» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Udo · 72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern
fährt: 2021er Sport Glide

Udo

Mitglied

72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern

fährt: 2021er Sport Glide

27.04.2022 07:14

Hallo,
habe gestern meine Destiny für meine Sport Glide (Euro5) bekommen und sofort montiert. Außer, daß man Probleme beim demontieren des Sensors hat (kein Platz für Maul/Ring/Nuß), war die Montage kein Problem. Optisch für mich absolute Verbesserung gegenüber dem m.E. etwas zu lang geraten Serien-ESD. Vom Sound würde ich sagen, etwas lauter aber auf jeden Fall DUMPFER großes Grinsen

Da ich von meiner alten Softail Deluxe mit V&H einiges gewöhnt bin Augenzwinkern

habe ich mir noch die Racing-Einsätze bestellt. Ich werde dann berichten.
Gruß aus dem Saarland
Udo

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, Vollrohr

ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

27.04.2022 07:20

zum zitierten Beitrag Zitat von ...da Uwe!
Die Lieferzeit beträgt momentan nach Bestelleingang ca. 3 Wochen.

Ich warte seit Februar Baby

und meine kommt Freitag. Euro 5 Fati

Dieser Beitrag gefällt: ...da Uwe!

Vollrohr · 23 Posts seit 22.11.2021

fährt: H-D Sport Glide 2021; Honda VFR 800 RC79

Vollrohr

Neues Mitglied

23 Posts seit 22.11.2021

fährt: H-D Sport Glide 2021; Honda VFR 800 RC79

27.04.2022 11:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Udo
Hallo,
habe gestern meine Destiny für meine Sport Glide (Euro5) bekommen und sofort montiert. Außer, daß man Probleme beim demontieren des Sensors hat (kein Platz für Maul/Ring/Nuß), war die Montage kein Problem. Optisch für mich absolute Verbesserung gegenüber dem m.E. etwas zu lang geraten Serien-ESD. Vom Sound würde ich sagen, etwas lauter aber auf jeden Fall DUMPFER
Da ich von meiner alten Softail Deluxe mit V&H einiges gewöhnt bin habe ich mir noch die Racing-Einsätze bestellt. Ich werde dann berichten.
Gruß aus dem Saarland
Udo

Servus Udo,

ich habe meinen Miller ja auch schon bekommen und montiert. Deine Empfindung kann ich bestätigen - aber ich habe mir auch die db-Einsätze bestellt. Sollen diese Woche kommen. Bin gespannt und werde auch berichten. Für die Lambdasonde habe ich einen Ringschlüssel geopfert und ein Stück raus gesägt. Ging dann wunderbar damit.

Gruß
Axel

Hexer 1 · 24 Posts seit 15.03.2021

fährt: Dyna Low Rider S, Dyna Low Rider

Hexer 1

Neues Mitglied

24 Posts seit 15.03.2021
fährt: Dyna Low Rider S, Dyna Low Rider

27.04.2022 11:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Ironpig
Hallo,

wie sind die Erfahrungen, wenn man an der Sport Glide einen kürzeren Auspuff montiert ( Miller z.Bsp.) - werden die Koffer dann gegrillt? Es fehlen dann ja die Hitzeschutzbleche an den Töpfen.

Ironpig

Hab seit kurzem die MIller drauf. Kein Problem mit den Koffern. Da wird nix gegrillt oder verschmort. Passgenauigkeit perfekt. Einfach zu montieren. Schwierig ist es die LAmbdasonde aus dem Originaltopf rauszuschrauben. Dazu musste ich mir ein Werkzeug basteln.

Zum Klang der MIller: Klingt absolut genau wie die Originalanlage. Ich hatte vorher gefragt ( bei Miller) wie das klingt: Auskunft. Sehr gut: Du wirst dich wundern. Stimmt Ich wundere mich. Weil der Orignal auch gut klingt tut es der M auch. Da komm ich mir ein wenig verkaspert vor.
Wie auch immer. Die Optik ist halt deutlich besser. Aber auch das ist Geschmacksache. Wer den Miller wegen mehr Klang kaufen möchte oder mehr Leistung erhofft (die ist möglicherweise messbar. FÜHLEN kann ich das nicht) Der kann sein Geld sparen.

Dieser Beitrag gefällt: Greywolf

joe.sixpack · 2063 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2063 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

27.04.2022 11:34

@Hexer 1
Du hast schon Recht, in der zulässigen Variante kann man sich die Investition sparen.
Wer allerdings auf Legalität pfeift, montiert den Racing-Einsatz oder lässt den Einsatz komplett weg. Das hat großen Einfluss auf Klang und Lautstärke.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Udo · 72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern
fährt: 2021er Sport Glide

Udo

Mitglied

72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern

fährt: 2021er Sport Glide

27.04.2022 12:28

Hallo Hexer,
das die Miller keine Änderung/Verbesserung gegenüber der Serienanlage kann ich nicht bestätigen. Mein Kumpel und ich haben orig. und Miller nebeneinander gestellt. Es ist so, wie ich oben beschrieben habe. Minimal lauter, dafür dumpfer. Alles natürlich mit dem legalen DB-Einsatz.
Wie es mit Racing aussieht, sag ich Euch in ein paar Tagen (Paket ist unterwegs)
Gruß
Udo

Dieser Beitrag gefällt: Robbie

Werbung

Kölner · 849 Posts seit 21.02.2021

aus Köln
fährt: Fat Boy

Kölner

Langes Mitglied

849 Posts seit 21.02.2021

aus Köln

fährt: Fat Boy

27.04.2022 13:04

Also da muss ich widersprechen. Klangunterschied wie Tag und Nacht,
und wird immer besser.
Vielleicht auch nur weil ich Euro 3 fahre.

