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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23071 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 21.09.2015 06:49
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__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
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Neuer Beitrag 21.09.2015 06:51
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Zitat von -BenZi-
Zitat von MartinSporti
Zitat von -BenZi-
So, habe ne Nachricht von V-Team und zwar haben die 2 in 2 Low Krümmer für die Sporty.
Denke das kommt ganz gut. Krümmer inkl der Blenden kosten bei V-Team 890€

D.h. die Krümmer haben keinen Kat bzw. man muss den Einschubkat verwenden bei der Sporty ?

Sitzt der Kat nicht im Endtopf verwirrt

Gibts hier wen der Penzl vertreibt? Bzw. nen guten Preis machen kann?

ja JürgenAC in der Händler Ecke oh , da war ich zu langsam großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

TTdelRio ist offline TTdelRio · 55 Posts seit 05.04.2015
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55 Posts seit 05.04.2015
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Neuer Beitrag 05.10.2015 06:47
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Hi,

kennt vielleicht jemand den Farbcode von den Schwarz-Matt Töpfen? Möchte die Hitzeschilder pulvern lassen und die sollten vom Ton passen.

Danke

Moos ist offline Moos · 14148 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14148 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 05.10.2015 15:55
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Frag doch mal bei Penzl an, ich meine die machen das.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 05.10.2015 16:15
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Hallo ,
habe meine bei Penzl pulvern lassen , klasse Arbeit ,
der Ton passt aber ganz genau.
Grüsse
PS , hat ca 220 gekostet für die gesamten Hitzeschutzbleche einer Slim.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

TTdelRio ist offline TTdelRio · 55 Posts seit 05.04.2015
fährt: 48
TTdelRio ist offline TTdelRio
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55 Posts seit 05.04.2015
fährt: 48
Neuer Beitrag 06.10.2015 06:15
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Morgen,

danke für die Infos werd dann mal bei Penzl fragen.

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FuLong ist offline FuLong · 456 Posts seit 28.02.2015
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456 Posts seit 28.02.2015 aus München

fährt: FLHTCUTG
Neuer Beitrag 11.10.2015 21:04
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Hier ein kurzer Verweis auf mein Problem mit den Penzl Krümmern, das jetzt gelöst ist, guckst du hier.
Anlässlich dieser Sache haben wir uns auch über das Verhalten der ELO-1 Steuerung unterhalten und dass sich da in den neueren Versionen einiges geändert hat.
Die Winterzeit wäre ne gute Gelegenheit die Firmware auf den neuesten Stand zu bringen Augenzwinkern

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LG
Hans-Peter

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silbermercer ist offline silbermercer · seit
silbermercer ist offline silbermercer
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Neuer Beitrag 25.10.2015 11:36
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189 Seiten gelesen und doch nicht recht meine Frage beantwortet bekommen, bzw. einen passenden Beitrag gefunden. Oder überlesen ? Mag sein, dann sorry dafür.....

Penzl ist bei meiner 2012er Wide Glide angebaut, Klappe im Krümmer per Penzl Klammer dauerhaft in Stellung auf.
Somit ist keine Funktion gegeben, soll ja auch so sein.

Somit hat der Stellmotor mit Bowdenzuggeraffel keine Daseinsberechtigung mehr.
Ausbauen und gut ?
Und dann entweder Trickstecker oder zum Händler und per Software deaktivieren ?
Oder kann es sein, das der Stellmotor schon deaktiviert ist und ich nur noch ausbauen muss ?

Der Einbau der Penzl wurde von meinem Vorgänger bei Harley direkt durchgeführt.

FuLong ist offline FuLong · 456 Posts seit 28.02.2015
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FuLong ist offline FuLong
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fährt: FLHTCUTG
Neuer Beitrag 25.10.2015 13:01
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Ich würde das Zeugs dran lassen, auch wenn es keine Funktion hat.
Frisst ja nix und wenn du irgend wann mal wieder den original Zustand herstellen willst, dann müssen nur die Original Töpfe drauf und der Stecker raus.
Hast du die zusätzliche Halterung von Penzl dran? Die wird dringend empfohlen.

