Vielen Dank für Eure wertvollen Tipps!

Das Buch bestell ich mir dann nach Braunschweig als Urlaubslektüre.
Das Thema Kurventechnik werde ich gemütlich angehen und versuche mich nicht hetzen zu lassen. Ich werde Eure Tipps beherzigen und eher rechts ranfahren, wenn mir jemand permanent am Kennzeichen hängt.

Und in der Tat fällt mir die Blicktechnik trotz PKW-Trainings schwer. Hab auch ne spezielle Ausbildung bei einem Paketdienstleister genossen und die richtige Blicktechnik dort selbst gelehrt. Aber Straße lesen UND weit voraus schauen fällt mir noch schwer.

Etwas Sorge macht mir jetzt der 700 km Trip. Ich bringe am kommenden Wochenende halt die Maschine an den Urlaubsort, fahre per Bahn zurück und hole eine Woche später die Familie und unser Pferd mit PKW Gespann nach. Die Bahnfahrt ist gebucht. Ich muss also am Samstag die Strecke schaffen, habe aber beliebig lange Zeit. Mit dem PKW stressen mich solche Stecken auch mit Hänger nicht. Bin es gewohnt lange auf der Bahn unterwegs zu sein. Hab den Trip genau so Ostern mit PKW und Anhänger und vielen Pausen schon mal gemacht (eigentlich jedes Jahr mindestens zwei mal) und 10 Stunden dank Pausen gebraucht. Aber vielleicht unterschätze ich die Stapazen des Motorradfahrens?

Ich werde auf jeden Fall dann die A7 ab Göttingen nicht nehmen wegen Baustellen. Staus werden mir von daheim rechtzeitig gemeldet, so dass ich auf den geplanten 350-400 km Autobahn hoffentlich nicht auf böse Stauüberraschungen stoße.

Kühlweste ist ne klasse Idee. Vielleicht liefert Amazon noch rechtzeitig.

Äh, ab Frankfurt die B27? Sowas haben wir hier nicht...

Ich würde die Tour mehr unterteilen, also Autobahn und Landstraße öfter wechseln.

Für den hessischen Teil z.B ab Würzburg die B 27 (die haben die nämlich da  ), dann aber zur Erholung in
Fulda wieder auf die A7 => die Kasseler Berge sind über die A7 auch schön kurvig, und dann ab Göttingen wieder die B27
zur A 395 Richtung Braunschweig. So ist es abwechslungsreicher und Du suchst nicht bei Ffm. lange nach der B 27...

Ansonsten fahre ich mir fremde Kurven, spez. auf Landstraßen, auch immer gechillt und vorsichtig...

Gute Fahrt!

Immer wieder geil, das Video! Zum Thema: Hatte vor Jahren einen weg rutschenden Hinterreifen und habe mich auch in den darauf folgenden ersten Kurvenfahrten etwas vorsichtiger verhalten. Der Sturz, von mir selbst verschuldet, musste erst wieder aus meinem Kopf. Kommt einfach mit der Fahrpraxis.

fahren fahren fahren, nur so wirst du fit, am anfang am besten alleine ohne gruppe,
 

Meiner sagte immer : " Und wenn der Himmel voller Fötzlein hängt , guck uff d´Stross !!

Was für ein Aufwand insgesamt.
Und zurück das Gleiche nochmal?
Kinder, Pferd, Motorrad, .... Frau 
Klingt für mich nicht nach Urlaub.

Ihr habt mich jetzt echt ins Grübeln gebracht. Ich muss Freitag noch bis 17 Uhr arbeiten, aber hab mal Hotels an der Strecke geprüft. 17.00 Uhr direkt los, bis zur Dunkelheit noch 250-300 km machen, direkt ins Bett und morgens um fünf wieder los.

Klingt nach Aufwand, fühlt sich aber nicht so an. Das wird ein sehr schöner Urlaub. Aber auch im Norden werden noch viele km gemacht und die Schauplätze gewechselt. (Braunschweig, Hannover, Braunschweig, Berlin, Braunschweig, Hamburg, Braunschweig)

Das Bike würde in den Hänger passen. Verzurren wird ne Herausforderung. Und meine Frau möchte das nicht so gerne. Das Pferd ist Familienmitglied und Arbeitsgerät in einem. 

Aber das Pferd nimmt sicher keinen Schaden wenn ein so schönes Mopped neben ihm steht!

Verzurren ist auch keine Herausforderung. Hole dir im Baumarkt vier Ringösen. Die kommen mit Karosseriescheiben zum Unterlegen in den Boden. Das Mopped wir mit je 2 Gurten vorne und hinten abgespannt - fertig.