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2017 Modelle 107 cui

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Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

04.08.2016 20:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Nee, aber ich hatte eine GS und bin auch mit GS-Treibern unterwegs gewesen.
Da war nix mit Kurvenschneiden und auch nichts mit nur Geradeausfahren.
Abgeschliffene Alukoffer-Ecken waren ein Muss.
Die Rennsemmelfahrer haben bei jeder Passfahrt geheult, weil sie nicht hinterher kamen.

Habe sie verkauft, weil ich noch ein Weilchen länger leben wollte und mich iwann mit dem Ding totgefahren hätte.
Du verbläst mit einer Hand problemlos jedes andere Moppet in der Kurve und hältst in der anderen deine Kippe.
Egal, ob Schlaglöcher oder Regen oder sonstwas.

Fahr mal mit dem Ding, dann kannst du mitreden.
Solange du das nicht getan hast, bist du der Hellseher.

Der Typ ist doch nur neidisch weil es nur für drittklassige Mopeds reicht - warscheinlich hat er nur Abziehbilder von ner Harley an der Pinnwand weil es ihm an Kohle fehlt eine in die Garage zu stellen . . .

@ Timo K.
Immerhin hat der " Typ " eine ordentliche Erziehung genossen ,im Gegensatz zu Dir .
Der " Typ" kann sich nämlich mitteilen ohne zu beleidigen , im Gegensatz zu Dir.

Zum Thema Kohle in einem auch für dich verständlichen Jargon :
Ein Vollpfosten mit dickem Konto bleibt trotzdem ein Vollpfosten

Seit ihr Verwandte - würde mich nicht wundern ... !?

victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

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155 Posts seit 05.09.2014
fährt: Ami/ Italo

04.08.2016 20:35

@Asgar

....dort oben um Celle / Gifhorn geht's eigentlich nur geradeaus und am Gas drehen kann der WG Kollege schon. Er fährt ja schon lange und viel. Gereicht hat es einfach vom Vortrieb nicht.
Ich selbst hatte ja ne FAT BOB mit 96er Motor und meine Dame ne 2005er 1200 R, da hab ich bis 100 kein Land gesehen, danach kam der Hubraumvorteil der "Großen ".
FAT BOB gg. Guzzi ging dann für mich immer in die Hose.

V-Michel · 532 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

V-Michel

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532 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

04.08.2016 20:36

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Ist jetzt mal Schluss mit rumgezicke?

Gibt es schon was Neues vom 107er

BG

Nein, aber was Altes. Harley hatte den Namen Milwaukee-eight schon Anfang letzten Jahres in den USA patentieren lassen.

Zitat vom April 1, 2015 von motorcycle.com:
"Harley-Davidson’s recent trademark filing for “Milwaukee-Eight” set off all the alarm bells here at MO HQ, and our crew hypothesized about what this new name might mean for Harley. This morning Chief MO Investigative Reporter Dennis Chung has uncovered Top Secret engineering drawings that reveal interesting new technology.The US Patent and Trademark Office asked Harley for more information, specifically asking if “Milwaukee” or “Eight” hold any meaning or significance in regards to engines. Harley’s response was that Milwaukee only happens to be where the company is based, and that “the number eight, and other numbers, are sometimes used in the automotive and motorcycle industries to indicate the number of valves or cylinders in an engine.”

Das ist irgendwie an uns vorbeigegangen. Jetzt haben wird den Ventilsalat.... großes Grinsen

Gruß Michel

__________________
CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

04.08.2016 21:19

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 03.11.2016 00:16.

Döppi · 21834 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21834 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

05.08.2016 09:19

Hier geht es nur um den neuen 107 er Motor. Wer was zum Thema beizutragen hat, bitteschön !!!

Den zickenden Mädels hier empfehle ich per PN weiterzumachen. So geht ihr wenigstens keinem auf die Nüsse. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

05.08.2016 14:40

Korrekt Döppi.

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victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

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155 Posts seit 05.09.2014
fährt: Ami/ Italo

05.08.2016 15:19

@Döppi

....persönlich am Tisch wäre am Besten. Die Tastatur macht aus Leuten komplett andere Menschen.

....zum 107er, in der neuen Biker Power steht, daß die 110er Modelle um drei Modelle erweitert werden. Eine Slim S Fat Custom, ne Fat Boy S Fat Custom und wohl eine Fat Boy Low Rider S (was auch immer das wird).
Bei CVO soll es vier Neuheiten geben, die Road Glide soll in Ultra Ausführung kommen.
Die Sportster bekommt Zuwachs von der Super Low T 1200.

