist eh die fahrdynamischste Kiste mit dem großen Motor.

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

M13 · 260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

M13

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260 Posts seit 19.11.2013

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15.09.2017 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Weiß gar nicht was ihr habt. Was soll er denn sonst kaufen?
Die SB ist doch die optimale Steigerung nach der Roadster.
Ist eh die fahrdynamischste Kiste mit dem großen Motor.

"war", Weitgleiter, "war". Die neue SB hat 3° weniger Schrälafreiheit als die Dyna und als manche neue Softail und ist fahrdynamisch sehr, sehr weit von der Roadster weg.

@Schulti
Wichtig ist, dass DU dich freust. Und dass du locker mit etwas beißender (zugegeben) Ironie umgehen kannst, ist lässig und spricht für dich. Wenn dir Dynas sowieso nie wirklich gefallen haben, haste bestimmt auch nix falsch gemacht nach deinen Maßstäben (und die sind die einzigen, die für dich zählen und das ist gut so). Für mich z. B. waren Dynas wiederum die einzigen Kisten, die in Frage kamen. Ich kann mit den anderen Baureihen nix anfangen (außer Sportster, aber die sind mir für lange Touren zu klein gewesen).

Also, freue dich auf deine Mopete. Ist alles easy. Trotzdem Beileid. großes Grinsen

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa rotes Gesicht ........ nicht schreiend geschockt wie sein Beifahrer.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

15.09.2017 18:48

zum zitierten Beitrag Zitat von schulti

Ich finde die Welten gar nicht so unterschiedlich. Zugegeben die Roadster hat ca. 3 ° mehr Schräglage wie die Street Bob, aber gegen moderne Japaner hat Sie keine Chance. Wenn ich nur auf Kurven hetzen aus wäre, wurde eine Harley nicht in meine enger Auswahl kommen. Ich finde die Motorcharakteristik eines großen 2 Zylinders einfach klasse und wenns dann noch ein bisschen mehr Dampf von unten raus sein darf......warum nicht.

Tja, scheinbar war die Roadster für Dich ein Fehlkauf, für mich jedenfalls nicht. Egal, Hauptsache, Du wirst mit der Neuen glücklicher.

__________________
Gruß

Chris

Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

15.09.2017 19:38

Die 115 er Lackierungen sind gelungen.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Flhrse5 Heiko · 317 Posts seit 10.12.2016

fährt: Harley Road King

Flhrse5 Heiko

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fährt: Harley Road King

15.09.2017 20:10

Bei all dem gejammer über die neuen Modelle sollten wir nicht vergessen das es nunmal so ist. Ich würde mir auch keine neue mehr laufen aber den Neukäufern die per Kredit oder langem Sparen madig zu machen ist nicht nett.

Der Markt wird HD zeigen wo es langgeht! Ich würde es mir wünschen. Das Marketinggelaber von Project Bergirgendwas habe ich noch gut im Ohr.

Leider scheinen die Verantwortlichen die Auswertungen verloren zu haben.
Besseres Fahrwerk
Höhere Qualität
Keep the good vibes but make it reliable
vgheiko

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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15.09.2017 20:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Die 115 er Lackierungen sind gelungen.

Die dazu passenden Klamotten sind z.T. auch ganz nett:

https://www.harley-davidson.com/shop/115...ry%20Collection

__________________
Gruß

Chris

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Aymara am 15.09.2017 20:32.

Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

15.09.2017 20:52

Stimmt,
gefällt mir auch.

Heuer kauf ich mir meine erste HD Klamotte. cool

__________________
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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

15.09.2017 21:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Außerdem...die einzig real Harleys sind Vergaser und keine Efi´s. (das war Spaß !! smile)

NÖ!! Bestenfalls ein "Freudscher Versprecher" Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 15.09.2017 21:35.

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

Langes Mitglied

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fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

15.09.2017 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Stimmt,
gefällt mir auch.

Heuer kauf ich mir meine erste HD Klamotte.

Na dann ist ja alles prima. An den Klamotten verdient die Company eh mehr, als an den Motorrädern.

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M13 · 260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

M13

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260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

15.09.2017 21:25

Wer macht denn hier was madig? Das ist eine ziemlich gewagte Interpretation von anderen Meinungen und Ansichten. Design ist Geschmackssache und da kann jeder schön finden, was er will. Er muss nur nicht erwarten, dass andere das genauso sehen und umgedreht. Abgesehen davon gibt es technische Fakten, die nunmal bei einigen Maschinen kritisiert werden können.
Ist ja fast wie bei den Klosterschwestern hier.
Wer Dynas nicht mag - so what. Ist trotzdem möglicherweise ein guter Kumpel, ganz unabhängig davon. Und verträgt auch mal einen rauen Scherz.
Wer Softails nicht so toll findet - genauso what. Da isses halt umgekehrt.

Wer sich seine Meinung madig machen lässt (im Prinzip macht er das dann selbst), hatte nie eine eigene Meinung dazu, sondern richtet sich immer nach anderen. Tun einige hier zum Glück nicht.

Seriösen Zweiradtouriste, die Sachen unmöglich finden, können sich sicher beim MitderNagelschereRasenkantenschneiden entspannen.

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Tennisarm12 · 522 Posts seit 17.08.2014

fährt: Indian Springfield

Tennisarm12

Langes Mitglied

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fährt: Indian Springfield

15.09.2017 21:36

Ich bin heute auch probegesessen und fand z.B.die Fatboy mit meinen grade mal 1,65m superbreit. Um weder den Primär noch den Auspuff zu berühren, musste ich die Beine schon weit spreizen. Die Lowrider dagegen gar kein Problem. Steht der Primär bei einigen Modellen weiter raus? Und ist Euch aufgefallen, dass man bei hinteren Teil des Primärs von oben zum Boden durch kucken kann?

Sam V · 1671 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1671 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

15.09.2017 22:01

So 2 Dinge sind mit heute aufgefallen:

Zu ersten hab ich mir die neuen mal Life angesehen. Da ich zu Spät dran war nur durchs Schaufenster. Meine Frau war dabei (sie fährt Honda) Als sie die
Neuen sah meinte sie nur: Die sehen aus wie alle anderen auch.

Zum 2ten: Hier wird immer gesagt, die schöne Starrahmenoptik der alten Softtails wird durch den unteren Schwingenzug zerstört. Schaut euch mal den Rahmen von 1932 an. Da lief der fast genau so.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

16.09.2017 05:40

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Außerdem...die einzig real Harleys sind Vergaser und keine Efi´s. (das war Spaß !! smile)

NÖ!! Bestenfalls ein "Freudscher Versprecher"

Manch einer ist aufmerksam und merkts dann doch. Im Gegensatz zum freudschen Versprecher war das aber willkürlich meinerseits . Augenzwinkern

Ich würd's eher unter Polemik, oder Seitenhieb sehen. Nett gemeint aber meinerseits. smile

Zur Starrrahmenoptik der Altvorderen würde mich die Meinungen der Kritiker interessieren, die den Softailrahmen oder die 70iger Rahmen als die wahren Rahmen sehen.
Anschauliche Bilder.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

Scareya

Langes Mitglied

985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C

16.09.2017 05:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Hier wird immer gesagt, die schöne Starrahmenoptik der alten Softtails wird durch den unteren Schwingenzug zerstört. Schaut euch mal den Rahmen von 1932 an. Da lief der fast genau so.