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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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cb750 ist offline cb750 · 9755 Posts seit 10.04.2009
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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
cb750 ist offline cb750
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9755 Posts seit 10.04.2009 aus Homberg (Ohm)

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Neuer Beitrag 22.05.2024 07:07
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Mein Cetek kommt auf eine Spannung von 14,5 Volt, also kann ich das nehmen.Es darf aber nicht auf AGM stehen.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3085 Posts seit 02.05.2009
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Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G]
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3085 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

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Neuer Beitrag 22.05.2024 22:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
Mein Cetek kommt auf eine Spannung von 14,5 Volt, also kann ich das nehmen.Es darf aber nicht auf AGM stehen.

Auf keinen Fall auf AGM. Wie gesagt muss das Ladegerät explizit für LiFePo4 Batterien geeignet sein. Wenn es nicht für LiFePo4 freigegeben ist oder nicht auf das Laden für LiFePo4 eingestellt ist können höher Spannungen als die 14,5 Volt entstehen. Z.B. wenn das Gerät ins Entsulfatierungsprogramm schaltet. Das wird bei LiFePo4 nicht benötigt und kann die Batterie zerstören.

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Defcon ist offline Defcon · 18044 Posts seit 21.08.2009
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Defcon ist offline Defcon
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18044 Posts seit 21.08.2009
fährt: Suche noch
Neuer Beitrag 23.05.2024 16:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich denke das was dieses Gerät kann, kann auch jedes gutes Ladegerät. Das kann schon mein 15 Jahre altes Saito Ladegerät. Obs am Schluß überhaupt viel bringt?

Ich hab auch so ein Teil  Procharger Compact steht drauf ...  Also darf ich das nicht an die neue Generation Batterien anklemmen ???

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Breakoutandre114 ist offline Breakoutandre114 · 6 Posts seit 25.05.2024
fährt: Breakout 114
Breakoutandre114 ist offline Breakoutandre114
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6 Posts seit 25.05.2024
fährt: Breakout 114
Neuer Beitrag 02.06.2024 09:07
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Moin Leute,

ich habe mir vor ca. 6 WOchen einen Breakoiut 114 BJ 2018 direkt beim Harley Dealer geholt. 
Gestern war sie tot, hat keinen Muchs mehr gesagt. Als ich das Ladegerät angeschlossen habe, sagte es , das die Batterie tiefenentladen ist!

Heute ist sie wieder geladen und hat eine Spannung von 12,8Volt, und wenn ich den Anlasser starte geht sie kurz auf 9,4 Volt.

Ist das OK, oder sollte ich vom Händler eine neue Batterie einfordern?
Was meint Ihr?

Besten Dank und einen schönen Sonntag…

Scirocco ist offline Scirocco · 340 Posts seit 18.06.2021
fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975
Scirocco ist offline Scirocco
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340 Posts seit 18.06.2021
fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975
Neuer Beitrag 02.06.2024 10:02
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Da ist definitiv eine neue Batterie fällig. Wenn die Spannung beim anlassen schon mit unter 10 Volt in die Knie geht, wird dieser Stromspeicher
auch mit 100 x laden nie mehr seine volle Ladekapazität, bzw. benötigten Anlass Stromstärke liefen können (CCA).
Da du ja noch Garantie hast, sehe ich hier deinen Dealer in der Plicht, für eine neue Batterie und kostenlosen Austausch zu sorgen.

Schimmy ist offline Schimmy · 9840 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9840 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 02.06.2024 10:10
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Moinsen,

Heißt DAS, dass die Batterie 6 Wochen lang nicht geladen und das Bike auch sonst nicht bewegt wurde ? ? ?

Fakt ist, eine tiefentladene Batterie hat vermutlich dadurch Schaden genommen. Je nachdem WIE LANGE dieser
Zustand angedauert hat, ist der Schaden geringer, oder größer. Nach 6 Wochen Stillstand darf eine intakte Batterie
aber auch nicht vollständig entladen sein. Harley empfiehlt zwar ANGESCHLOSSENE Batterien alle 4 Wochen
nachzuladen, aber auch nach 6 Wochen Stillstand sollte eine neuwertige Batterie noch genügend Power zum Starten
haben (die Spannung hast Du VOR dem Ladevorgang nicht zufällig gemessen ?).

9,4V beim Anlassen ist gerade noch im Rahmen des "Erlaubten", denn eigentlich soll die Batteriespannung beim
Startvorgang nicht unter 10V zusammen brechen.

Ich würde beim Verkäufer mal vorstellig werden und freundlich um Ersatz bitten.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Breakoutandre114 ist offline Breakoutandre114 · 6 Posts seit 25.05.2024
fährt: Breakout 114
Breakoutandre114 ist offline Breakoutandre114
Neues Mitglied
star2
6 Posts seit 25.05.2024
fährt: Breakout 114
Neuer Beitrag 02.06.2024 10:31
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Nein, ich bin immer mal wieder gefahren, das letzte mal am Mittwoch, daher war ich auch so verwundert…
OK, ich habe mir das schon fast gedacht, dann werde ich mal vorstellig werden…
Danke Euch…

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