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Motorabstellen mit Killschalter oder Zündschlüssel

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

Langes Mitglied

596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien

fährt: Dyna Low Rider 2016

17.08.2016 16:20

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Heißt das, du kannst das Motorrad außer mit dem Lenkschloss nicht mechanisch verriegeln?

Bei meiner WG kann ich das Zündschloss UND das Lenkradschloss abschließen.

Bei der Low Rider ja auch.
Bei der Sportster musst du einfach mit dem Keyless Modul ca. 2m ran, ab da lässt sich die Zündung einschalten.
Bist du weiter weg, reagiert der Schalter nicht und die Alarmanlage ist scharf.

Hi,

Die Zündung lässt sich bei den Modellen mit Keyless Go generell immer einschalten. Da braucht nur einer am abgestellten Fahrzeug den Schalter aktiv schalten. Es kann ohne FOB nicht nur nicht gestartet, sondern zusätzlich noch die Alarmanlage ausgelöst werden.

Klar, den Schalter kannst du drücken. Aber es passiert nichts.

Ich verstehe die ganze Diskussion irgendwie nicht.
Die Reihenfolge steht in der Bedienungsanleitung geschrieben und genau so mache ich es auch.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

17.08.2016 16:34

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
...

not schalter sind oft durch drehen wieder zu entriegeln - dieser durch einfaches, rastendes wider betätigen

...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 16:06.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
not schalter sind oft durch drehen wieder zu entriegeln - dieser durch einfaches, rastendes wieder betätigen

Was ein Quatsch...du weißt selber ganz genau, dass einfaches Umlegen über einen leicheten Rast-Widerstand KEIN Entriegeln ist.

Ansonsten ging es um die Frage, wozu ein "Kill-Schalter" zusätzlich zum Zündschloss verbaut ist.
Diese Frage ist beantwortet.

Weiterhin, welchen man zum Motorausstellen verwenden soll.
Auch das ist beantwortet.

stimmt - weiss ich - sogar ganz genau großes Grinsen

is mir aber nicht ganz so wichtig , wie manch anderen und auch diesen punkt halte ich für nunmehr beantwortet

( aber ich bin mir fast sicher , das 100 seiten zu diesem Thema auch noch gefüllt werden )

wg2011 · seit

wg2011

Gast

17.08.2016 22:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar

Weiterhin, welchen man zum Motorausstellen verwenden soll.
Auch das ist beantwortet.

Hi Asgar,

beantwortet mit dem Schluß das man erst den Killschalter umlegt und dann den Hauptschalter auf aus stellt.
Ist doch totaler Unsinn, auch wenn es so in der Bedienungsanleitung steht.

Fragen werden hier aufgeworfen, da kommt man aus dem staunen kaum noch raus.

Was als nächstes?

Vielleicht Luftdruckprüfen der Reifen? Prüfe ich zuerst vorne und dann hinten, oder umgekehrt Augen rollen

Grüße Frank

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 22:41

haste denn an deinem neuen mopped noch keine funk luftdruckkontrolle, wie bald bei den neuen autos auch vorgeschrieben ???

gab auch schon die anfrage: welche tankhälfte zuerst betanken - dort gibt es aber eine schlüssige erklärung , die sogar gut im eigenversuch nachzuvollziehen ist großes Grinsen

Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX

Paule62

Langes Mitglied

281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim

fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX

17.08.2016 22:48

Welches Bein nimmt man beim anfahren zuerst hoch ?
Kann leider in der Bedienungsanleitung nix finden unglücklich

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

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wg2011 · seit

wg2011

Gast

17.08.2016 22:53

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
haste denn an deinem neuen mopped noch keine funk luftdruckkontrolle, wie bald bei den neuen autos auch vorgeschrieben ???

Es freut mich das du dich mal konstruktiv einbringst Freude

Aber 2011er Wide Glide und Funk Luftdruckkontrolle?
Nee, Nee, so was gibts da nicht und wenn, wer es wahrscheinlich eh schon kaputt Augen rollen

Und wenn doch und nicht kaputt dann immer noch die Frage bei zuwenig Luftdruck auf beiden Reifen, wo zuerst auffüllen?

Also alles gar nicht so einfach. unglücklich

Grüße Frank

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

Langes Mitglied

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aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

17.08.2016 23:00

Hmmm, ich dreh immer links an dem Drehknopf und dann geht sie aus, den Run/Stopschalter hab ich noch nie benutzt...liegt wohl daran das ich kein Handbuch habe.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 23:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Welches Bein nimmt man beim anfahren zuerst hoch ?
Kann leider in der Bedienungsanleitung nix finden

das ist doch klar- das rechte - damit du sofort eine notbremsung mittels hinterradbremse durchführen kannst

noch bevor du mit dem linken einen gang höher schalten kannst - is doch logisch

aber ich fürchte wir kommen gerade wieder mal vom ursprungsthema ab großes Grinsen

Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX

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17.08.2016 23:09

Wollte nicht ablenken, nur aufwerten fröhlich

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 23:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Hmmm, ich dreh immer links an dem Drehknopf und dann geht sie aus, den Run/Stopschalter hab ich noch nie benutzt...liegt wohl daran das ich kein Handbuch habe.

nein - daas liegt daran , das du eine alte Indian fährst - schaltung dafür rechts und 1. gang oben , nehm ich an großes Grinsen

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

Langes Mitglied

1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

17.08.2016 23:21

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
Hmmm, ich dreh immer links an dem Drehknopf und dann geht sie aus, den Run/Stopschalter hab ich noch nie benutzt...liegt wohl daran das ich kein Handbuch habe.

nein - daas liegt daran , das du eine alte indian fährst

das wüsste ich, oder der Vorbesitzer hat sich dermaßen für seine alte Indian geschämt, das er Harley Davidson auf den Tank kleben lies.
Da kommt dann jetzt noch ein anderes Problem auf mich zu, kann jetzt noch nichtmal in Frauchens Handbuch schauen wie es richtig geht, weil das Sportster Handbuch natürlich nicht 1:1 auf meine alte Indian passt. großes Grinsen

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Gruß Marcus

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 23:29

das ist ja gerade der grund - und nochmal :

alte indian hat gas links ( weshalb du mit drehen am linken gnubbel dein ,opped ausmachen kannst

bremse seltsamerweise auch links - kupplung rechts und eben gang auch rechts mit 1. gang oben

mach mal die gegenprobe - setz dich auf eine harley- und wenn du üüüüberhaupt nicht mehr zurrechtkommst

weil alles falschherum - hattest du eine alte indian angedreht bekommen - und hastes nichmal gemerkt großes Grinsen

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
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Marcus

Langes Mitglied

1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

17.08.2016 23:45

Also Gasgriff ist rechts, der erste Gang wird nach unten eingelegt und der Schalthebel ist links.
Sosehr ich mich auch bemühe, mit dem Gasgriff lässt sich der Ofen nicht abstellen.
Möglicherweise hab ich ne etwas jüngere Indian angedreht bekommen die schon auf Harley getrimmt wurde.
Ganz ehrlich, wenn ich links den Kopf drehe geht sie aus...ganz aus.

__________________
Gruß Marcus

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

17.08.2016 23:51

mach mal nen foto - von dem "linken Knopf " mit dem du deinen motor ausmachst großes Grinsen

bislang kann ich mir das "bildlich" immer noch nicht vorstellen

bei mir ist links da son hebel- mit dem ich - wie beschrieben - meine evo

stets im tiefen standgas, bei eingelegtem gang , zum ausmachen - " abwürge " großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 17.08.2016 23:58.

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