Moin,

hat jemand schwarze Miller-Töpfe mit Chrom/Edelstahl SlashCut-Endkappen montiert? Diese Kombi reizt mich sehr, in Kombination mit den verchromten Krümmern.. Wenn es dazu ein Bildchen gäbe..

Grüße!
Rembert

Servus zusammen,

nach allem, was man so im Forum liest, scheinen die Miller-Anlagen eine Hörprobe wert zu sein.
Habe mich mit Miller in Verbindung gesetzt, um mir mal eine Anlage live anzuhören. Leider hält die Firma keine Motorräder vor, um die Anlagen vorzuführen. Es gibt auch keine weiteren Händler, die die Anlagen vorrätig hätten um Hörproben geben zu können.
Meine Frage an die Forums Mitglieder: Hat jemand aus Oberbayern eine Miller-Anlage montiert, sodass man sich mal zum Hören treffen könnte?
Würde mich über Rückmeldungen freuen.

Beste Grüße

Hallo,

ich habe mir heute die Miller 'Hunter' (zertifiziert für Softail Slim, Edelstahl-poliert, SlashCut Endkappen) montiert. Die Verarbeitung der Töpfe macht einen guten Eindruck. Die Montage war ein Kinderspiel (benutzt man die üblichen Verdächtigen, Montagepaste, Kupferpaste, WD40 zum Lösen der alten Schrauben) und die im Vergleich zu den Originalen um 90 Grad gedrehten SlashCuts sehen einfach spitze aus. Man sieht den leicht goldenen Stich des Edelstahl im Vergleich zu den Chrom-Hitzeschilden, aber das macht mir erstmal nichts. Die Chrom-Hitzeschilde der Endtöpfe habe ich erstmal nicht montiert.
Sound: ich muss sagen, daß ich ein wenig enttäuscht bin, ich habe die originalen Miller-DB Eater drin und der Bass und die Lautstärke sind im Leerlauf nur unwesentlich stärker als bei den originalen HD Endtöpfen. Letztere haben sich nach 10.000 km wohl so freigebrannt, daß sie an die Miller fast herankommen.
Dreht man allerdings am Gas und öffnet die Klappen so ist der Unterschied schon recht deutlich.
Insgesamt bin ich zufrieden, das Gewicht der Töpfe ist deutlich geringer, Miller sagen, daß mit 6PS Leistungszuwachs zu rechnen ist. Das muss ich erst noch in Ruhe testen.
Und wenn sich die Töpfe wie bei den Originalen noch was freibrennen, so bereue ich nichts.
Eventuell gönne ich mir zum Spaß nochmal die Racing DB Eater, das wird dann sicher ein sehr deutlicher Unterschied sein.

Wer sich das mal anhören will muss nach Berlin kommen, kann mir aber gerne eine PM schicken.

Beste Grüße!
Rembert

Eine Anlage mit db killer ist immer nur Kompromiss. Hat man Glück und die harley liegt mit Serien Töpfen unter den eingetragenen werten und die Zubehör Anlage reizt die homologations Toleranz aus ist sie dann erfreulicherweise etwas lauter. Meist dann natürlich nur unter last weil der db killer im stand alles schluckt
früher hatte ich immer remus drauf.die haben aber inzwischen mit ihren neuen anlagen böse nachgelassen.
Und fur inzwischen 1300 euro kein Kompromiss zur oem .
meine Meinung.
Mich haben sie gestern in ner Kleinstadt gecashed.
ich bin aber auch so clever in manchen orten die automatische Steuerung zu aktivieren. Und meine macht erst bei exakt 50 nach GPS zu.bin also lauthals schießend um die kurve zwischen zwei Eisdielen rum,nachdem die aufschreckten waren einige bestimmt schadenfroh die aktion der cops zu sehen.
Wir hatten ein neztes Gespräch,ich hupte mal und fuhr weiter

Die Herstellung ist auch in Franken somit ein großer Pluspunkt

Hallo ,sind die Endtöpfe inzwischen verfärbt ,Ich möchte auch diese Endtöpfe verbauen bin mir nur nicht sicher wegen eventueller Verfärbungen.Hast du das originale Klappensystem stillgelegt .Wie klingen die jetzt .
Gruss Jens

Ich habe die Millers vom montiert bekommen.

Jetzt, wo ich zuhause bin, frage ich mich, ob es denn auch ein Schriftstück von Miller dazu gegeben hat oder ob die EG-BE nur eingestanzt ist (bin zu faul, jetzt in die Garage zu gehen und nach einer Stanzung zu suchen).