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Modelle 2018

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

31.08.2017 23:37

War gestern bei meinem Dealer, es waren zwar noch keine neuen Modelle da, aber als ich meine Dicke vor zwei Wochen abgegeben habe, waren noch alle 17er Modelle im Showroom zu erwerben. Bei der Abholung gestern konnte man sich im Showroom auf fast kein Modell mehr setzen, so gut wie alle verkauft. Der Betriebsleiter erzählte mir, dass eine Vielzahl der Bikes nun seit Anfang der Saison im Showroom standen, seit der Vorstellung der neuen Modelle, wurden alle 17er Softails verkauft oder besser gesagt verteilt. Er hat von einem regelrechten Run gesprochen. Leider gilt dies nur für die Softails. Es steht auch noch eine 16er Road King im Schaufenster, hier leider keine Nachfrage. Wer sich also noch eine Softail mit 103er oder mit Glück 110er sichern möchte, sollte sich beeilen.
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fröhlich

... ja, so hatte ich mir das vorgestellt, die Kenner und ewig gestrigen raeumen die Regale leer großes Grinsen

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Rolf64 · 854 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

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fährt: Road King Special

01.09.2017 01:47

Heute ( Donnerstag) schon in Bonn die neuen Modelle bestaunen können....Heritage ist die allererste Sahne !....Breakout auch der Hammer....FatBob muss man halt was am Fender und Kennzeichenhalter ändern aber ansonsten fettes Teil - polarisiert halt..... Streetbob sieht in Natura wirklich noch klassisch aus, mit modernen Anleihen, der Tank ist in Wirklichkeit gar nicht sooo klein und die Farbe Rostbraun wirkt sehr edel - ein feines Teil, der M8 kommt darin gut zur Geltung

Alles in allem, nach meiner pers.Meinung hat die MC alles richtig gemacht....

Bei mir kam der Chef persönlich auf ein relativ ausgiebiges Gespräch ....Thema u.a.die hier negative Stimmung....

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

01.09.2017 05:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
hat die MC alles richtig gemacht....

Bei mir kam der Chef persönlich auf ein relativ ausgiebiges Gespräch ....Thema u.a.die hier negative Stimmung....

Bin viel in Ami Foren unterwegs. Die Stimmung sollte er mal einfangen. Die ist Wortwahlmäßig um einiges derber in Bezug auf das HD Line up 2018.
Also, nicht nur "hier" ist die Stimmung nicht nur positiv.

Ist ja meist so, je größer die Veränderungen, desto größer das Gezeder.
Hilft nix, ich glaube auch dass HD betriebswirtschaftlich alles richtig gemacht hat um die Zukunft der Firma zu sichern.
In 5 Jahren weiss man mehr.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

01.09.2017 07:52

negative Stimmung....

Das hier ist ein Forum und es wird wohl kaum jeder HURRA schreien, wenn bewaehrte Modelle/Baureihen gestrichen, bzw Modelle nur noch anhand des Namens zugeordnet werden können.

Nur weil ein Design durchaus gelungen ist, muss nicht jeder begeister sein.

Ich finde die alten Softails besser, auch wenn sie aus technischer Sicht schlechter sind .

Dyna ist gestorben, da ist nur noch der Name übrig, das ist nun mal Fakt. Ein Golf ist auch kein Kaefer, oder?

Wie naiv/blind seid ihr eigentlich?

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Websucht · 1813 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

01.09.2017 08:36

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
War gestern bei meinem Dealer, es waren zwar noch keine neuen Modelle da, aber als ich meine Dicke vor zwei Wochen abgegeben habe, waren noch alle 17er Modelle im Showroom zu erwerben. Bei der Abholung gestern konnte man sich im Showroom auf fast kein Modell mehr setzen, so gut wie alle verkauft. Der Betriebsleiter erzählte mir, dass eine Vielzahl der Bikes nun seit Anfang der Saison im Showroom standen, seit der Vorstellung der neuen Modelle, wurden alle 17er Softails verkauft oder besser gesagt verteilt. Er hat von einem regelrechten Run gesprochen. Leider gilt dies nur für die Softails. Es steht auch noch eine 16er Road King im Schaufenster, hier leider keine Nachfrage. Wer sich also noch eine Softail mit 103er oder mit Glück 110er sichern möchte, sollte sich beeilen.
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... ja, so hatte ich mir das vorgestellt, die Kenner und ewig gestrigen raeumen die Regale leer

BG

Ich nehme an das es für die alten Modelle einen Rabatt gegeben hatte, als ich im April meine 2017er Street Glide bestellt habe hat mir mein Händler auch einen ordentlichen Nachlass auf Modelle mit TC103 Motor angeboten!
Logisch das die Händler die älteren Modelle möglichst schnell aus dem Schaufenster haben wollen und wenn nötig auch mit einem entsprechenden Nachlass nachhelfen!

