Dr.Joe, darauf wird es bei mir früher oder später auch hinauslaufen ​​​​​​
Jetzt wird erstmal auf die Kesstech gespart, Luftfilter und Mapping kommen dann als nächstes 

Vielen Dank 

Ich bau das Ding morgen mal ein und mach die Klappe ab. Schau mal was passiert

Kannst ja eine kurze Rückmeldung geben 

Genau das gibt's auch bei mir im AugustAber die Lufiklappe nicht deaktivieren. Aktiviert lassen und Stecker drauf. Steht alles so im PowerVision Forum.

Melde dich mal im Forum an. Kommst du weiter http://www.meinpowervision.de
hier die Aussage:
Entweder Trickstecker bei eingeschalteter Klappensteuerung oder Abschalten der Klappensteuerung ohne Trickstecker (Stecker anderweitig abdichten)! Bei Abschaltung der Klappensteuerung im ECM wird der Elektromagnet an der Klappe dauerhaft bestromt, um die Klappe offen zu halten. Der Widerstand im Trickstecker hält diesen Dauerstrom nicht aus und brennt irgendwann durch. Bei eingeschalteter Klappensteuerung sieht der Trickstecker nur oberhalb 70km/h bei geöffneter Drosselklappe Strom (da würde die Luftfilter-Klappe aufgehen) und ist dann vom Fahrtwind gut gekühlt.

Ich sehe gerade. Kannst du doch deaktivieren dann Stecker mit Blindstecker Superseal abdichten

Genau und wenn dir das nicht reicht schick ich dir für 2,99€ so ein Teil. Widerstände und Stecker liegen bei mir noch rum. Hast du den Arlen Big Sucker gekauft mit Gutachten oder ohne?

Nein. Kauf ich erst im August. Kostet 455€ billiger hab ich den nicht gesehen. Big Sucker Kauf ich bei Eightball mit 5% Rabatt und Regensocke mit Cover von Willie G. skull. Ich lass mir helfen beim PV. Der Admin wohnt in Bensheim. Keine 5km von mir weg. Wollte erst wegen Garantie alles mit Screamin Eagle machen. Kostet dann um 1100€ und ich kann nicht viel machen. Mit PV schraub ich erst einmal die Drehzahl runter, deaktivier einiges usw.