So wies ausschaut schleifen nur die Bremsbeläge! Geht schwergängig zum drehen aber dreht sich...
achse müsste ich mal untersuchen!
schauen wie das weitergeht...
gruss

Ok. Probefahrt abgeschlossen. Problem immer noch da. Motor hört sich, soweit ich das beurteilen kann, normal an. Ventile tickern wie immer und man hört die primärkette etwas.
dreht willig hoch und hängt nicht.
vibrationen sind immer noch da. Beim konstantfahren und im Schiebebetrieb. Zieh ich die Kupplung wird's weniger ist aber noch da. Also beim rollen mit gezogener Kupplung vibriert es immer noch....
komisch komisch. Muss ja erstmal alles erroieren bevor ich nach'm Urlaub zum freundlichen geh...
dreh noch durch hier....so ne schieße stresst mich.
gruss

Hmmmmm. Tja. Getriebe. Schöner Mist. Das wird dann sicher teuer...
werde das mit dem Hochbocken nach dem Urlaub ausprobieren. Hatte die Kiste gestern aufgebockt und dies nicht bedacht.
gruss

Moinsen,

Es ist natürlich sehr schwer so aus der Ferne einen Tipp abzugeben, was die Ursache für Dein Problem sein könnte, zumal
es ein Riesenunterschied ist, ob man "live" dabei ist, oder - so wie in Deinem Fall - jemand versucht den Fehler so gut es geht
zu beschreiben....

Also ICH für meinen Teil würde einen rein mechanischen Fehler vermuten... irgendwo im Antriebsstrang. Da Du ja schon einen
Großteil gecheckt hast, bleibt nicht mehr allzu viel übrig. MEINE Vermutung: Anfahrruckdämpfer, oder vorderer Pulley. Getriebe
halte ich für nahezu ausgeschlossen. Frontend ebenfalls, da der Fehler - so wie Du schreibst - ja hauptsächlich im Schiebebetrieb
zu fühlen ist. Bin ja mal gespannt, was es wirklich war / ist...


Greetz  Jo

P.S. Um die Fehlerursache vielleicht noch etwas besser eingrenzen zu können: Ist das Ganze drehzahl-, oder geschwindigkeitsabhängig ???

Jetzt kein Witz: Reifendruck?

 
 

Hallo spritigonzales,

Du schreibst , das du die  Motorhalterungen v. + h.  auf festen Sitz  gecheckt  hast .

Das reicht aber nicht aus !

Wie alt sind die Silentgummis ?

Die wurden doch bestimmt noch nie getauscht ?

Deine Kiste ist Bj. 2003 wenn ich das richtig gelesen habe sind die Gummis dann 13 Jahre alt !!!

Irgendwann sind die Gummis so weich und poröse das sie vor den Rahmen schlagen und fürchterlich Vibrationen erzeugen.

Ich habe vor ein paar Wochen meine auch getauscht weil ich die gleichen Vibs wie du hatte.

Bei der ersten Probefahrt war es schon weg mit den starken Vibs und je mehr ich fahre um so weniger werden sie , hoffentlich verschwinden sie nicht ganz , sonst würde mir schon echt was fehlen :-)

Du hast sehr viel gecheckt , mach dich nicht verrückt und tausch die Dinger und alles wird wieder gut. Versprochen :-)

Beste Bikergrüße
Olli

 

Moin nochmal!
sollte der vordere pulley im arsch sein bedeutet das dass der sich festgefressen hat?! Oder Pulleylager defekt?
der ruckdämpfer ist wohl auf englisch der "compensator"?
sitzt der auch vorne wo also im getriebekasten oder hinten im HR bei Pulley und Nabe?
fragen über fragen. Will nur etwas vorbereitet sein wenn ich beim Händler aufschlage...
gruss ausm Urlaub im kalten Dänemark 
spritigonzales