Was wohl tatsächlich kommen wird?

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

05.08.2016 16:52

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 26.10.2016 19:56.

tuonolorenzo · 473 Posts seit 15.12.2011

fährt: FXLRST

tuonolorenzo

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473 Posts seit 15.12.2011

fährt: FXLRST

05.08.2016 18:25

Ich beobachte hier eine schleichende"Horsehidisierung.Nur der gute alte TC ist das Einzig Wahre,blah,blah...Fakt ist,die Motoren von HD wurden über die Jahre immer besser,wenn auch"weichgespülter".Damit erreicht man dann auch immer mehr Massen,so what.Daß die Comany neue Motoren bringt,hat nicht nur mit Euro 4 zu tun,sondern auch damit,daß die Konkurrenz(Victory,Indian)geliefert hat.Iher könnt mich steinigen,aber das sind bessere Motoren.Der TC ist nur der größere Entertainer.Im Moment ist mir die Neue Generation noch egal,würde,ich würde aber auf nichts draufhauen,das ich gar nicht kenne.

Und in eigener Sache:Wem eine Tuono zu lasch ist,dem empfehle ich ein Ringtraining(mal den örtlichen ADAAC fragen).Dann den Schaltblitz auf 8500 U/min einstellen,Übersetzung kürzer und nur nach Schaltblitz fahren.
Tuono zu lasch,tz,tz,tz...

Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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05.08.2016 18:39

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo

Und in eigener Sache:Wem eine Tuono zu lasch ist,dem empfehle ich ein Ringtraining(mal den örtlichen ADAAC fragen).Dann den Schaltblitz auf 8500 U/min einstellen,Übersetzung kürzer und nur nach Schaltblitz fahren.
Tuono zu lasch,tz,tz,tz...

Sag ich doch - aber das "Victory Männchen " meinte halt die MZ würde besser gehen . . . Augen rollen

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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05.08.2016 18:46

Der Fred artet ziemlich zum Stammtischgesülze aus.
Ich fahre eh alle in Grund und Boden. Bin der
V-O-L-L-S-T-R-E-C-K-E-R !! großes Grinsen

Scherz

Fällt mir gerade so ein. Vielleicht sind
ja beim 107er die Hitzeprobleme passe`

Das gute Alte bewahren und sich dem Neuen nicht verschließen !!

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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05.08.2016 18:50

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Der Fred artet ziemlich zum Stammtischgesülze aus.
Ich fahre eh alle in Grund und Boden. Bin der
V-O-L-L-S-T-R-E-C-K-E-R !! Scherz

Fällt mir gerade so ein. Vielleicht sind
ja beim 107er die Hitzeprobleme passe`

Das gute Alte bewahren und sich dem Neuen nicht verschließen !!

Wenn nur der Kopf ( Auslasseite ) eine Ölkühlung bekommt glaube ich wird sich nicht viel ändern . . .

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

05.08.2016 19:02

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 03.11.2016 00:16.

FastGlider · 2292 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

FastGlider

Langes Mitglied

2292 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und Yamaha NIKEN

05.08.2016 19:06

zum zitierten Beitrag
...und meinetwegen auch den neuen Bubblehead ...

DAS ist ein guter Name! Freude

Der paßt ja wie Faust aufs Auge! fröhlich

Z.B. wegen der 'Beulen' oben drauf!

Allemal besser als 'Milwaukee 8'!

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

05.08.2016 21:47

zum zitierten Beitrag Zitat von victory-man
@Döppi

....persönlich am Tisch wäre am Besten. Die Tastatur macht aus Leuten komplett andere Menschen.

....zum 107er, in der neuen Biker Power steht, daß die 110er Modelle um drei Modelle erweitert werden. Eine Slim S Fat Custom, ne Fat Boy S Fat Custom und wohl eine Fat Boy Low Rider S (was auch immer das wird).
Bei CVO soll es vier Neuheiten geben, die Road Glide soll in Ultra Ausführung kommen.
Die Sportster bekommt Zuwachs von der Super Low T 1200.

Was wohl tatsächlich kommen wird?

Bin gerade schnell zur Tanke und hab mit die bikers power geholt.
Heftig, dass HD für die 3 Monate bis zum 1.1. noch neue Modelle mit dem 110er rausbringt!
Aber was soll bitte eine "Fat Boy Low Rider S" sein???

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