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Welche Erfahrung Slim/Fat Boy Langstrecke

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schmacko · 1286 Posts seit 14.10.2008

aus Fürth
fährt: Softtail Custom 2009

schmacko

* Selbständiger Regenmacher *

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31.12.2012 10:38

Wenn du mal 10-15 Tage lang jeden Tag 300-400 km oder mehr fährst, dann kannst du meiner Meinung nach von Langstrecke reden.
Ich habe dabei die Erfahrung gemacht, wie angenehm Trettbretter (hatten Roadkings in USA)
im Vergleich zu den Fußrasten bei meiner Softail Custom sind.
Jeder Zentimeter, den der Fuß "wandern" kann, wird als angenehm und entspannend empfunden.
Ich würde - wenn ich Trittbretter hätte - diese nie gegen Fußrasten austauschen, egal, wie
"cool" die Fußrasten aussehen.

Und wie alle Anderen schon schreiben, ist ein bequemer Sitz nicht zu unterschätzen.
Und mit Sozia: Was nützt es dir, wenn du bequem sitzt, aber von hinten immer Gemotze kommt?

__________________
Ralf

Back(Bone69) · 7760 Posts seit 08.06.2012

fährt: FLSTFB, Hercules

Back(Bone69)

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31.12.2012 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von schmacko
Wenn du mal 10-15 Tage lang jeden Tag 300-400 km oder mehr fährst, dann kannst du meiner Meinung nach von Langstrecke reden.
Ich habe dabei die Erfahrung gemacht, wie angenehm Trettbretter (hatten Roadkings in USA)
im Vergleich zu den Fußrasten bei meiner Softail Custom sind.
Jeder Zentimeter, den der Fuß "wandern" kann, wird als angenehm und entspannend empfunden.
Ich würde - wenn ich Trittbretter hätte - diese nie gegen Fußrasten austauschen, egal, wie
"cool" die Fußrasten aussehen.

Und wie alle Anderen schon schreiben, ist ein bequemer Sitz nicht zu unterschätzen.
Und mit Sozia: Was nützt es dir, wenn du bequem sitzt, aber von hinten immer Gemotze kommt?

Warum baust du dir dann keine Trittbretter an dein Moped dran?

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Bruchi · 120 Posts seit 21.04.2012

aus Solingen
fährt: E-Glide

Bruchi

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120 Posts seit 21.04.2012

aus Solingen

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31.12.2012 12:55

ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...

Back(Bone69) · 7760 Posts seit 08.06.2012

fährt: FLSTFB, Hercules

Back(Bone69)

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31.12.2012 14:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchi
ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...

Das ist das bekannte Problem mit dem Steiß, was aber einfach zu lösen ist.

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Neo · 1329 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

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1329 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main

fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

31.12.2012 14:37

Zitat von Back(Bone69)

Zitat von Bruchi
ich kann, nach ner 4.000 km Tour durch Marokko, zur FatBoy nur sagen, dass die auf keinen Fall als Tourenmaschine taugt. Ich konnte schon nach der ersten Tagesetappe von 450 km nicht mehr auf dem Ding sitzen...

Das ist das bekannte Problem mit dem Steiß, was aber einfach zu lösen ist.

....wir sind alle gaaaaanz ohr !!!! Wie lautet die lösung deiner meinung nach....???

__________________
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Fred48 · 232 Posts seit 16.05.2010

fährt: mehrere Harleys

Fred48

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fährt: mehrere Harleys

31.12.2012 16:36

Bretter sind original. Wenn ich zu zweit fahr habe ich einen Badlander. Und wenn die Tour sehr lang wird hat meine Frau ein Gelpad von der Tante Louis. Beschwerden werden ggf. mit Weißbier geglättet ;-)

Zitat von exafunk
Hi Fred,

Hast Du Dir bei der Grösse die Trittbretter vorverlegt? Überlege das zur Anschaffung der Slim gleich mit zu erledigen, bin 1.90m.. Oder fährst Du mit den Originalen gut?