__________________
Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Rufus · 495 Posts seit 09.09.2019

aus AA
fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

Rufus

Langes Mitglied

495 Posts seit 09.09.2019

aus AA

fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

27.04.2022 13:39

Jetzt werd' ich bestimmt gleich gesteinigt/beleidigt/belächelt, aber egal: smile

Ich hab' seit knapp 2 Jahren die Miller Airlington auf der RKS und bin nach wie vor mit dem Klang der Teile sehr zufrieden. Wie bereits gesagt dumpfer und auch "voller".
Die Lautstärke war anfänglich nicht wesentlich höher als bei den originalen Töpfen, mittlerweile hat die Lautstärke aber deutlich zugenommen.
Für meinen Geschmack zu deutlich.
Deswegen nun meine Frage: hatte hier schon jemand das gleiche "Problem" und eventuell eine Möglichkeit gefunden, den Lärm zu reduzieren?
Miller bietet "dB-Absorber Quit für geminderte Geräuschabgabe" an; hat jemand Erfahrungen dazu?

__________________
.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

Dieser Beitrag gefällt: Greywolf

Gnadle · 992 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

992 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

27.04.2022 13:50

Also ich habe meine Miller nun seit über 1000km drauf und ich finde sie wird immer kräftiger vom dumpfen Kang her. Auch schon alleine wegen der Optik gefällt sie mir sehr gut. Zum wechseln der Sonden hatte ich eine Spezialnuss.

__________________
Gruß Werner

stachri · 563 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

563 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

28.04.2022 02:06

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
@Hexer 1
Du hast schon Recht, in der zulässigen Variante kann man sich die Investition sparen.
Wer allerdings auf Legalität pfeift, montiert den Racing-Einsatz oder lässt den Einsatz komplett weg. Das hat großen Einfluss auf Klang und Lautstärke.

Nun, zumindest bei den Zubehörauspuffen nach den neusten Vorschriften lassen sich die dB-Killer nicht mehr zerstörungsfrei entfernen…

Die einzige Methode sich wirklich laut und legal fortzubewegen gelingt bei Maschinen neueren Jahrgangs nur noch mittels kostspieligem Klappenauspuff. Ab 2024 ist dann aber ziemlich sicher fertig damit — ausgenommen Bestandsschutz natürlich 🙂

Harley-Piet · 40 Posts seit 11.08.2021

aus Wasserburg am Inn
fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

Harley-Piet

Mitglied

40 Posts seit 11.08.2021 aus Wasserburg am Inn

fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

28.04.2022 07:11

Hallo,

ich liebäugle auch mit einer Euro 5 - Milleranlage an meine Breakout BJ 2021, zur Zeit fahr ich noch original durch die Gegend. Nur als Verständnissfrage zur Montage:
Brauchen die hinteren Lambdasonden nur heraus geschraubt werden, ohne dass ich die irgendwo abstecken muss, oder muss dazu der Seitendeckel ab.
Ist die Lambdasonde ein Teil, sprich drehen sich die Kabel der Sonde beim herausdrehen mit. Die Sondenkabel nach vorne zum Motor hin sind bei meiner BO mit Klebeband zusammen gehalten, dieses müsste dementsprechend entfernt werden.
Habt ihr einen Tipp, vielen Dank.

Grüße
Peter

__________________
Grüße aus der Innstadt

Piet....der jetzt mal Sprit in Sound verwandeln muss Freude

Udo · 72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern
fährt: 2021er Sport Glide

Udo

Mitglied

72 Posts seit 24.09.2010

aus Wadern

fährt: 2021er Sport Glide

28.04.2022 07:36

Hallo Peter,
bei der SG zumindest kann man einen Stecker abziehen, so daß sich das Kabel beim Herausdrehen der Sonde nicht "abdreht". Geh einfach mal dem Kabel nach (Kabelbinder gleich lösen) und Du wirst auf die Steckverbindung treffen.
Gruß
Udo

Gnadle · 992 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

992 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

28.04.2022 07:55

Hallo Peter,

ich hab nicht abgesteckt. Nur die Sonde drehen ist nicht, da verdreht sich das Kabel was zum Schaden führen kann. Ich habe bei mir den Auspuff abgeschraubt, die Sonde gelöst und dann den Auspuff gedreht und die Sonde festgehalten. Geht zu zweit besser. Einbau umgekehrt.

__________________
Gruß Werner

ironhand · 495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

495 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

28.04.2022 09:29

Habe gerade einen Anruf bekommen, das sich die Lieferung auf die 21.Kw. verschiebt. Hätte ich bloß bestellt als die kurzfristig lieferbar war.

Dieser Beitrag gefällt: Mondeo

Harley-Piet · 40 Posts seit 11.08.2021

aus Wasserburg am Inn
fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

Harley-Piet

Mitglied

40 Posts seit 11.08.2021 aus Wasserburg am Inn

fährt: Breakout 114; Wolf im Schafspelz sh300i

28.04.2022 10:56

Servus zusammen,

@ Udo und Werner:
merci für die Erläuterungen zum Auspuffwechsel, hab ich mir gedacht, dass die Sonde ein Teil, mal sehen was ich mach......schau mir das noch mal genauer an.

Danke!

Gruß
Peter

__________________
Grüße aus der Innstadt

Piet....der jetzt mal Sprit in Sound verwandeln muss Freude