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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Tuck ist offline Tuck · 42 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Tuck ist offline Tuck
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42 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Neuer Beitrag 19.04.2024 08:56
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Kommunikationsproblem?
Sicherlich nicht von meiner Seite.
Das einzig freundliche in seinen Mails ist "moin".
Da heißt es nicht: "sorry" oder "leider" habe ich für die Kombi keine Map.
Nachdem er das Geld für die Lizenz hatte, kam nur noch: "hier die Lizenz". Bei ihm sogar ohne Punkt und Anrede.
Meine nächste Lizenz kaufe ich sicherlich bei mic..
Bei diesem Jens kaufe ich nicht einmal einen Aufkleber.
So hat jeder seine Erfahrung.

__________________
Sportster 883R

Moos ist offline Moos · 13691 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13691 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 19.04.2024 13:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tuck
So hat jeder seine Erfahrung.

Jep und damit sollte es jetzt auch gut sein. Der Thread ist ja für die techn. Seite vom PV und nicht für Händlerbewertungen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

niv ist offline niv · 283 Posts seit 16.07.2012
fährt: FXS
niv ist offline niv
Langes Mitglied
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283 Posts seit 16.07.2012
fährt: FXS
Neuer Beitrag 10.05.2024 08:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von niv
Danke Fatboy1994,

das Teil bringt mir leider nix. Weiß wer ob der Stecker am PV ein standardisiertes Teil ist oder ein PV Special?

Danke und Gruss, niv

diesen Stecker meine ich:
Attachment 422875
Attachment 422876

Bikendrifter ist offline Bikendrifter · 426 Posts seit 10.11.2017
fährt: Street Glide Special 2023
Bikendrifter ist offline Bikendrifter
Langes Mitglied
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426 Posts seit 10.11.2017
fährt: Street Glide Special 2023
Neuer Beitrag 10.05.2024 09:02
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ist PV spezifisch

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Velmares ist offline Velmares · 49 Posts seit 09.05.2023
aus Hamburg
fährt: Street Glide M8
Velmares ist offline Velmares
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49 Posts seit 09.05.2023 aus Hamburg

fährt: Street Glide M8
Neuer Beitrag 14.05.2024 20:55
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Mal eine kurze Beschreibung zu dem derzeitigen Zustand:
SG M8 107cui
-1HD mit irgendeinem US mapping
-Heavy Breather offener Luffi
-Street Cannons Screaming Eagle mit  Eatern (in USA hatte das Bike offene Tüten)
-scheint eine andere Nocke verbaut zu sein
-Ansaugbrücke ist auch nicht mehr die aus Kunststoff
-Prüfstandsmessung bei Harley (Dynojet) Hinterrad 97,59 PS bei Motor Upm 5,04
-riecht im warmen Zustand im Stand spritig...
-AU Test hat ergeben 0,6 anstatt 0,3 - also zu fett
-voller Tank = ca. 350km inkl. Reserve
-läuft im Stand im warmen Zustand unruhig was ich mal auf die Zubehör Nocke schiebe...

mappen oder nicht? 

__________________
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hd_nightrod_sg

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Velmares am 14.05.2024 21:08.

DaPhoenixx ist offline DaPhoenixx · 80 Posts seit 03.01.2020
aus Padingbüttel
fährt: FXBB/ST1 2021 114cui J&H 30/30
DaPhoenixx ist offline DaPhoenixx
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80 Posts seit 03.01.2020 aus Padingbüttel

fährt: FXBB/ST1 2021 114cui J&H 30/30
Homepage von DaPhoenixx
Neuer Beitrag 14.05.2024 23:55
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Bei der Konfig auf jeden Fall abstimmen.
alleine durch das neue manifold 
Zumal ich nicht lese, dass du weißt ob die überhaupt richtig abgestimmt wurde. 
Halt nur nen Mapping drauf. 
Es wäre sehr zu empfehlen,  dass du weißt, welche Nocken verbaut sind.

__________________
Gruß Christian  

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Velmares ist offline Velmares · 49 Posts seit 09.05.2023
aus Hamburg
fährt: Street Glide M8
Velmares ist offline Velmares
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49 Posts seit 09.05.2023 aus Hamburg

fährt: Street Glide M8
Neuer Beitrag 15.05.2024 07:36
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Also laut dem mapper (nicht Don) spielt das keine Rolle welche Hardware verbaut ist, er passt individuell an und stimmt nach meinen persönlichen Vorstellungen ab.
Also das der Verbrauch im Normbereich liegt, die Maschine nicht auffällig riecht, ich bei einer AU nicht durchrutschen würde und natürlich der Motor durch zu mager oder zu fett unnötig belastet wird.

Nocke kann man ja nur identifizieren wenn man sie ausbauen würde, und selbst dann ist es bestimmt nicht einfach was in den USA da mal verbaut wurde.

__________________
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hd_nightrod_sg

DaPhoenixx ist offline DaPhoenixx · 80 Posts seit 03.01.2020
aus Padingbüttel
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DaPhoenixx ist offline DaPhoenixx
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80 Posts seit 03.01.2020 aus Padingbüttel

fährt: FXBB/ST1 2021 114cui J&H 30/30
Homepage von DaPhoenixx
Neuer Beitrag 15.05.2024 14:16
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Also wie gesagt, deine Frage: mappen oder nicht? 

Antwort: Ja 

Die Komponenten, die du aufzählst machen eine Abstimmung absolut notwendig! 
Alleine schon die Aussage, dass "irgendein" Mapping drauf ist, ist ja schon Grund genug. 

Und ja, es spielt nicht die Rolle, was verbaut ist, da es angepasst wird - nur es wäre ja im Vorfeld gut zu wissen, wo die Reise hin geht. 

Also ab zu deinem Tuner und machen lassen.

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Gruß Christian  

Velmares ist offline Velmares · 49 Posts seit 09.05.2023
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fährt: Street Glide M8
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49 Posts seit 09.05.2023 aus Hamburg

fährt: Street Glide M8
Neuer Beitrag 16.05.2024 06:52
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Alles klar, habe nun auch einen Termin vereinbart.
Die Gründe zum mappen sind bei mir eigentlich nur der Hintergrund das die Maschine nach Sprit riecht im Stand, der AU Wert doppelt so hoch ist wie er sein darf.
Denn ansonsten bin ich mit Laufruhe, Leistung, Motor Temperatur völlig zufrieden (Kreisverkehr 2ter Gang ohne ruckeln o.ä.)

Als Vergleich nehme ich meine Nightrod, die relativ warm wurde (Kreisverkehr nur 1ter Gang möglich)

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