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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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bestes-ht · 23298 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23298 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

22.07.2011 23:10

Jekill & Hyde sind morgen am 23.07.2011 mit ihrem Demostand bei der Harley Factory in Frankfurt und "beschallen" Frankfurt.

http://www.crime-city-run.com/

Gruss

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

kingkamehameha · 426 Posts seit 24.01.2010

aus Seligenstadt (Rhein-Main)
fährt: 2016er Forty-Eight

kingkamehameha

Langes Mitglied

426 Posts seit 24.01.2010

aus Seligenstadt (Rhein-Main)

fährt: 2016er Forty-Eight

23.07.2011 16:54

Junge, junge ich war heute in Frankfurt beim Crime City Run und hab mir die J&H mal an ner aktuellen Sporty angehört. Was ein Sound...

__________________
It ain't over 'til the Fat Boy sings........

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

23.07.2011 18:52

in münchen war die sporty unser soundmagnet
immer wenn ein schwung besucher kam wurde das teil angeworfen und der stand war belagert fröhlich

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

Langes Mitglied

665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

24.07.2011 18:39

Nun, Ich glaube es war ein großer Erfolg für J&H in Frankfurt, verdammt viel Los am
Stand , im Gegensatz zu Kess. Der einzige Grund, warum ein paar meiner Kumpels keine J U H bestellen, ist der fehlende Fishtail.

__________________
,

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 19:03

ist aber auch unglaublich wieviele nach fishtails fragen

gell kess hatte nix zu tun großes Grinsen

sturmwolke · 335 Posts seit 28.08.2010

aus Mengen
fährt: 1999 Heritage Springer mit J&H-Fishtail

sturmwolke

Langes Mitglied

335 Posts seit 28.08.2010

aus Mengen

fährt: 1999 Heritage Springer mit J&H-Fishtail

24.07.2011 19:28

ist aber auch unglaublich wieviele nach fishtails fragen

Dann wird es Zeit welche anzubieten!!!!!!!!!!

Sturmwolke

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kingkamehameha · 426 Posts seit 24.01.2010

aus Seligenstadt (Rhein-Main)
fährt: 2016er Forty-Eight

kingkamehameha

Langes Mitglied

426 Posts seit 24.01.2010

aus Seligenstadt (Rhein-Main)

fährt: 2016er Forty-Eight

24.07.2011 20:16

Ja ein paar andere Endkappen (für mich dürften es Tapereds sein) und dann würde ich wahrscheinlich zuschlagen. Der Sound hat mich schon überzeugt.

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It ain't over 'til the Fat Boy sings........

Jörg 2 · 371 Posts seit 26.05.2009

aus Hügelsheim
fährt: FXSTC mit Anhänger, 750er Kawa-Umbau

Jörg 2

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371 Posts seit 26.05.2009 aus Hügelsheim

fährt: FXSTC mit Anhänger, 750er Kawa-Umbau

24.07.2011 20:48

Schon mal jemand aufgefallen, daß die Endkappen von Supertrapp angepasst werden können? Werd ich bei mir so machen, wenn ich mich dann finanziell wieder vom Auspuffkauf erholt hab großes Grinsen

Streetboberle · 33 Posts seit 07.12.2010

fährt: Streetbob

Streetboberle

Mitglied

33 Posts seit 07.12.2010
fährt: Streetbob

24.07.2011 20:55

Hy Leute
Mal ganz durchlesen
http://www.fnp.de/fnp/region/lokales/fra...9075602.de.html

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

Langes Mitglied

665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

24.07.2011 21:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Jörg 2
Schon mal jemand aufgefallen, daß die Endkappen von Supertrapp angepasst werden können? Werd ich bei mir so machen, wenn ich mich dann finanziell wieder vom Auspuffkauf erholt hab .

sind das 4" Fishtails?

