Kalle62 
hdmerian · seit
hdmerian
04.08.2010 07:01
schiebts auf den stahlflexkupplungszug, aber da bin ich vorher zum zassel und hab abklären lassen, ob das öl daher kommen kann.
HarryDavidsSon 
04.08.2010 09:49
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Ride Safe and Loud
V-Twin-Maniac · 10170 Posts
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Adi · 13011 Posts
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Adi
Jack Harley · 4824 Posts
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Jack Harley
04.08.2010 10:32
zum zitierten Beitrag Zitat von hdmerian
...leider nix ende,
jetzt tröpfelts öl unterm getriebe. Hab schon einen termin beim gärtner, vermutlich simmerring meinte der meister. Dachte unser
Hoffentlich wird bei der gelegeheit auch das zündschloss erneuert, das ist auch im eimer.
....vielleicht haben die amis bei der montage keinen bock mehr gehabt, weil sie genau nach fertigstellung meines bikes in die arbeitslosigkeit geschickt wurden
und das bei nem neuen Bike? Geht ja gar nicht....
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Ponyhof war gestern
moonlight · 653 Posts
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moonlight
04.08.2010 10:41
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
04.08.2010 10:59
Zitat von moonlight
....aber eine frage kann ich mir doch nicht verkneifen: warum muss so viel an den dingern rumgebastelt werden - das kreiert doch häufig erst die proleme:
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
V-Twin-Maniac · 10170 Posts
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V-Twin-Maniac
04.08.2010 11:07
Zitat von moonlight
....aber eine frage kann ich mir doch nicht verkneifen: warum muss so viel an den dingern rumgebastelt werden - das kreiert doch häufig erst die proleme:
....wozu müssen die züge im lenker liegen.....?
...und wozu zur Hölle einen Stahlflexkupplungszug - du hast doch keine hydraulische Kupplung ?
gruß
moony
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rockerle69 · 6777 Posts
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rockerle69
04.08.2010 11:17
Zitat von V-Twin-Maniac
Zitat von moonlight
....aber eine frage kann ich mir doch nicht verkneifen: warum muss so viel an den dingern rumgebastelt werden - das kreiert doch häufig erst die proleme:
....wozu müssen die züge im lenker liegen.....?
...und wozu zur Hölle einen Stahlflexkupplungszug - du hast doch keine hydraulische Kupplung ?
gruß
moony
gegenfrage:
- warum fahren viele in urlaub wos doch daheim so schön ist
- warum wollen alle breitreifen und alufelgen an ihren autos
- warum will man sich schick anziehen wenn es doch auch ein sack tun würde
- warum rumpsteak essen wenn es auch ne milchsuppe tun würde
- warum ist es nachts kälter als draußen
alles klar?
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
moonlight · 653 Posts
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moonlight
04.08.2010 12:52
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
hdmerian · seit
hdmerian
04.08.2010 21:42
zum zitierten Beitrag Zitat von moonlight
hey merian
..wenn das nagelneue mopped mitten in der saison zickt, solls natürlich zuspruch von den hd kollegen geben - was ich hiermit auch tue und hoffe der eisenhaufen rennt bald wieder wie er soll...
....aber eine frage kann ich mir doch nicht verkneifen: warum muss so viel an den dingern rumgebastelt werden - das kreiert doch häufig erst die proleme:
....wozu müssen die züge im lenker liegen.....?
...und wozu zur Hölle einen Stahlflexkupplungszug - du hast doch keine hydraulische Kupplung ?
gruß
moony
04.08.2010 23:58
zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Jim hat doch keine Standard
Die wurde wegen der vielen Probleme ja auch aus dem Program genommen.
Bei der Street Glide wird gewissenhaft gearbeitet, da wird nicht gemurkst
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