Beste Grüsse!

Rembert

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exafunk · 188 Posts seit 29.12.2012

aus Beelitz Heilstätten
fährt: Softail Slim 2013; Road Glide 2024

exafunk

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aus Beelitz Heilstätten

fährt: Softail Slim 2013; Road Glide 2024

31.12.2012 16:57

Zitat von Fred48
Bretter sind original. Wenn ich zu zweit fahr habe ich einen Badlander. Und wenn die Tour sehr lang wird hat meine Frau ein Gelpad von der Tante Louis. Beschwerden werden ggf. mit Weißbier geglättet ;-)

Zitat von exafunk
Hi Fred,

Hast Du Dir bei der Grösse die Trittbretter vorverlegt? Überlege das zur Anschaffung der Slim gleich mit zu erledigen, bin 1.90m.. Oder fährst Du mit den Originalen gut?

Beste Grüsse!

Rembert

Prima, gut zu wissen, ich belasse es dann wohl auch erstmal bei den Originalen.. Danke und guten Rutsch!

Back(Bone69) · 7760 Posts seit 08.06.2012

fährt: FLSTFB, Hercules

Back(Bone69)

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7760 Posts seit 08.06.2012
fährt: FLSTFB, Hercules

31.12.2012 18:38

Solange den Sitz wechseln, bis der Ars... und der Sitz zusammenpassen. Und wenn das alles nix hilft den Lenker auch noch, der hat auch einen großen Einfluss auf die Sitzposition.

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

Dude · 820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

Langes Mitglied

820 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

31.12.2012 19:09

Ich stimme den Vorredner zu. Langstrecke beginnt für mich auch ab 5h Fahrt pro Tag

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Kirsten67 · 1007 Posts seit 13.08.2010

aus Krummesse
fährt: Heritage 2018

Kirsten67

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aus Krummesse

fährt: Heritage 2018

03.01.2013 20:57

Moin,

ich bin 2011 mit meiner WideGlide, damals noch im Originalzustand, einmal rund um die Ostsee gefahren. Dänemark, Schweden, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen.
Ich hatte keinerlei Probleme mit den (vorverlegten) Fußrasten und der Sitzposition. Lediglich der Sitz hat sich als suboptimal herausgestellt, bin nach hinten gerutscht und hab mit dem Hintern auf der Kante gesessen.
Hab mir dann den Sitz bei einem Sattler speziel für mich anpassen lassen, war ein Tag mit diversen Testfahrten aber jetzt ist alles super. Kpstenpunkt ungefähr wie ein komplett neuer Sitz, aber ich hätte nochmal nachbessern lassen können.

Zum Vergleich bin ich mal eine Slim gefahren, bei der ich die Trittbretter zwar als ok empfunden habe, aber auf längeren Strecken gerne mal die Beine lang gemacht hätte. Highway pegs wären eine Lösung, sind aber wohl nur in Verbindung mit Sturzbügeln zu haben.

Fazit: wie ist Deine bevorzugte Sitzposition? Und den Sitz wirst Du ohnehin ändern.. großes Grinsen

__________________
Träume muß man leben... bevor es zu spät ist!

Rideher · 30 Posts seit 30.12.2012

aus MKK
fährt: 2013 FLSTFB

Rideher

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30 Posts seit 30.12.2012 aus MKK

fährt: 2013 FLSTFB

05.01.2013 08:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Back(Bone69)
Solange den Sitz wechseln, bis der Ars... und der Sitz zusammenpassen. Und wenn das alles nix hilft den Lenker auch noch, der hat auch einen großen Einfluss auf die Sitzposition.

genau so wird es ablaufen.

