So, kurzes Update, meine Miller ist jetzt auch dran. Ich hatte die Töpfe ja schon Montag wieder zurück bekommen, aber heute erst Zeit gehabt sie dran zu bauen.
Und ne kleine 40km Runde bin ich Abends auch noch gefahren, wirklich prima die Teile!

Morgen muss ich noch ein wenig Auspuffpaste entfernen, ich hatte sie allerdings nicht zwischen die Rohre geschmiert sondern nur nach Festziehen der Schelle auf die Schnittstelle, aber rumsauen tut man damit trotzdem jetzt mal wieder. Scheint aber dicht zu sein das Ganze, eine kleine Stelle wurde damit wohl abgedichtet, das sehe ich ja daran dass die Masse etwas verteilt hat. Nun mühsam abbekommen, na egal, wenigstens sind sie dran.

Nebenbei, also ich so am Anbauen war; wie habt ihr es gemacht, die Hitzeschilde wieder dran oder ohne? Die Schelle wird definitiv den Auspuff verkratzen, was man aber ja dann auch nicht mehr sieht. Also, dran oder weglassen, wie haltet ihr das?

 

 

Mit sieht besser aus...

Jetzt habe ich eine Schraube an meinen Millertöpfen verloren. Der EATER hebt aber immer noch gut, auch ohne Schraube!

Vor ein paar Wochen habe ich die Schrauben noch kontrolliert. Da ich hier im Forum genau dieses Problem gelesen habe. Jetzt ist meine rausgefallen! Ich habe die Schrauben noch nie entfernt!

....passiert wohl öfter!!!! Hab etwas längere Schrauben genommen, dann klapperts wenigstens vorher, bevor die Eater rausfallen(war kurz davor, dann aber noch gesehen)!

Hallo

Kann mich nicht entscheiden ;-)

Miller Standard oder Slash Cut für eine schwarze 48

Hat jemand Bilder von dem Slash Cut mit demontierter Endkappe?

Ist es es möglich am Standard nachträglich die Endkappe vom Slash Cut zu montieren?

Hat schon jemand die Endkappen beschichten oder lackieren lassen?


Gruss
Sascha