Wenn ich mich noch für ein altes TC Modell interessieren würde, dann sicherlich nicht als Neuteil. Es kommen jetzt vermutlich einige junge Umsteigerbikes von Leuten auf den Markt, die sich ein neues Modell
kaufen und ihr TC Modell entsprechend günstig verkaufen, teilweise schon mit teuren "Verbesserungen" wie Auspuff usw. versehen.

Ich werde mir die neuen Modelle in Faak ansehen, wenn möglich auch mal fahren und mir dann meine Meinung bilden, auf den Bildern und Videos machen sie bisher jedenfalls keinen schlechten Eindruck.

Den Kauf meiner Street Glide mit M8 habe ich bisher nicht bereut und bin froh das ich mir keine alte Street Glide mit TC gekauft habe, trotz Rabatt...

Gruß Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

lilapferd · seit

lilapferd

Ehemaliges Mitglied

01.09.2017 08:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Heute ( Donnerstag) schon in Bonn die neuen Modelle bestaunen können....Heritage ist die allererste Sahne !....Breakout auch der Hammer....FatBob muss man halt was am Fender und Kennzeichenhalter ändern aber ansonsten fettes Teil - polarisiert halt..... Streetbob sieht in Natura wirklich noch klassisch aus, mit modernen Anleihen, der Tank ist in Wirklichkeit gar nicht sooo klein und die Farbe Rostbraun wirkt sehr edel - ein feines Teil, der M8 kommt darin gut zur Geltung

Alles in allem, nach meiner pers.Meinung hat die MC alles richtig gemacht....

Bei mir kam der Chef persönlich auf ein relativ ausgiebiges Gespräch ....Thema u.a.die hier negative Stimmung....

Dankeschön für dein Info. Ich denke ich mache Heute früher Feierabend so um 12h und werde dort vorbei fahren. Ich finde die 18er Modelle durchgehend sehr gelungen und bereue ein wenig sogar, dass ich nicht mit Kauf von HD etwas gezögert hab.......

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Walt · 409 Posts seit 30.09.2012

fährt: Road Glide Special

Walt

Langes Mitglied

409 Posts seit 30.09.2012
fährt: Road Glide Special

01.09.2017 09:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Bei mir kam der Chef persönlich auf ein relativ ausgiebiges Gespräch ....Thema u.a.die hier negative Stimmung....

Dieser Thread ist mit Sicherheit nicht repräsentativ für ALLE Forumsmitglieder. Viele beteiligen sich hier erst gar nicht an Spekulationen und " früher war mehr Lametta (Chrom) " Gerede.

Schon gar nicht, bevor man die Neuen nicht live gesehen, bzw. zur Probe gefahren hat.

Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6042 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

01.09.2017 09:18

Kein Thread ist das, ist ja klar.

Jeder sagt seine Meinung, Vermutung, Interpretation, Wunschgedanken, Überzeugungen usw.
Übrigens auch, und erst recht der Dealer, der lebt davon dass positiv geredet wird. Wäre ja schlimm, wenn der smile

nicht seine eigene Ware lobt. So gesehen ist das auch wieder Eigeninteresse und sehr subjektiv.
Das ist auch gut so, denn davon lebt ein Forum ja. Und ich bin schon der Meinung, dass Optik und Aussehen nicht zum Thema Vermutungen gehören, sondern zum subjektiven Empfinden. Und dass sich viele beteiligen ist wiederum gut fürs Forum. Fahrverhalten und Erfahrungen sicherlich schon (zum jetzigen Zeitpunkt).

Die Diskussion kann man auch führen (hier im Forum) wenn ALLE, wie du sagst, live gesehen haben. Auch dann wird jeder eine eigene Meinung usw. haben.
Will sagen, es ändert sich nichts, nur der Zeitpunkt.

Meinungen sind subjektiv, ob jeder seinen eigene weitergibt oder nicht, ist ja wie im Leben und dem Gruppenzwang, oder Herdentrieb, wie die Psychologie lehrt. smile

Die Beteiligung zeigt doch dass Redebedarf besteht zu dem neuen Line up 2018.

EDIT: ich kann mich ad hoc jetzt an keinen Post erinnern hier, der sagt "ALLES SCHEIzz".

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steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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aus Balingen

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01.09.2017 09:41

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
negative Stimmung....

Das hier ist ein Forum und es wird wohl kaum jeder HURRA schreien, wenn bewaehrte Modelle/Baureihen gestrichen, bzw Modelle nur noch anhand des Namens zugeordnet werden können.

