Hallo Jürgen

Super Grafik, danke!
Die maximale Schräglage ist ja bei der XR um die 40°, von daher also bestens für uns geeignet.

Der neue RoadSmart II ist schon bestellt, Montage erfolgt Ende August oder Anfang September. Meine "grosse" Töfftour geht nämlich Mitte September los, ab in die Dolomiten, uh ja!
Und bis dahin werde ich sicher noch deutlich mehr als 1000 KM runterspulen, vorzugsweise im Schwarzwald. Ich bin gestern erstmals über den Schauinsland bei Freiburg gefahren, echt geniale Strecke.

Aber 8000 KM würde mein Hinterrad sicher nicht mitmachen... muss mal den Reifen meinem Reifenmonteur zeigen, evtl. liege ich ja mit meiner Schätzung weit unter dem Machbaren. Hast du den Vordereifen gleichzeitig wie den Hinterreifen montiert?

Gruss
tready

So habe mir am vergangenen Wochenende doch mal die Conti Road Attack 2 auf meine XR montiert. Da ich den Satz für 224,-€ bekommen habe, konnte ich nicht widerstehen

Nach den ersten Testfahrten (200km), sehe ich den Reifen besser wie den Dunlop Roadsmart. Er braucht fast keine Warmlaufphase und wenn er erst mal warm ist, hat er für mich einfach den besseren Grip. Der Grip ist auf Sportreifenniveau. Respekt ! Er vermittelt zudem ein sehr gutes Gefühl zur Strasse. Da ich mehr auf Sport als Touring gebe, kann ich aus dieser Sicht den Reifen wärmstens empfehlen.

Hallo Schwarzer,

hier mal, wie von Dir gewünscht, ein erstes Bild nach ca. 200 km. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen. Meine Erwartungen liegen bei 5 - 6tkm, da wäre ich schon zufrieden. Meine Erstbereifung (Dunlop Qualifier) hatten 4,5 tkm gehalten und die Dunlop Roadsmart waren bei 7tkm am Ende.
Da würde der Conti Roadattack 2 genau dazwischen liegen ´
Von den Fahreigenschaften schlägt er aber beide, den Dunlop Qualifier und den Roadsmart.

nein, ich habe an meinem Fahrwerk keine Einstellmoeglichkeit (ausser Federvorspannung hinten), da ich die 'einfache' XR fahre.
Wenn dein Hinterrad bei rausbeschleunigen in Schraeglage stempelt, hoert sich das nach einer zu weichen hinteren Druckstufendaempfung an.
Mit den Nippel an den Fusssrasten hast du recht, aber ich habe sie noch montiert, da ich sie rechts noch gerne als Fruehwarnsystem brauche, denn wenn die Serienauspuffanlage aufsetzt wird es unangenehm.
Das deine xrx mit den Z8 besser 'laeuft' kann auch an der hoeheren Eigendaempfung der Metzeler liegen. Ich mag dies aber nicht so, Metzelerreifen sind mir zu 'steif' :-)

So die ersten 1000 km habe ich mit dem Conti Road Attack 2 gefahren. Ich bin immer noch begeistert. Hier ein kurzer Erfahrungsbericht und Vergleich zu meinen bisher eingesetzten Reifen auf der XR:

Bisher gefahren:
1. Dunlop Qualifier (Serienbereifung) Laufleistung : 4.945 km
2. Dunlop Roadsmart Laufleistung: 7.920 km
3. Continental Road Attack 2 bisher erst 1000 km (hoffe auf 6–7 tkm)

Conti Road Attack 2:

Bei Nässe (Regen): Völlig ausreichend, gleiches Niveau wie der Dunlop Roadsmart

Im Trockenen: Eine Macht. Er hat auf jeden fall Gene eines Sportreifens. Im Handling für mich der Beste von allen Dreien. Im Kaltgrip ebenfalls der Beste, schon nach wenigen Metern voll im Element. Gutes Feedback.

Fazit: Da mir Kaltgrip/ Grip und Handling am Wichtigsten sind und die Laufleistung nur zweitrangig ist, bleibe ich dabei: Auf die XR passt der Conti Road Attack 2 bestens.


Vergleich der drei Reifen:

Grip:
1. Conti Road Attack2
2. Dunlop Qualifier und Dunlop Roadsmart

Handling:
1. Conti Road Atack 2
2. Dunlop Roadsmart
3. Dunlop Qualifier

Laufleistung:
1. Dunlop Roadsmart
2. Conti Road Attack 2 (noch nicht ganz belegt, da erst 1tkm gefahren)
3. Dunlop Qualifier

Tachchen ihr

Dann gebe ich meinen Senf auch mal dazu.

Die Kiste gebraucht gekauft mit Conti (Road Attack).1000km gefahren dann waren die durch.
Laut Vorbesitzer und Rechnung haben sie 5500 km geschafft.Trockengripp o.k. ,Nassgripp ging gerade eben.Ich hatte noch 1,5 mm und ist nur meine Meinung.Habe dann auf den Dunlop Roadsmart 2 gewechselt.Haben jetzt 4500 km drauf und sehen so aus...

Kaltgripp ist nicht perfekt aber o.k. (der Motor ist ja auch noch nicht auf volle Pulle,genauso wie die Pellen).Warmgelaufen stellt er sich nicht auf und klebt super am Belag.Bei Regen finde ich ihn richtig gut denn er gibt er mir reichlich Sicherheit.Bin bisher rundum zufrieden und werde ihn wieder nehmen.

Ach ja,ich cruise meißtens nicht mit Fat Boy,Road King und Co sondern zu 80% gase ich mit Buells und das ist nicht wirklich langsam.

Ist nur meine Meinung und hoffe geholfen zu haben.

Greetz Martin

Hallo xr62,

hab auch den Conti und bin sehr zufrieden kann Dir nur zustimmen!!

Grüsse aus dem Allgäu