Hi,

an den Krümmern die Muttern der Schellen grosszügig lösen und die beiden Schrauben entfernen, die den jeweiligen ESD mit dem Halter verbinden. Kräftig ziehen wird allein nicht viel nützen, da die auf die Krümmer aufgeschobene, geschlitze Muffe durch die Schellen eng anliegt. Hier sollten die ESD etwas hin- und her bewegt werden, damit sie abgezogen werden können.

Empfehlenswert ist ggf. auch, die in der Nähe der Muffe befindliche Schelle der Krümmerhitzeschilder zu lösen, damit die Bewegung ausreichend frei geht.

Gruß, silent

Da gibs scheinbar 2 Möglichkeiten....

die Dämpfer "gronken" 

oder 

den Dämpfer mittig durchbohren.

durchbohren wäre wohl die einfachere Lösung. Nur sollte man es wohl nicht übertreiben....

Sowohl...heute ESD abmontiert. Siehe da...abmontieren bringt nix. Hinten ist der Cat und von vorne das Prallblech mit seitlich 4 Ringen und den kleinen Löchlein.

ich denke mir jetzt: von vorne mal sachte anfangen durchzubohren. Was ist eure Meinung?
(klar wäre ein Tausch des ESD sinnvoller, aber Sie möchte die Kosten nicht haben - und Mann möchte mehr Sound, damit das Moped nicht als Hybrid durchgeht)

So, Thema erledigt!

man nehme ein Betoneisen, spitzt es zu und schlägt ein circa 10-12mm Loch von hinten in das Prallblech. 
Sound ist top! Nicht zu laut, kerniger, alles im Rahmen! Einfach schön!

kann es nur empfehlen füe die Leute die sich 800+ Euronen sparen wollen. 

Thread Ende!!!