Nur weil ein Design durchaus gelungen ist, muss nicht jeder begeister sein.

Ich finde die alten Softails besser, auch wenn sie aus technischer Sicht schlechter sind .

Dyna ist gestorben, da ist nur noch der Name übrig, das ist nun mal Fakt. Ein Golf ist auch kein Kaefer, oder?

Wie naiv/blind seid ihr eigentlich?

BG

Warum naiv, warum blind ?

Geht`s hier um Motorradmodelle oder um Religion ?

Du fährst ne Vergasermaschine, schreibst das Dir die alten Softails eh besser gefallen, also worüber regst Du Dich dann auf ? Wie viele die sich jetzt auskotzen, hatten denn ernsthaft vor just im Jahr 2018 eine Dyna zu kaufen ? Oder eine Fat Boy ? Worüber regt Ihr Euch denn auf, was für fürchterliche Konsequenzen hat das Modelljahr 2018 ???? geschockt

Oder schmälert es Eure Lebensqualität wenn der Händler mal was Neues im Schaufenster stehen hat ?
Wer keine will, kauft einfach keine und Gebrauchte gibt's mehr als man sich kaufen kann.

Ich versteh das ganze Theater nicht Baby

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

bios4 · 5478 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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fährt: FLHRXS 2021

01.09.2017 09:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Die Quelle würde mich auch interessieren.... Kann mir nicht vorstellen das die Db Eater fest mit der Anlage verbunden sein sollen.

UNECE-R41.04

Auszug/Überblick davon hier: http://www.motorradonline.de/auspuff/mot...ign.564594.html (Euro 4: Fakten 2016 > Punkt 4.)

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Vinchi · 2043 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2043 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

01.09.2017 10:19

zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
negative Stimmung....

Das hier ist ein Forum und es wird wohl kaum jeder HURRA schreien, wenn bewaehrte Modelle/Baureihen gestrichen, bzw Modelle nur noch anhand des Namens zugeordnet werden können.

Nur weil ein Design durchaus gelungen ist, muss nicht jeder begeister sein.

Ich finde die alten Softails besser, auch wenn sie aus technischer Sicht schlechter sind .

Dyna ist gestorben, da ist nur noch der Name übrig, das ist nun mal Fakt. Ein Golf ist auch kein Kaefer, oder?

Wie naiv/blind seid ihr eigentlich?

BG

Warum naiv, warum blind ?

Geht`s hier um Motorradmodelle oder um Religion ?

Du fährst ne Vergasermaschine, schreibst das Dir die alten Softails eh besser gefallen, also worüber regst Du Dich dann auf ? Wie viele die sich jetzt auskotzen, hatten denn ernsthaft vor just im Jahr 2018 eine Dyna zu kaufen ? Oder eine Fat Boy ? Worüber regt Ihr Euch denn auf, was für fürchterliche Konsequenzen hat das Modelljahr 2018 ???? Oder schmälert es Eure Lebensqualität wenn der Händler mal was Neues im Schaufenster stehen hat ?
Wer keine will, kauft einfach keine und Gebrauchte gibt's mehr als man sich kaufen kann.

Ich versteh das ganze Theater nicht

War zwar nicht an mich gerichtet aber... Ich ärgere mich auch ein bisschen und zwar wegen aus meiner Sicht verlorener Grundbasis. Ich bin für Progress, die neue Motoren, denke ich, müssen auch klasse sein(obwohl, immer mehr Leistung bei bei reduziertem Gewicht? Lebensdauer wird irgendwann wie bei Japs sein). Live gesehen habe ich die Modelle noch nicht. Vielleicht sieht es in Natura viel besser aus. Aber wie gesagt, die Linien sind nach meinem Geschmack zerstört, obwohl es ja sein kann, dass ich morgens ein anderes Geschmack habe, was aber wiederum unmöglich wäre, weil bei der Frauen ist mein Geschmack unverändert geblieben und ich vergleiche das gerne: Bikes und Frauen. fröhlich

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

01.09.2017 11:06

zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
negative Stimmung....

Das hier ist ein Forum und es wird wohl kaum jeder HURRA schreien, wenn bewaehrte Modelle/Baureihen gestrichen, bzw Modelle nur noch anhand des Namens zugeordnet werden können.

Nur weil ein Design durchaus gelungen ist, muss nicht jeder begeister sein.

Ich finde die alten Softails besser, auch wenn sie aus technischer Sicht schlechter sind .

Dyna ist gestorben, da ist nur noch der Name übrig, das ist nun mal Fakt. Ein Golf ist auch kein Kaefer, oder?

Wie naiv/blind seid ihr eigentlich?

BG

Warum naiv, warum blind ?

Geht`s hier um Motorradmodelle oder um Religion ?