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Jörg 2 · 371 Posts seit 26.05.2009

aus Hügelsheim
fährt: FXSTC mit Anhänger, 750er Kawa-Umbau

Jörg 2

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24.07.2011 22:12

Soweit ich mich an das Gespräch mit Mario erinnere, waren es 3,5" Endkappen. Bin mir aber nicht sicher, ist schon ne Weile her.Da sich die EG ABE aber auch auf die serienmässig mitgelieferten Endkappen bezieht, müssen die Töpfe in Verbindung mit anderen Endkappen in die Papiere eingetragen werden. Das sollte man mit seiner TÜV Stelle im Vorfeld abklären, um keine bösen Überraschungen zu bekommen. Das selbe gilt so viel ich weis auch bei anderen Krümmeranlagen. Vielleicht kommen ja auch von J&H demnächst mal alternative Endstücke, entsprechende Nachfrage scheint es ja zu geben, sodaß man als Hersteller irgendwann mal reagieren könnte...

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.07.2011 06:43

@Jörg2

Das ist FALSCH.

Also noch mal zur Info.

Für die Zukunft sind Tappered und Slash Cut geplant,Vermutlich nach Faak.

Diese können dann einfach ausgetauscht werden und haben auch NICHTS mit der Homologation zu tun,da sich die Emissionen NICHT verändern. Auch wird auf den Gutachten und EG-BE Kärtchen nicht vermerkt,welche Endkappen man fährt . Ist ja auch Käse.

Bzgl Fishtails. Da ist der Kosten und Nutzungsfaktor in keinem Verhältnis,da auch dauerhaft die Endkappen aus nem ALU Block per cnc gefräßt werden ,was bei fishtails problematischer ist.
Es wäre die Möglichkeite Fishtails aus Blech ranzumachen,was dann jedoch zu verfärbungen führen könnte und nicht gewünscht ist

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

Langes Mitglied

665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

25.07.2011 08:53

Ne Stick, das geht auch einfacher, einfach ein Enstück anfertigen, welche Kürzer ist und sich auf ca. 3,5 Zoll verjuengt, diesen anbieten zum fairen Kurs und mit Hinweis auf blabla etc.
Den Rest kann der geneigte Bastler selbst dran fummeln. großes Grinsen

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Jörg 2 · 371 Posts seit 26.05.2009

aus Hügelsheim
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Jörg 2

Langes Mitglied

371 Posts seit 26.05.2009 aus Hügelsheim

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25.07.2011 10:46

Mag sein, daß Du das so siehst Sticki1, ich hab von Mario was anderes gesagt bekommen. Was jetzt tatsächlich stimmt oder nicht entzieht sich meiner Kenntnis. Ich werde meine eintragen lassen, da ich keine Lust hab, irgendwo in der Wallachei mit Polizisten rumzudebattieren, obs jetzt zulässig ist oder nicht. Bleibt aber natürlich jedem selbst überlassen. Daß sich Fishtails in der Fertigung als CNC-Frästeil nicht rechnen, dürfte jedem einleuchten, ich denke aber, daß mit den von Dir angegebenen neuen Endstücken auch wieder ein paar neue Käufer zu erwarten sein dürften.

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

25.07.2011 12:57

Zitat von sticki1

Bzgl Fishtails. Da ist der Kosten und Nutzungsfaktor in keinem Verhältnis,da auch dauerhaft die Endkappen aus nem ALU Block per cnc gefräßt werden ,was bei fishtails problematischer ist.
Es wäre die Möglichkeite Fishtails aus Blech ranzumachen,was dann jedoch zu verfärbungen führen könnte und nicht gewünscht ist

Hi Sticki,

Kosten / Nutzungsfaktor bei einem fast 2tsd € Auspuff sollten wir mal gänzlich aussen vor lassen fröhlich

Zu den Endkappen, bin zwar schon ein paar Tage aus der CNC Geschichte draussen, aber sollche Endkappen aus dem Vollen zu Fräsen ist der vollkommen falsche Produktionsansatz und würde an Wahnsinn grenzen.
Produzenten für Blechhalbzeuge suchen, am besten einen der schon die Konkurenz beliefert, Adapter am Dämpfer, paar Löcher rein, anständig Verchromen lassen und bei ner tausender Serie bleiben wir garantiert schon unter dem 3stelligen Eurobreich.
Andere Hersteller haben damit auch keine Probleme und eine gewisse Endkappenauswahl ist garantiert Verkaufsfördernd.

Man muss nur wollen Freude