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Alle XL 883: Auspuff Miller Silverado

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MK_DE · 21 Posts seit 11.09.2024

fährt: Sportster XL 883 N Iron

MK_DE

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fährt: Sportster XL 883 N Iron

13.06.2025 10:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Justinftk
Also Riemen kann ich ausschließen, weil ich das Geräusch auch auf dem Seitenständer höre. Die OEM schellen von Harley habe ich mit 55 nm angezogen. Hattet ihr auch Probleme die Schelle von Harley selbst auf den Miller zu bekommen? (Musste die mit einem Gummihammer drauf kloppen)

Nein, das Problem hatte ich nicht und wenn man die Schrauben an den Schellen bis zu Ende rausdreht, kann man die auch problemlos an die Töpfe von Hand anziehen.

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Sportster Iron 883 (2020)

Justinftk · 30 Posts seit 29.09.2024

fährt: Harley Sportster XL2 883

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fährt: Harley Sportster XL2 883

13.06.2025 10:50

zum zitierten Beitrag Zitat von MK_DE

zum zitierten Beitrag Zitat von Justinftk
Also Riemen kann ich ausschließen, weil ich das Geräusch auch auf dem Seitenständer höre. Die OEM schellen von Harley habe ich mit 55 nm angezogen. Hattet ihr auch Probleme die Schelle von Harley selbst auf den Miller zu bekommen? (Musste die mit einem Gummihammer drauf kloppen)

Nein, das Problem hatte ich nicht und wenn man die Schrauben an den Schellen bis zu Ende rausdreht, kann man die auch problemlos an die Töpfe von Hand anziehen.

Meinst du die Miller Schelle oder die Harley Schelle? Die Miller Schelle hatte problemlos drauf gepasst, aber mir ist von einer die Schraube abgebrochen, deswegen bin ich auf die Hd gewechselt. Die Hd Schellen sind bei mir von Haus aus sehr zusammengedrückt, vielleicht lag es daran.

MK_DE · 21 Posts seit 11.09.2024

fährt: Sportster XL 883 N Iron

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fährt: Sportster XL 883 N Iron

13.06.2025 10:58

Die HD Schellen

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Justinftk · 30 Posts seit 29.09.2024

fährt: Harley Sportster XL2 883

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fährt: Harley Sportster XL2 883

13.06.2025 12:06

zum zitierten Beitrag Zitat von MK_DE
Die HD Schellen

Dumme Frage, aber wie kannst du die Schraube bei der Hd Schellen rausdrehen, ich habe die Mutter abgemacht, aber die Schraube, hat doch keinen Kopf zum rausdrehen, oder bin ich blöd? großes Grinsen

MK_DE · 21 Posts seit 11.09.2024

fährt: Sportster XL 883 N Iron

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fährt: Sportster XL 883 N Iron

13.06.2025 12:40

Man muss die Schrauben lösen bzw. rausdrehen, damit man die Schellen weiter „öffnen“ kann.

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dan_w_83 · 92 Posts seit 07.05.2024

fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint

dan_w_83

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fährt: 2009 XL 1200 Nightster - 1997 Honda VTR 1000 - 1986 Vespa PX - 1966 Vespa Sprint

13.06.2025 13:09

Mutter lösen, mit einem flachen Schraubendreher und notfalls sanftem Zwang aufhebeln Augenzwinkern

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Justinftk · 30 Posts seit 29.09.2024

fährt: Harley Sportster XL2 883

Justinftk

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fährt: Harley Sportster XL2 883

13.06.2025 14:59

zum zitierten Beitrag Zitat von dan_w_83
Mutter lösen, mit einem flachen Schraubendreher und notfalls sanftem Zwang aufhebeln

Danke, das werde ich am Sonntag ausprobieren. Was das Gequietsche angeht, kann es natürlich auch daran liegen, dass der Krümmer undicht ist. Ich habe bereits neue Dichtungen bestellt – zum Glück kommen sie heute endlich an. Ich melde mich auf jeden Fall, sobald ich alles ausprobiert habe.

Justinftk · 30 Posts seit 29.09.2024

fährt: Harley Sportster XL2 883

Justinftk

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fährt: Harley Sportster XL2 883

Heute, 06:44

Also Thema Schelle hat funktioniert ist jetzt lockerer zum drauf schieben, da ist jetzt wenigstens keine Spannung mehr.

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