Du fährst ne Vergasermaschine, schreibst das Dir die alten Softails eh besser gefallen, also worüber regst Du Dich dann auf ? Wie viele die sich jetzt auskotzen, hatten denn ernsthaft vor just im Jahr 2018 eine Dyna zu kaufen ? Oder eine Fat Boy ? Worüber regt Ihr Euch denn auf, was für fürchterliche Konsequenzen hat das Modelljahr 2018 ???? Oder schmälert es Eure Lebensqualität wenn der Händler mal was Neues im Schaufenster stehen hat ?
Wer keine will, kauft einfach keine und Gebrauchte gibt's mehr als man sich kaufen kann.

Ich versteh das ganze Theater nicht

Sollen wir hier alle nur schreiben wie toll die neuen Modelle sind? Man muss nicht immer alles so hinnehmen was einem so vorgeworfen wird. Auch nicht von der Company.
Ich finde die neuen Modelle cool, mehr nicht. Ich bin mir auch sicher, dass sie noch besser funktionieren und auch besser für die Umwelt und Mitmenschen sind.
Das Theater hier ist das Forum und ich finde es klasse, dass jeder eine andere Meinung hat.

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Am liebsten mit Vergaser.

benstreetbob · 307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

benstreetbob

Langes Mitglied

307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

01.09.2017 11:09

Gestern bei Harley Davidson thunderbike gewesen weil meine zur inspektion musste. Da wurden grade neue abgeladen hatte das garnicht auf dem zettel.
Hatte mich nur gewundert bei den ersten beiden (Eine Street Bob Softail u. eine Fatbob Softail)
Als ich bei der streetbob gefragt habe was das ist und mir ein Verkäufer sagte ne Streetbob dachte ich klar jetzt will er mich verarschen smile

.
Erster eindruck muss aber gestehen habe halt ein ganz anderes Bild im kopf ihhh nicht mein fall.
Heute war ich nochmal da und habe kurz drüber geschaut da war es nicht mehr ganz so schlimm.

Kenne den neuen motor überhaupt nicht den werde ich wohl intresse halber mal Probefahren.
Das mal links liegen gelassen müsste ich einiges ändern das sie mir optisch wieder besser gefallen würde ,z.b Tacho,tank,lampe sind so die größten sachen.

Fat Boy habe ich noch nicht Life gesehen.

Ich bin Traurig das es keine Dynas mehr gibt und ich bin so so Froh das ich mir 2016 die Wide Glide black Quartz mit Flames noch neu gfekauft habe.

An der habe ich bis auf den sound nur ganz kleine details geändert und sie gefällt mir ohne große Änderungen richtig gut auch jetzt noch.

Ich hoffe die werde ich immer erhalten können ,gebrauchte motorräder kaufen mag ich nicht so und ne neue würde mich inmoment garnicht von hocker hauen.
Zumindest würde ich mich vermutlich dann weil ja eh andere motoren und rahmen auch bei Triumph u.s.w Umschauen.

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lächle du kannst sie nicht alle töten....

Grenadier · 1903 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

Grenadier

Langes Mitglied

1903 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

01.09.2017 13:00

Es wird sicher nur ganz wenige Fälle geben, in denen eine serienmäßige Harley seinem Besitzer 100%ig gefällt, deshalb ist HD ja auch mehr oder weniger als überdimensionaler Metallbaukasten für männliche erwachsene Kinder konzipiert. Ferner gibt es noch den riesigen HD Aftermarket.

Von daher sehe ich solche Dinge wie z.B. diesen potthässlichen GS-Kennzeichenhalter an der neuen Fat Bob auch nicht wirklich als Problem, abschrauben, ersetzen und feddich. Da gibt es genug Lösungen, die einen auch nicht gleich spontan verarmen lassen......

Höchst ärgerlich finde ich persönlich aber solche rotstiftgetriggerten Verschlimmbesserungen wie den geänderten Tank mit Entfall des Dashboards bei einigen Modellen und Ersatz durch ein billiges LCD Mäusekino am Lenker, was dann mit durchsichtigen Marketingsprüchen kaschiert werden soll ("kein Ablenken von der Konzentration auf den neuen Motor beim Betrachter") = Kundenverarsche. Anderen Tank mit Dash draufbauen passt nämlich entweder gar nicht oder ist dann mal richtig teuer.

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

01.09.2017 13:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
Entfall des Dashboards bei einigen Modellen und Ersatz durch ein billiges LCD Mäusekino

na ob das jetzt wirklich billiger ist, ist die frage. entwicklung und werkzeugkosten, lcd dash und das ganze drum herum. behaupte mal es wäre imho billiger gewesen die alten weiter zu verbauen.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern