» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Problem Alarm/ Wegfahrsperre

XL 1200N Nightster: Problem Alarm/ Wegfahrsperre

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 1200N Nightster: Problem Alarm/ Wegfahrsperre

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Rabauke · 1013 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

Langes Mitglied

1013 Posts seit 30.07.2012

aus Köln

fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

12.04.2016 17:02

Hi.

Dann wurde das mal umgerüstet.
EU-Modul = Alarmanlage geht automatisch an, lässt sich auch nicht ändern!
Schau mal in deine Bedienungsanleitung zur Alarmanlage.
Da steht drin wie man das von manuell auf automatisch umstellt, zusammen mit dem Hinweis das die manuelle Einstellung nur bei Amimodulen möglich ist.
Habe das selbst schon getestet da ich das nämlich eigentlich auch gerne hätte, habe aber ein EU-Modul.

Hast du jetzt schon probiert die Anlage zu entsperren, Zündung an zu machen und die Sicherung zu ziehen?
Hatte da mit meiner (2 Jahre älter) auch schon mal so ein Problem.

cu

__________________
Like a Harley Driver...

heiko2209 · 15 Posts seit 20.11.2012

fährt: HD Nightster

heiko2209

Neues Mitglied

15 Posts seit 20.11.2012
fährt: HD Nightster

12.04.2016 22:44

So Freunde ,

bin einfach zu dämlich: RUN Schalter auf Off ....... Hab den noch nie verwendet und bin aus Versehen wohl dran gekommen. Fahr das Babe seit 5 Jahren und hab vom Blinker über AUspuff und Lenker alles selbst umgebaut und dann sowas....... Sorry für die Aufregung und vieln Dank für die Hilfe!!!!!! Jetzt kann ich die Saison eröffnen JUHU!!

jog883 · 166 Posts seit 02.03.2016

aus Ebern
fährt: Sportster XL883 Custom 2006er

jog883

Langes Mitglied

166 Posts seit 02.03.2016 aus Ebern

fährt: Sportster XL883 Custom 2006er

13.04.2016 08:53

Ist doch Schön wenn man selbst drüber lachen jann.

Salamander · 91 Posts seit 19.03.2016

aus Fulda
fährt: Sportster XL1200 C

Salamander

Mitglied

91 Posts seit 19.03.2016

aus Fulda

fährt: Sportster XL1200 C

13.04.2016 10:09

Zitat von heiko2209
So Freunde ,

bin einfach zu dämlich: RUN Schalter auf Off ....... Hab den noch nie verwendet...

Hallo Heiko,

erst mal "Glückwunsch" zum finden des Fehlers.
Beim abstellen des Motors betätige ich bei der Sportster eigentlich immer den "Kill Schalter", muss beim starten wieder auf "ON" stellen. Bei einem anderen Moped ( Yamaha XV 1100 ) hatte ich zum abstellen immer den Zündschlüssel gedreht. Stand so in der Betriebsanleitung.
Harley "sagt" hier sollte der "Kill Schalter" benutzt werden.

Deswegen ist mir dieser "Fehler" auch mal unter gekommen:

Ist es eigentlich egal, wie man den Motor abstellt, über den Schalter oder über den Zündschlüssel? Ich denke mal beide Varianten greifen auf ein Relais zu.

Weiterhin gute Fahrt,

harry

Schimmy · 11975 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11975 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

13.04.2016 10:10

Zitat von Schimmy
....oder versuche die Alarmanlage manuell (PIN-Eingabe) zu entsperren....

2 dumme Fragen noch am Rande:

- äähhhh der "Kill-Schalter" steht schon auf "RUN", oder
- Die Batterie an Deinem Moped hat noch volle Leistung

Gib mal ne genaue Beschreibung ab, was Dein Moped / die Alarmanlage noch tut, bzw. nicht mehr macht.....

Greetz Jo

Zitat von heiko2209
So Freunde ,

bin einfach zu dämlich: RUN Schalter auf Off ....... Hab den noch nie verwendet und bin aus Versehen wohl dran gekommen. Fahr das Babe seit 5 Jahren und hab vom Blinker über AUspuff und Lenker alles selbst umgebaut und dann sowas....... Sorry für die Aufregung und vieln Dank für die Hilfe!!!!!! Jetzt kann ich die Saison eröffnen JUHU!!

Was bin ich wieder gut.... cool

Greetz Jo

P.S. @ "Salamander": Ist ziemlich Wurscht, ob Du Dein Bike mit dem Schlüssel, oder mit dem Kill-Schalter ausschaltest. Der Kill-Schalter
macht nichts anderes, als die Stromzufuhr zur Zündung und zum Starterknopf zu unterbrechen. smile