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Alle VRSC: Radlager

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Moos · 14726 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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21.02.2014 20:07

Nein, ein Lager liegt am Lagersitz und an der Hülse an und das andere eben nur an der Hülse. Alles andere wäre statisch überbestimmt. Darum gibt es auch eine Einbaureihenfolge, da sich dadurch ja die Lage des Rades minimal ändert. Das spielt sich natürlich nur im Zehntel Bereich ab.
Rad und Hülse so exakt aufeinander abzustimmen, das deine Theorie stimmt ist in der Serienproduktion nicht möglich. Da gleich 3 Komponenten aufeinander abgestimmt werden müssten wäre das unverhältmäßig teuer..

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turbo · 7362 Posts seit 15.06.2009

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21.02.2014 20:16

musste gerade grinnsen. Brauchst du doch nicht so vehement zu betonen. Du hast ja recht. Ich hab doch oben auch nur von minimal spiel geschrieben und hab nicht deine exaktere 1000el bereich angabe genommen um es den etwas laienhafteren usern verständlicher zu machen.

Am ende hat man e keine chance in dem system. Erste lager rein, buchse setzen und zweites lager rein. Ob das wirklich links oder rechts zur anlage gekommen ist, wird keiner genau nachmessen (können/wollen) Man ist ja froh wenn man den kram endlich wieder zum laufen bekommen hat ohne schaden anzurichten.... lach

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Moos · 14726 Posts seit 27.11.2010

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21.02.2014 20:22

Da geht halt manchmal der Techniker mit mir durch. Augenzwinkern

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George · 23361 Posts seit 23.07.2007

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21.02.2014 21:35

Zitat von turbo
Am ende hat man e keine chance in dem system. Erste lager rein, buchse setzen und zweites lager rein. Ob das wirklich links oder rechts zur anlage gekommen ist, wird keiner genau nachmessen (können/wollen) Man ist ja froh wenn man den kram endlich wieder zum laufen bekommen hat ohne schaden anzurichten.... lach

Räusper

(genau so hab ich's gemacht. Hab mir da gar keine Gedanken drum gemacht. Das Ding hält und ich bin froh. Schwein gehabt)

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turbo · 7362 Posts seit 15.06.2009

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22.02.2014 09:20

und in deinem spezielleren fall würde ich heute Loctite 648 mit einbauen.

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guzziman · seit

guzziman

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22.02.2014 09:32

@Moos

...die drei "Komponenten" Serie aufeinander abzustimmen wäre im Prinzip richtig. Andere
Hersteller, z.B. bei meiner Guzzi oder der 1000er MZ, haben beidseitige Lagersitze und eine passende Hülse. Soooo teuer wird das in Serie nicht sein. Harley macht an dem Punkt nur auf
billig, weshalb auch immer.......

Lutz

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Moos · 14726 Posts seit 27.11.2010

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22.02.2014 20:49

Ist Guzzi toleranzmäßig nicht die Harley Italiens. Augenzwinkern

Alle Felgen haben beidseitige Lagersitze und das die Hülse gleich lang ist scheint nur so, da sich der Unterschied im kleinen Zehntelbereich ansiedelt..
Und jetzt geb ichs auf hier zu missionieren. Augen rollen

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Moos

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guzziman · seit

guzziman

Ehemaliges Mitglied

23.02.2014 01:22

....beidseitige Lagersitze, in denen das Lager beidseitig bis zur Anlagefläche getrieben wird.
Diese toleranten Lager sind in der Guzzi nach 145tkm immer noch die ersten. Made in Germany!
Wie Du schon bemerktest Moos, in der HD hat ein Lager den Sitz bis Anlagefläche und die andere Seite wird durch die Hülse bestimmt, wobei besagte Hülse nicht verklemmen darf.
Dies ist aber nicht bei allen Bikes so. Die Guzzi hat geschraubte Flansche an der Felge und ist somit sehr gut zerlegbar, falls ein Grobmotoriker den Sitz versaubeutelt. Soll es ja geben, diese Situationen. fröhlich

Lutz

Moos · 14726 Posts seit 27.11.2010

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23.02.2014 01:42

Gut, das ist dann ein anderes System und mir noch nicht untergekommen. Bei meinen Japanern liegt auch nur ein Lager an.
Dann ist das ja jetzt aufgrund detailierterer Ausführungen auch geklärt. Augenzwinkern

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B.O.C.-Style · 424 Posts seit 24.09.2011

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25.02.2014 23:12

Mal ne frage.

Wie lange sollte ich die Lager im Eisfach lassen bzw wie lange maximal.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

Moos · 14726 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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26.02.2014 01:14

Ne Stunde reicht , kälter werden se dann nimmer. Gibt sonst nur Stress mit Mutti. Augenzwinkern

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Moos

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turbo · 7362 Posts seit 15.06.2009

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28.02.2014 18:26

lass sie doch im gefrierbeutel.... wie der name schon sagt.....lach. Ich schraub mein eisfach über nacht immer mal von -17 auf -25 runter. Dann fix in den keller und reingedrückt. Hab mir zwei platten und ne gewindestange dafür gedreht. Aber mit nem 5kg hammer kann man sie natürlich auch überzeugen.. geschockt

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harley_chris · 249 Posts seit 11.02.2012

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249 Posts seit 11.02.2012
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16.03.2014 21:27

Wollte kein neuen thread aufmachen.
Welches Lager brauche ich für das pulley, 2010 nrs
Danke

turbo · 7362 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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7362 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

17.03.2014 14:30

ihr seid alles faule socken
BEARING (1 -ABS - left; 2-Non ABS - right & left)
Part No: 9276A

zu finden in
http://www.jerseyh-d.com/Components.aspx...=2010&part=4126

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conductor · 20 Posts seit 25.07.2014

aus Wenningstedt
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conductor

Neues Mitglied

20 Posts seit 25.07.2014 aus Wenningstedt

fährt: Night Rod

26.08.2014 11:51

Laut Zeichnung im obigen Link müsste das Pulleylager Part No:9254 sein.
Hat jemand die Abmessung von dem Lager?

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