Ich glaube auch nicht das es der Motor ist, für mich ist da was nicht richtig fest jedenfalls klingt das so für mich und weil es beim Gasgeben stark auftritt würde ich mal Luftfilter abnehmen und schauen ob die Drosselklappe vibriert , es muß ja einen Zusammenhang geben zwischen Gasgeben und Klingeln

Hi.

Hört sich für mich so an als wenn irgendwas auf die Glocke der Hupe schlägt...

cu

Hör mal bitte auf dem Dealer zu vertrauen (Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!!!). Auch die können Fehler machen. Check selber alle Sachen. Vor allem den Auspuff. Bau ihn einfach ab und fahr. Nur dann hast du Gewissheit das er es nicht ist. Und so bitte bei allen anderen Teilen auch.

Wenn du nichts ausserhalb des Motors findest und es kannst, dann bau beide Ventildeckel ab und drück mal auf die Kipphebel und schau ob sich einer der Hydros bzw Stößel VON HAND nach unten drücken lässt (das jeweilige Ventil muss entlastet sein!). Wobei ich das wirklich ausschließe da dann das Geräusch immer da wäre. Aber was anderes am Motor bis auf viel zu großes Laufspiel - und selbst das kann ich mir fast nicht vorstellen - kann es bald nicht sein.
Ich bin immer noch der Meinung es befindet sich außerhalb des Motors.

Und wenn du findest, es kommt von vorne irgendwo her, heißt es nicht es ist nur vorne was lose. Das Geräusch kann täuschen. Wie bei defekten Radlager im Auto. Da denkt man auch oft es kommt von Links, ist dann aber rechts. Daher alles prüfen.

Jo werd ich machen....danke und ich halt euch am laufenden.

Tritt das Geräusch nur beim fahren auf oder auch im Stand?
Ist vielleicht etwas zu banal aber ist der Antriebsriemen richtig gespannt? Der kann bei zu geringer Spannung sowas von Flattern wenn er seine kritische Drehzahl erreicht. Evtl. auch Riemenabdeckung... Dann natürlich nur beim fahren.
Was ich mal hatte, der Bolzen von der Koppelstange, die unter dem Motor sitzt und dort den Rahmen mit dem Motor verbindet (Massekabel ist da auch befestigt) war lose und klapperte auf dem Halteblech der Alarmanlage.

Gruß aus Hamburg

Nö, das glaube ich nicht. Bin kein Rechtsanwalt und habe auch nicht viel Ahnung von solchen Sachen. Aber laut meiner Logik wurde der Fehler in der Gewährleistungszeit festgestellt und gilt daher solange, bis der Fehler behoben wurde.
Kannst du ja nichts fürs, dass die den Fehler bisher nicht gefunden haben.

Ich kann mir ach fast nicht vorstellen dass das vom Motor
kommt. Primärantrieb also Kette und Spanner hast wohl
schon gecheckt. Sekundär-Part oder eben Auspuff,
Luftfilter klingt plausibler.
Aber gut, ich komme aus der Groß-Kraftwerkstechnik,
da hab ich auch schon Sachen gesehen die niemand
vermutet hätte

Was ich gerade noch gedacht habe: ne gebrochene Ventilfeder...?