ich glaube ihr habt alles richtig gemacht.wenn ich meine im geöffneten zustand im standgas laufen lasse wackeln in 10m entfernung hinter den töpfen die zweige und blätter des gebüsches.da ist schon mächtig druck dahinter.ich muss aber dazusagen das ich das i-kit nicht verbaut habe.

So wie du schreibst hast du alles richtig gemacht, das ist ne Penzl. Leider Geil! Gell?

Das isses.Aber leider hab ich niemand den ich mal fahren lassen könnte. Das würd ich sehr gerne mal hören.

Ja - ist richtig geil, wenn alles so seine Richtigkeit hat.
Wie gesagt, ich bin mir da echt nicht sicher.

Obwohl ich das iRohr-Kit dran habe, vernehme ich trotzdem immer wieder ein Knallen beim Gaswegnehmen. Das kommt mir jedenfalls komisch vor, da sowas ja mit dem I-Kit nicht vorkommen soll. Auch ist die Gasannahme im Leerlauf etwas ... ich würde sagen "gehemmt". Auch habe ich im Stand beim Gasgeben kurz mal schwarzen Rauch vernehmen können. Beim Fahren ist's aber egal ob geschlossen oder offen, das Moped lässt sich für mein Gefühl immer ordentlich fahren und wirkt nicht zugeschnürt. Braucht evtl. das EFI ne Zeit um sich einzustellen?

Ausser den Tüten ist aber alles Serie bei mir. Vielleicht sitzt das iRohr aber auch nicht korrekt. Die Öffnung am Topf fürs I-Rohr war jedenfalls nicht 100% deckungsgleich. Ging aber auch nicht anders, da der Topf ja an der Halterung fixiert ist und auch die Schelle genau gegenüber vom I-Rohr zu liegen hat. Die Bohrung im Topf wurde dadurch ein klein wenig verdeckt und hat somit einen etwas kleineren Ausgang. Ich hoffe ich habs rübergebracht, was ich meine. Kann das evtl. daran liegen? Schlimmstenfalls wäre halt das iKit dran und hat nicht die optimale Wirkung, oder? Kann das Nachteile haben?

Dann durfte ich ja eine 48 mit J&H fahren und hören. Im Forum liest man ja immer wieder, dass die Penzl nicht ganz an die J&H rankommt. Vielleicht hat auch der Händler beim Anbau der J&H was falsch gemacht oder ich hab die nie auf ganz offen gehört (was ich aber beides nicht glaube). Das kann ich so jedenfalls keinesfalls bestätigen - meine Penzl ist sowas von bassig / brachial / laut - da kann die J&H-Anlage die ich gehört habe wirklich einpacken.

Viele Grüsse
Jochen

JO, kann ich bestätigen am anfang knallt es ab und an mal. Jetzt nach den ersten 2000km fast gar nicht mehr auch ohne iKit. Und wenn ab und an mal, find ich das eigentlich ganz cool

Wenn ich mit der Remus-Anlage völlig offen fahre knallt es auch, beim Gaswegnehmen.
Mir ist es offen auf Dauer zu laut, daher fahre ich mit Spezial Eatern. Kein Knallen mehr und schöner voller Sound, aber nicht auffällig laut.
Hier in meiner Wohngegend fahren auch einige mit offenen Remus und Penzl, egal ob Mitternacht oder Sonntag Nachmittag, immer offen und immer schön das Gas aufreißen.
Habe mich daher auch gegen die Penzl entschieden, einweiterer Grund ist die "Bastellösung" beim Interferenzrohranschluß.
"loud ist out", ganz eindeutig, zumindest wenn man damit nicht umgehen kann.

Danke für die Arbeit Gato. Auch wenns nicht an den original Sound rankommt, ein super Vergleich (mit EINER Videokamera)!