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LG
Hans-Peter

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silbermercer ist offline silbermercer · seit
silbermercer ist offline silbermercer
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Neuer Beitrag 25.10.2015 16:04
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die Halterung liegt schon bereit, allerdings die OEM Harley, kostet nicht 97,- wie man auf der Penzl Seite sieht, sondern dann nur 13,- Echt ein Hammer für ein Stückschen Blech....

Ansonsten werde ich das Ding dann ausbauen, Stecker dran und Abfahrt.
Alles Überflüssige muss ab. DAS gehört dazu. Je "cleaner", umso besser !

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Neuer Beitrag 26.10.2015 12:04
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Zitat von FuLong

Hast du die zusätzliche Halterung von Penzl dran? Die wird dringend empfohlen.

Und die ist wofür und sieht wie aus ?

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Neuer Beitrag 26.10.2015 12:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von silbermercer
die Halterung liegt schon bereit, allerdings die OEM Harley, kostet nicht 97,- wie man auf der Penzl Seite sieht, sondern dann nur 13,- Echt ein Hammer für ein Stückschen Blech....

Ansonsten werde ich das Ding dann ausbauen, Stecker dran und Abfahrt.
Alles Überflüssige muss ab. DAS gehört dazu. Je "cleaner", umso besser !

Bin ich ganz deiner Meinung darum hab da entsprechend Abhilfe geschaffen -> ran mit der Flex Klappe raus, verschweißen und den Rest demontieren, allein schon wegen des Gewichts !!
Jedes Kilo zählt und bringt mehr Fahrfreude, außerdem brauchts den clean look
cool

Hast du mal ne Artikelnummer von der Halterung für 13.- €
Attachment 211186

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 26.10.2015 12:13
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Zitat von lakeman
Zitat von FuLong

Hast du die zusätzliche Halterung von Penzl dran? Die wird dringend empfohlen.

Und die ist wofür und sieht wie aus ?

hier die Info von Penzl

An alle Besitzer einer Harley Davidson Fat Bob ab Bj. 07 oder Wide Glide ab Bj. 2010

Es hat sich mittlerweile herum gesprochen:
ausgerissene Getriebegehäuse, kaputte Krümmer oder gar zerstörte Auspuffanlagen – es trifft viele Bikes der Dynaklasse Fat Bob oder Wide Glide.

Egal welche Auspuffendtöpfe angebaut sind – immer wieder treten diese Probleme auf.

Penzl-Bikes bietet die Lösung:

Eine Zusatzhalterung für den vorderen Bereich der Krümmeranlage verhindert Schwingungen der gesamten Krümmerkonstruktion. Erst dann ist Ruhe!

Egal ob unser Auspuff montiert ist oder ein originaler von HD – der Zusatzhalter verhindert künftig diese Schäden!

Bei jedem Kundendienst unbedingt nachschauen, ob die Stehbolzen der Krümmerhalterung an dem Getriebegehäuse noch fest sind.

Montage-Infos vorab zum downloaden:
Unter Dowloads: Anbauanleitung_fuer_fat_bob_zusatzhalterung.pdf

Euer Team von Penzl-Bikes!

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lakeman ist offline lakeman · 149 Posts seit 28.04.2014
fährt: Breakout black 2014
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fährt: Breakout black 2014
Neuer Beitrag 26.10.2015 12:16
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Ok also für mich nicht relevant weil ich eine Breakout fahre großes Grinsen

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Avatar (Profilbild) von Texaner
Texaner ist offline Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013
aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide
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1597 Posts seit 28.03.2013
Avatar (Profilbild) von Texaner
aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide
Neuer Beitrag 26.10.2015 12:35
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Hat der B-Motor ja durchaus Vorteile. ☺

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

 

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