zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht

Dann mach doch mal ein Bild und stell es hier ein, dann kann dir bestimmt einer sagen ob sie richtig oder falsch eingebaut wurde.

zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli
Das Problem kann auch deutlich einfacher sein :

Nach dem Wechsel der Beläge guckt nicht jeder nach dem Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter, welcher bei der Bob mit ABS sowieso so etwas von bescheuert eingebaut wurde.

Da der Behälter über einen Schlauch etwas höher über dem Bremszylinder sitzt, hat er ein sehr geringes Fassungsvermögen und der korrekte Flüssigkeitsstand beträgt im Behälter selbst gerade mal etwa 5 mm. In Fahrtrichtung vorn hat der Behälter so eine Art kleines, rechteckiges Fenster, nur so 3-4 x 10 mm groß. Mit der Taschenlampe von vorn drauf leuchten und dann sollte man IN diesem Fensterchen den Flüssigkeitsspiegel sehen. Wenn nicht, ist zu viel Bremsflüssigkeit drin.

Hatte dadurch im letzten Jahr das gleiche Problem, Brembobeläge eingebaut und bei der Probefahrt fing die Scheibe schon an langsam blau anzulaufen, obwohl die alten Beläge noch nicht viel runter hatten. Habe dann etwas Bremsflüssigkeit über den Entlüftungsnippel rausgepumpt, bis der Spiegel in dem genannten Fensterchen zu sehen war. Danach war alles wieder gut.

zum zitierten Beitrag Zitat von Chess
Wenn, wie bei mir, die Scheibe schon verzogen ist, muss diese auf jeden Fall gewechselt werden. Das merkst du, wenn du die Brems trittst, und es pulsiert im Fusspedal.

zum zitierten Beitrag Zitat von Stevie69united


Problem an der ganze sch.... ist, dass die Werkstatt wie gesagt 160km weg ist - vielleicht finden wir eine Lösung am Telefon.