Wenn es über nen offiziellen Händler lief ja
ansonsten wird das eher schwierig wenn die karre in Polen nie nen offiziellen gesehen hat

carfax wird nur bedingt helfen
Da erkennst Du lediglich die Daten in den USA

Das Bike kann gut sein, muss es aber nicht.
Wenn der letzte Halter ermittelbar ist frag Ihn doch einfach mal wieso er das Bike so schnell wieder weg gibt (wenn es denn nicht im Kundenauftrag zum Verkauf steht)

Wenn du ein ungutes Gefühl hast, würde ich die Finger davon weglassen. Das Gefühl bewahrheitet sich meistens und man bekommt es nicht mehr weg ...

Da stimme ich Bubbu ausnahmsweise mal zu

Kann gut sein, kann scheisse sein
Ich würde ein "deutsches Bike" mit einwandfreier Historie immer vorziehen

Dann lass die Finger von dem Bike und kauf nen anderes
Derzeit gibt es nen paar nette im Angebot

also, die Karre angeguckt....

Pflege ist wohl ein Fremdwort gewesen. Schon ein wenig runtergerockt der Hobel. Neu (als Vorführer) bei Harley in Hanne gekauft, da fahr ich die Tage mal rum, um weitere Infos zu bekommen. Der freundliche 60-jährige Verkäufer ist eher der Typ "ich fahre nur, mehr will ich nicht" gewesen. Tacho ist defekt, will er noch neu einbauen lassen. Er bot mir gleich 10000,- statt 10900,- laut mobile von seiner Seite aus an, Tacho ist dann neu. Dem ist es scheinbar völlig egal, was er bekommt. Werde wohl mal mit 9000,- zurückrudern und er braucht den Tacho nicht machen.
Kurze Frage in dem Zusammenhang, wenn die Tachonadel defekt ist, sollte der KM Zähler doch weiter arbeiten, oder ? Dann würden zumindest die Kilometer stimmen.
Lack ist nicht so schlimm, eher die Chromteile. da ich aber eh einiges verändern will (beschichten, andere Teile) würde die Karre auf jedenfall, auch finanziell eine gute Option sein.

Nur die Frage, was aufgrund des mangelhaften Pflegezustands noch alles in dutten ist.
Der Zahnriemen, Gummis allgemein, Rost an nicht sichtbaren Stellen usw..

Reifen waren o.k, TüV noch ein Jahr, würde er noch neu machen, ach und laufen tut sie auch

So sieht es aus, kann nur zustimmen.

Werde weitergucken....

werde in Hannover mal vorbeigucken und die Jungs befragen. Dort wurde sie aber nicht regelmäßig gewartet, dafür hatte er dann später seinen "Schrauber des Vertrauens", der wohl im Oldtimerbereich tätig ist, auch die Adresse habe ich bekommen.
Optik war nicht so seins, hauptsache fahren

Für mein Vorhaben ansich gar nicht so verkehrt, da ich wie schon geschrieben eine ganze Menge vor habe.
Blech kommt alles neu/anders, sprich Heck und Front. Der Tank mit dem wulstigen Tacho + Dash ist auch nicht so meins.

Nur technisch sollte sie natürlich tacko sein, auch da kann es teuer werden.

Kann ggf. die Tachofrage geklärt werden ? Zählt der bei kaputter Nadel weiter ?