Kommt auf die Kondensatorgröße an, aber mit ner Schubkarre bekommst Du den sicherlich nicht mehr bewegt..

Hatte gestern eine Diskussion die nicht wirklich ein Ergebniss brachte ..
Mein Harley Dealer meinte ich solle den Killschalter zum ausschalten vom Moped nutzen , mein Kumpel sagte sein Dealer hätte ihm davon abgeraten er solle lieber den Hauptschalter nehmen weil auf dauer wäre das besser ....aber warum und wer hat Recht

Wollte mal die Sache googeln und hab das hier gefunden

Motorabstellen mit Killschalter oder Zündschlüssel

Nein, nicht schließen! Erst muss noch ne Wissenschaft draus gemacht werden.

2 Leute arbeiten das Für und Wider aus, 2 forschen im Netz nach, 14 Leute machen eine Umfrage bei den autorisierten Händlern und 5 würfeln darum.
Dann sehen wir weiter.....

ein weiterer wissenschaftlicher beitrag :

früher die japanchopper immer middm seitenständerschalter ausgemacht

die evo mit sehr tiefem standgas wird zum fotostop meist nur abgewürgt

nur nicht zu lange stehen lassen beim fotostop , nach ner halben stunde

ist auch ne gute batterie nicht mehr startfähig und mopped muss angeschoben werden

das einzige was passieren kann beim abstellen mit killschalter ist das die zündspule nochmal eine spannungsspitze induziert und ins bordnetz reinknallt

der killschalter schaltet die spannungsversorgung des zündmoduls ab, leider hängt dort aber auch die züspule (pluspöl primär ) mit drannen -

jedenfalls ist das bei dem noch schön übersichtlichen schaltplan einer evo 97 so

empfindliche (nicht original HD ) elektronik kanns da schon mal zerschiessen ( is mir bei der evo schon passiert )

dafür gibts aber den überspannungsschutz von BAAS EP12 , der das verhindert - mann muss nur ganz fest dran glauben - gell P.V. (portos12 )

Batterieladegerät

Wenn es dabei was zerschiessen kann, dann frag ich mich warum Harley in der Bedienungsanleitung schreibt, den Motor immer mit Killschalter ausmachen.
Ich hab meine Bikes noch nie mit was anderem ausgemacht. Ist noch nie was passiert. Liegt vielleicht daran, daß ich sie nie lange fahre.

sakasmus an : sakasmus aus