Ich hatte nach einer Probefahrt mit der Fat Boy Special ja schon glänzende Augen ob Fahrgefühl, Rangieren, Agilität ...
Hinzu kommt die bessere Sozia-Tauglichkeit und mit den Felgen freunde ich mich auch noch an Augenzwinkern

.
Wenn jetzt nicht noch irgend was passiert wird es ne Fette. Jetzt brauch ich nur noch ne Garage Augenzwinkern

, siehe mein Hilferuf in der Laberecke.
Vielen Dank für die Meinungen und Tips.
Schönen Tach und schönes Wochenende an alle
Rideher

__________________
cool 4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN! cool

saberlot · 108 Posts seit 25.02.2012

aus St Pölten
fährt: Harley Fatboy Lo BJ2010; Suzuki GS 450 BJ1980

saberlot

Langes Mitglied

108 Posts seit 25.02.2012

aus St Pölten

fährt: Harley Fatboy Lo BJ2010; Suzuki GS 450 BJ1980

03.02.2013 21:03

Ich wünsch dir schon im vorraus Glückwünsche und geile Stunden auf der Strecke...

__________________
"Home is, where the street is!"

Cerebro · 65 Posts seit 12.11.2010

fährt: Fat Boy special

Cerebro

Mitglied

65 Posts seit 12.11.2010

fährt: Fat Boy special

03.02.2013 23:03

bin seit März 2011 mit der Fat Boy special knapp 24000 km gefahren. Des öftern Tagesstrecken von 800 bis 900 km am Stück. Mit dem Steiss hab ich keine Probleme. Dass einem der Arsch nach 300 km mal zu verstehen gibt, dass er eine Lageveränderung braucht ist nachvollziebar und eine Tankpause tut nach solch einer Strecke einfach gut. Hab aber sonst noch keine andere Harley unterm Hintern gehabt und kann daher keinen Vergleich ziehen. Ein Windschild kommt für mich nicht in Frage. Fahre meist zwischen 110 und 120 auf der Autobahn. Da brauch ich kein Windschild. Und für Landstrasse erst recht nicht. Und wegen dem Gepäck bau ich mir auch keine grossen Taschen ans Bike. Ich nehm eine Hecktasche der Fa...... (darf ich hier wohl nicht näher erwähnen) - bietet richtig viel Platz und dient mir zusätzlich als Rückenlehne - für mich einfach ideal. Die Trittbletter find ich klasse, da ich die Füsse verschieden positionieren kann. Also kurz gesagt: für mich ist die Fatboy auch als "Tourer" bestens geeigent. Aber dass darf ja jeder sehen wie er mag.

Gruss
Tom

__________________
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann,umgekehrt wird´s schon schwieriger.

92FatBoy · 2640 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

92FatBoy

Langes Mitglied

2640 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

03.02.2013 23:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Cerebro
bin seit März 2011 mit der Fat Boy special knapp 24000 km gefahren. Des öftern Tagesstrecken von 800 bis 900 km am Stück. Mit dem Steiss hab ich keine Probleme. Dass einem der Arsch nach 300 km mal zu verstehen gibt, dass er eine Lageveränderung braucht ist nachvollziebar und eine Tankpause tut nach solch einer Strecke einfach gut. Hab aber sonst noch keine andere Harley unterm Hintern gehabt und kann daher keinen Vergleich ziehen. Ein Windschild kommt für mich nicht in Frage. Fahre meist zwischen 110 und 120 auf der Autobahn. Da brauch ich kein Windschild. Und für Landstrasse erst recht nicht. Und wegen dem Gepäck bau ich mir auch keine grossen Taschen ans Bike. Ich nehm eine Hecktasche der Fa...... (darf ich hier wohl nicht näher erwähnen) - bietet richtig viel Platz und dient mir zusätzlich als Rückenlehne - für mich einfach ideal. Die Trittbletter find ich klasse, da ich die Füsse verschieden positionieren kann. Also kurz gesagt: für mich ist die Fatboy auch als "Tourer" bestens geeigent. Aber dass darf ja jeder sehen wie er mag.

Gruss
Tom

@all + Tom

Yes, we can.

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

viczena · seit

viczena

Gast

04.02.2013 02:18

"bestens geeignet" stimmt so nicht. Wegen des blöden Auspuffs bekommt man nur Packtaschen in Kindergrösse dran.

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