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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Auspuff - nicht verstellbar mit ABE

Alle XL 1200: Auspuff - nicht verstellbar mit ABE

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Alle XL 1200: Auspuff - nicht verstellbar mit ABE

rallek ist offline rallek · 110 Posts seit 15.06.2012
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fährt: 96er FXSTSB
Neuer Beitrag 08.07.2012 14:37
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Ich bin nach längerem Probefahren und Probehören bei den AMC Töpfen gelandet.
Grund: der Sound an der Sporty ist schön dumpf und bassig aber nicht zu laut. Ausserdem bringen die Tüten im Gegensatz zu Penzel und Co auch noch spührbar mehr Leistung. Ein anderer für mich wichtiger Punkt ist die exellente Verarbeitungsqualität.
Nachteil: der stolze Preis von ca. 1500,-€!!
Ich hab mir gute Gebrauchte für 600,-€ in der Bucht besorgt...
Die Auf-/Zu Anlagen überzeugen mich nicht wirklich. Aber das ist wie so vieles eine Glaubensfrage Augenzwinkern Kommt halt drauf an, was einem wichtig ist...

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Stopsi ist offline Stopsi · 131 Posts seit 13.05.2010
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fährt: XL1200C Sportster Custom
Neuer Beitrag 08.07.2012 14:56
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Zitat von rallek...Ich hab mir gute Gebrauchte für 600,-€ in der Bucht besorgt...

Falls Du eine Sporty nach EZ 2006 hast, brauchst Du KAT in den Endtöpfen zwingend.
Ansonsten ist die ABE für den A.... und nicht gültig!

Gruß Stopsi

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Rumms ist offline Rumms · 408 Posts seit 31.05.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2012 15:05
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Auf meiner Sporty waren beim kauf Tüten von Harley Davidson/Screaming Eagle drauf. Die klingen in meinen Ohren angenehm. Nicht zu leise und nicht zu laut. Angenehm bassig bollernd, finde ich. Heute steht da wohl "Screaming Eagle" drauf. Bei mir steht auf den Tüten "Harley Davidson". Die originaltöpfe gabs dazu und die liegen hier im Keller.

Kann man hier hören. Ist wohl nur mit dem Handy aufgenommen.

http://www.youtube.com/watch?v=Mi4Z6SGNAHU

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fred ist offline fred · 385 Posts seit 17.05.2009
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fährt: Sporty 883 + FXST + FLHRC
Neuer Beitrag 08.07.2012 18:09
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Schön, aber ohne ABE und fernab jeder TÜV-Eintragungsmöglichkeit.

Gruß, XL-Fred

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Rumms ist offline Rumms · 408 Posts seit 31.05.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2012 19:19
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Ach ja...verdammt...ABE...hatte ich völlig ausgeblendet...

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Hellblazer ist offline Hellblazer · seit
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Neuer Beitrag 08.07.2012 21:36
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was ich mich die gane eit frage: gibt es wirklich keinen auspuff in der preisklasse 500-700 euro mit abe? ich meine in der preiskategorie gibts ja nur das verbotene zeug, erst ab 1000euro gibts was mit abe, oder kennt jemand da irgendwas?

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hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 08.07.2012 21:40
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erst ab 1000euro gibts was mit abe?

Das kann man so sagen........... Freude

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jg ist offline jg · 70 Posts seit 18.03.2012
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fährt: Sporty Iron
Neuer Beitrag 08.07.2012 21:48
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Schau mal hier:

http://www.eagleharley.de/eagle-brand2/sportster/2004/index.html

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derbobs ist offline derbobs · 52 Posts seit 05.06.2012
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52 Posts seit 05.06.2012 aus Fürth

fährt: z. Zt. keins
Neuer Beitrag 08.07.2012 22:17
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Zitat von Haudegen
was ich mich die gane eit frage: gibt es wirklich keinen auspuff in der preisklasse 500-700 euro mit abe? ich meine in der preiskategorie gibts ja nur das verbotene zeug, erst ab 1000euro gibts was mit abe, oder kennt jemand da irgendwas?

