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Alle XL 1200: Technische Zeichnung Kennzeichenhalter seitlich

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Alle XL 1200: Technische Zeichnung Kennzeichenhalter seitlich

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sportysergej · 45 Posts seit 26.03.2015

fährt: 98er FXSTC

sportysergej

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45 Posts seit 26.03.2015
fährt: 98er FXSTC

03.02.2016 11:06

Hallo zusammen,

ist jemand im Besitz einer technischer Zeichnung für seitlichen Kennzeichenhalter für Sportster(XL 1200C) ab 2004?
Primär geht es um die Aufnahme am der Schwinge.

Würde gerne selber machen.

Danke

McMauser · 64 Posts seit 10.04.2015

aus Wannweil
fährt: FLSTF 2003 mit V&H und XL2 1200 Custom 2005 mit Kess-ESM2 - natürlich VERGASER

McMauser

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64 Posts seit 10.04.2015

aus Wannweil

fährt: FLSTF 2003 mit V&H und XL2 1200 Custom 2005 mit Kess-ESM2 - natürlich VERGASER

07.02.2016 11:38

Hi Serge,
in meinem Fall ists ganz einfach. Nur ein Achsloch!
Den Halter habe ich übrigends nicht selber gemacht, der war am Bike als ichs gekauft habe ...
4mm Edelstahl, grenzwertig kurz und ohne weitere Streben ist er sogar TÜV eingetragen! großes Grinsen

Good luck!

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Ich hätte Lust, nun abzufahren... (Faust/ Goethe) großes Grinsen

sportysergej · 45 Posts seit 26.03.2015

fährt: 98er FXSTC

sportysergej

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45 Posts seit 26.03.2015
fährt: 98er FXSTC

07.02.2016 18:56

Ist ja cool, sogar eingetragen... smile

Kollege von mir, wird mir einen geben, da machen wir Kopie von....

Danke und Gruß

Achim1 · 139 Posts seit 01.10.2015

fährt: FLSB Sport Glide

Achim1

Langes Mitglied

139 Posts seit 01.10.2015
fährt: FLSB Sport Glide

07.02.2016 19:35

DAS hat der TÜV eingetragen? Mit dem frei fliegend verlegten Kabel??

McMauser · 64 Posts seit 10.04.2015

aus Wannweil
fährt: FLSTF 2003 mit V&H und XL2 1200 Custom 2005 mit Kess-ESM2 - natürlich VERGASER

McMauser

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fährt: FLSTF 2003 mit V&H und XL2 1200 Custom 2005 mit Kess-ESM2 - natürlich VERGASER

08.02.2016 20:33

Jupp, die Kollegen aus RT ... Freude

Das Kabel hängt zwar frei kann aber nirgendwo zwischen, sieht vieleicht schlimmer aus als es ist ...
Ich wills mir aber trotzdem diesen Winter noch vornehmen da mich die Kontaktierungen unter der Schwinge stören.

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