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110er Motor rauer Geselle!

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Hannesauswien · 27 Posts seit 12.04.2017

aus Wien
fährt: Softail Slim S

Hannesauswien

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fährt: Softail Slim S

05.08.2017 08:39

Ich hab auf meiner Softail Slim S erst 1400 km drauf - das erste Service steht noch an - und mit dem Big Twin Motor nicht so viel Erfahrung was Laufgeräusche betrifft.Ich weis nicht ob es daran liegt daß ich das erste mal anstatt des herkömmlichen Helmes nur mit der Brain Cap gefahren bin, aber ich bin mir nicht sicher ob die mechanischen Geräusche - dieses Tickern und Klackern - die ich da höre alle normal sind? Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich? Gruß Hannes

FastGlider · 2280 Posts seit 05.03.2012

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05.08.2017 09:21

Eine Harley, die nicht tickert und klackert, ist kaputt!
fröhlich

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Dieser Beitrag gefällt: Kay Alexander

Hannesauswien · 27 Posts seit 12.04.2017

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fährt: Softail Slim S

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05.08.2017 09:58

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Eine Harley, die nicht tickert und klackert, ist kaputt!

Da geb ich dir schon recht!

Ich bin die letzten 20 Jahre verschiedene Motorvarianten gefahren, davon 18 Jahre Evolution Sportster, dazwischen 3000km 96 ci, 5000km 103 ci und heuer 3000km 107 ci auf Leihmotorrädern, wobei ich den 107er Motor laufkulturmäßig da nicht miteinbeziehen möchte.

Mir kommt der 110er Motor vom Laufgeräusch her schon sehr laut und rauh vor, desshalb meine Frage um Erfahrungswerte von anderen 110er Fahrern.

Gruß, Hannes

nightrider63 · seit

nightrider63

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05.08.2017 11:57

Mit Braincap hören sich die Twincam Motoren alle tatsächlich sehr rasselnd an.
Deshalb ziehe ich den Bandit vor, damit sind die Geräusche nur noch auf das Ballern des Auspuffs reduziert!

FuLong · 459 Posts seit 28.02.2015

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fährt: FLHTCUTG

FuLong

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05.08.2017 14:21

Im 110er sind schärfere Nockenwellen und dadurch bedingt stärkere Ventilfedern verbaut.
Das hat mein 103er auch bekommen und ja, die mechanischen Geräusche sind mehr geworden.

__________________
LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

schrauber1805 · 46 Posts seit 01.02.2017

fährt: Softail Springer Evo

schrauber1805

Mitglied

46 Posts seit 01.02.2017
fährt: Softail Springer Evo

05.08.2017 17:09

Hey Hannes du must auch bedenken das der Motor von der Softail einer mit Ausgleichswellen ist !! Ja das ist alles normal ! Wenn es dich so stört ,anderen Auspuff drauf , supertuner aufgespielt u dann läuft er auch wieder besser !! Vielleicht doch den Helm dann noch Wechseln !!

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FastGlider · 2280 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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fährt: Pan America

05.08.2017 17:18

Der 120 ci Motor (120r), den ich 5 Jahre (2011-2016) gefahren habe, hat fürchterliche Geräusche gemacht.

18 Tkm lang... und hatte nach 4 Jahren exakt die gleichen Meßwerte, wie zum Anfang.
Habe Ohrenstöpsel genommen! cool

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

05.08.2017 17:51

Also bei meiner 110 er gefallen mir die Laufgeräusche ausgesprochen gut. Besser als bei dem 103 TC. Bei mir rasselt da nichts.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Road-King-Olli · seit

Road-King-Olli

Ehemaliges Mitglied

05.08.2017 18:52

Mein TC 103 rasselt auch, sobald der Motor richtig warm ist. Habe auch nichts böses gedacht, hatte eher die Auspuffverblendung in Verdacht. War heute in der Werkstatt, der Meister hat ne Runde gedreht und ich durfte mein Baby gleich abstellen. Er meinte nur, das ist was Gröberes, Weiterfahrt nicht empfohlen.
Mal sehen...

Hannesauswien · 27 Posts seit 12.04.2017

aus Wien
fährt: Softail Slim S

Hannesauswien

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aus Wien

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05.08.2017 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
Mein TC 103 rasselt auch, sobald der Motor richtig warm ist. Habe auch nichts böses gedacht, hatte eher die Auspuffverblendung in Verdacht. War heute in der Werkstatt, der Meister hat ne Runde gedreht und ich durfte mein Baby gleich abstellen. Er meinte nur, das ist was Gröberes, Weiterfahrt nicht empfohlen.
Mal sehen...

Hi, hattest du auch Leistungsverlust oder so?

Leistungsmäßig hab ich kein Problem, geht nach wie vor mindestens so gut wie die 107er die ich vor kurzem in USA 3000km gefahren bin, ich glaube sogar zwiswchen 3500 und 4500 U/min besser.

Bin neugierig was die Werkstatt beim ersten Service sagt.

Road-King-Olli · seit

Road-King-Olli

Ehemaliges Mitglied

05.08.2017 22:24

Kein Leistungsverlust, nix, alles normal, es ist nur das rasseln. Und das auch erst nach ca. 20 Kilometer, bei kühleren Temperaturen ab 30 Kilometer Fahrstrecke. Der Schrauber hat die Nockenwelle im Verdacht. Toll, der ganze Scheiß mitten in der Saison...

FuLong · 459 Posts seit 28.02.2015

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fährt: FLHTCUTG

FuLong

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459 Posts seit 28.02.2015

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05.08.2017 22:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Hannesauswien
... - dieses Tickern und Klackern - ...

Ursprünglich war davon die Rede.
Eine Harley die nicht nagelt ist kaputt.
Dass der 110er mehr nagelt als der normale 103er liegt, wie ich schon schrobtete, am überarbeiteten Ventiltrieb.

Rasseln ist ne ganz andere Baustelle!

__________________
LG
Hans-Peter

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schrauber1805 · 46 Posts seit 01.02.2017

fährt: Softail Springer Evo

schrauber1805

Mitglied

46 Posts seit 01.02.2017
fährt: Softail Springer Evo

10.08.2017 21:13

Das kommt auch wegen dem großen Hubraum u die große Schwungmasse die der Motor braucht !! Da in dem Motor auch andere Nockenwellen verbaut sind sind die Steuerzetteln etwas anders als beim103 Motor !! Das rasseln u leichte klopfen kommt aus dem primär u von der Kupplung u nicht aus dem Motor !!

Raptor666 · 12 Posts seit 14.04.2017

fährt: Softail slim s

Raptor666

Neues Mitglied

12 Posts seit 14.04.2017

fährt: Softail slim s

10.08.2017 22:15

Hi.....

Also das tickern ist normal und trotz Bandit Helm sehr deutlich zu vernehmen( mein eindruck).Nachdem ich das Fuelpack3 an bord habe und ne ganze session Autotune hinter mir hab ist das Tickern deutlich leiser geworden Freude

.Das hat mich am Anfang doch sehr gestört ,weil es sehr dominant zu vernehmen ist

lg.Micha

steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen

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11.08.2017 05:28

Mein 110er lebt auch, ist nun mal kein wassergekühlter Honda 4 Zylinder. Gehört einfach dazu , die Duc meines Kumpels hört sich allemal noch viel ...............beängstigender an :-)

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

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