Stehe vor dem selben Problem. Irgendwie sehe ich es nicht ein, mir ne Harley zu kaufen, und dann nochmal 20% des Neupreises zu investieren, nur damit die Maschine nicht klingt wie ein random langweiliger Japaner. Aber alle Lösungen mit verstellbaren Töpfen sind erstens schweineteuer, und zweitens ist die Software nur auf offen ODER zu eingestellt. Zudem nervt es auf Dauer wohl auch, wenn die Anlage je nach Geschwindigkeit ständig auf und zu geht.

Es muss doch was geben, was einfach nur gut klingt (tief, bassig, blubbernd - Big twin halt) ohne gleich so laut zu sein, dass es a) auf Dauer nervt, und b) die gesetzlichen Richtwerte überschreitet. Um ehrlich zu sein würde ich gerade bei H-D erwarten, dass das ab Werk der fall ist. Es gibt Kawasakis die original besser klingen als jede Sporty.

Ich hab hier inzwischen auch jeden thread über das Thema gelesen, aber was simples, legales, gut klingendes aber nicht übertrieben lautes, mit KAT, wo man nicht ständig irgendwelche eater rein- und rausmachen muss wenn man angehalten wird in der Preisklasse bis 800,- (oder meinetwegen 1000,-) hab ich noch nicht entdeckt.

Sehr nerviges Thema.

hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 08.07.2012 22:46
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Mit KAT: 700 Euro

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hardy.b am 08.07.2012 22:53.

derbobs ist offline derbobs · 52 Posts seit 05.06.2012
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fährt: z. Zt. keins
Neuer Beitrag 08.07.2012 23:07
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ok das ist doch mal ein Wort. Jemand Erfahrung mit der Marke? Da gibt's in Bezug auf den KAT Euro 1, Euro 2 und Euro 3, ich vermute für ne neue forty-eight braucht man Euro 3 oder?

hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 08.07.2012 23:18
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Ja, das sagt die Zulassungsverordnung 97/24 (Punkt V.9 Zulassungsbescheinigung Teil1).
Die Frage ist nur, ob alle Varianten die gleiche "E"-Nummer haben. Wenn ja,........., der KAT ist von außen ja nicht zu erkennen. Zumindest bei der Serienanlage. Das gilt es in Erfahrung zu bringen.

Stopsi ist offline Stopsi · 131 Posts seit 13.05.2010
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Neuer Beitrag 09.07.2012 06:25
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Zitat von hardy.bMit KAT: 700 Euro

Da würde ich die 200,-€ drauflegen.
Der Sebring/Remus ist aus Edelstahl und nicht aus billigem Stahlblech.
Und der Sebring/Remus hat einen vernünftigen Kat im Topf und nicht so einen Einsteckkat.
Muss aber jeder selber wissen.
Klick mich!

Gruß Stopsi

P.S. Da Du aus Fürth bist und ich aus Katzwang, könntest Du die Sebring/Remus auch gerne mal anhören.
Und den Reduced Sitz habe ich auch montiert :-) Klick mich!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Stopsi am 09.07.2012 07:15.

derbobs ist offline derbobs · 52 Posts seit 05.06.2012
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fährt: z. Zt. keins
Neuer Beitrag 09.07.2012 07:45
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Ja klasse, da würd ich gern mal vorbeikommen.
Sag an wann es dir passen würde.

Avatar (Profilbild) von BigM
BigM ist offline BigM · 714 Posts seit 26.06.2010
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aus Aschaffenburg

fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 09.07.2012 09:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von rik-o-mat
Hab mir vor nem Jahr ne Remus geholt... Mit ABE also legal...

Kannst die DB Killer schnell entfernen, also offen fahren und wenn die Streckenkontrolle meckert sind die Killer schnell dank Sprengring wieder montiert (ca. 2minuten)
Somit dürfen die dich auch nicht stehen lassen...

Vom Klang und Preis bin ich auch absolut überzeugt.

Just my Little pice of shit...

Habe auch die Remus, kann die nur empfehlen. Meines Wissens sind die S&S baugleich, kosten aber weniger.

Habe mal versucht den Sound der einzelnen Schalldämpfereinsätze halbwegs gut einzufangen:
http://youtu.be/PXi199ZnumA

Da kannst du auch sehen, wie schnell die Dämpfereinsätze ausgetauscht sind.

Generell kann ich die Töpfe aber wirklich nur empfehlen. Selbst mit dem ABE Dämpfereinsatz klingt die Sporty etwas dumpfer, da der Topf etwas massiver ist als das Original und anscheinend anders schwingt.

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